[David Blumberg]: Tuyên bố cuộc họp bắt đầu. Như mọi khi, hãy bắt đầu với một số sự thật mà bạn phải tự mình biết. Các phiên điều trần của Ủy ban Phát triển Cộng đồng Medford sẽ được tổ chức từ xa. Các thành viên của công chúng không được phép trực tiếp tham gia, nhưng mọi nỗ lực sẽ được thực hiện để đảm bảo rằng công chúng có thể tham gia đầy đủ vào quá trình tố tụng theo Chương 2 của Đạo luật 2023. Xin nhắc lại, bất kỳ ai muốn nghe hoặc xem cuộc họp đang diễn ra đều có thể truy cập vào liên kết có trong chương trình cuộc họp được đăng trên trang web của Thành phố Medford. Nếu, mặc dù đã cố gắng hết sức nhưng chúng tôi không thể cung cấp quyền truy cập trực tiếp, chúng tôi sẽ đăng bản ghi âm cuộc họp đó lên trang web của Thành phố càng sớm càng tốt. Xin lưu ý rằng do tính chất xa xôi của cuộc họp tối nay nên tất cả các phiếu bầu của Hội đồng sẽ được bầu theo tên. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm, xin lưu ý rằng bạn có thể xem các tài liệu dự án được trình lên hội đồng trên trang web mới và cải tiến của thành phố. Medford ma.org, bạn có thể vào Ủy ban và Ủy ban, tìm Ủy ban Phát triển Cộng đồng theo thứ tự bảng chữ cái, nhấp vào và xem những gì chúng ta đang nói đến trong các cuộc họp khác nhau. Vì vậy, chúng ta sẽ bắt đầu bằng việc kêu gọi các thành viên hội đồng. Tên tôi là Dave Bloomberg. Chào mừng Phó Tổng thống Jackie Furtado.
[Maria D'Orsi]: đây.
[Unidentified]: Tôi thấy Cleese Đây.
[David Blumberg]: Emily Herdman.
[Unidentified]: đây.
[David Blumberg]: Pedro Caldas.
[Unidentified]: đây.
[David Blumberg]: Harry Goffman. Christie nghi ngờ khách quen của chúng ta sẽ có mặt tối nay. Ngoài ra, George Fisher không có mặt trong hội đồng quản trị tại cuộc họp này, nhưng chúng tôi hoan nghênh Peter, người mà tôi tin rằng đã được thăng chức thành thành viên chính thức, vì vậy xin cảm ơn tất cả các bạn. Được rồi, Amanda, nếu bạn muốn, hãy lịch sự và cho công chúng biết rằng nhân viên thành phố có thể nhận cuộc gọi của chúng ta tối nay.
[Amanda Centrella]: Đúng. Tôi là Amanda Centrella, người lập kế hoạch tại Phòng Kế hoạch, Phát triển và Bền vững. Chúng tôi còn có Alicia Hunt, Giám đốc PDS và Danielle Evans, Nhà lập kế hoạch cấp cao. Tối nay chúng ta cũng sẽ có sự tham gia của Giám đốc Giao thông vận tải Todd Blake và Ủy viên Tòa nhà Bill Forti. Bill, thực ra, nếu anh chỉ muốn chào hỏi thì không có gì. Tôi biết bạn muốn phát biểu.
[Bill Forte]: Cảm ơn ngài Amanda, ngài Tổng thống, đã ghé qua. cảm ơn bạn Tôi chỉ muốn tự giới thiệu, tôi là bạn, một chuyên gia xây dựng không hề mới. Tôi đã ở thành phố này được hơn sáu tháng. Tôi đã vượt qua thời gian thử việc và dường như tôi đang bị mắc kẹt ở đây. Tôi chỉ muốn đến cuộc họp tối nay để tìm hiểu cách hoạt động của hội đồng và cố gắng kết nối nhiều hơn với một số dự án đang diễn ra trong khi tôi nhận được cuộc gọi. Rõ ràng là họ giống như, ồ, còn thế này thì sao? Vậy thì sao? Tôi giống như, cái gì, cái gì? Bạn biết đấy, tôi hơi bối rối. Vì vậy tôi nghĩ tôi sẽ bắt đầu đến đây thường xuyên để xem chuyện gì đang xảy ra. Cảm ơn bạn rất nhiều vì lòng tốt và sự chào đón nồng nhiệt của bạn. Tôi hy vọng cuộc họp tối nay sẽ thành công. Cảm ơn
[David Blumberg]: Cảm ơn bạn rất nhiều vì đã ghé qua và chào mừng bạn đến với lần đầu tiên. Rất vui được gặp bạn. Thật tuyệt vời khi có bạn trong khán giả tối nay. Cảm ơn rất nhiều. Cảm ơn
[Amanda Centrella]: Tôi cũng muốn đề cập đến thực tập sinh tốt nghiệp tuyệt vời của chúng tôi, Ren, người cũng sẽ tham gia cùng chúng tôi tối nay từ PDS.
[David Blumberg]: Tuyệt đối. Nhấn mạnh vào cái đẹp. Vậy, chúng ta có nên đi đến mục đầu tiên trong chương trình nghị sự rồi tiến hành xem xét kế hoạch và xin Chủ tịch Bloomberg và các thành viên Hội đồng cho phép đặc biệt để giơ dùi cui?
[Kathleen Desmond]: Kathleen Desmond Ứng viên Tư vấn Nuôi Canes LLC.
[David Blumberg]: Ồ, hãy để tôi ngắt lời bạn vì tôi cần đọc thông báo điều trần công khai trước. xin lỗi Hãy để tôi đi thẳng vào vấn đề. Ủy ban Phát triển Cộng đồng Metro sẽ tổ chức một cuộc họp công khai. hãy xem nào Ồ, và đây là một ngày khác liên quan đến kế hoạch địa điểm và yêu cầu xem xét giấy phép đặc biệt do nhà hàng Cairns gửi. Người nộp đơn có ý định xây dựng một nhà hàng drive-thru. Phân vùng thương mại nằm giữa các ứng dụng 509 và 511 Riverside, cần có giấy phép đặc biệt theo luật phân vùng của chúng tôi. Ngoài ra còn có yêu cầu miễn yêu cầu chất hàng ngoài đường, quy định này cũng được yêu cầu bởi pháp lệnh quy hoạch. Chúng tôi sẽ thảo luận trong hội đồng về cuộc phỏng vấn thứ hai và đề xuất giấy phép đặc biệt lên Hội đồng thành phố; trên thực tế, Hội đồng thành phố là cơ quan cấp giấy phép đặc biệt về vấn đề này. Và cảm ơn một lần nữa và xin lỗi đã làm phiền bạn.
[Kathleen Desmond]: Không, cảm ơn, Tổng thống Bloomberg. Ứng viên Adam Karate, cựu giám đốc phát triển bất động sản tại Raising Keynes Restaurant LLC, tham gia cùng tôi tối nay. Karen Johnson, Phó Chủ tịch Phát triển, Charter Realty Development. Chúng tôi thay mặt Eric quản lý công việc kế thừa, chủ sở hữu công ty TNHH và kỹ sư dự án trong nhóm phát triển. Kiến trúc sư dự án Jeffrey Whitney, Kiến trúc sư truyền thông và Kỹ sư lưu lượng truy cập doanh thu, và Patrick Dunford, Giám đốc dự án tư vấn và kỹ thuật cấp cao, HP. Như đã lưu ý, đơn đăng ký trước bạn chiều nay là đơn xem xét quy hoạch địa điểm và đơn xin giấy phép đặc biệt để xây dựng một nhà hàng rộng 3.320 foot vuông trong phạm vi trung tâm mua sắm có tên là Fellsway Plaza, tọa lạc tại 760 Fellsway Medford Mass. Thưa ngài Tổng thống, tôi tin rằng ngài có địa chỉ 509511 Tôi nghĩ đây sẽ là hướng đi được đề xuất nếu dự án được cho phép. Tất cả các vị trí tòa nhà trong khu đất 760 Fellsway này đều có địa chỉ khác nhau và do đó có số nhận dạng khác nhau, nhưng tên thật của khu nhà là 760 Fellsway.
[David Blumberg]: Cảm ơn đã làm rõ. Chúng tôi rất biết ơn.
[Kathleen Desmond]: Để tham khảo, đối với những người không quen thuộc với vị trí này, Fellsway Plaza bao gồm ba lô đất riêng biệt, mỗi lô đất thuộc sở hữu của một thực thể khác nhau. Địa điểm này thuộc sở hữu của Fellsway Limited Partnership và có tổng diện tích khoảng 670.378 feet vuông. Hiện tại, có ba tòa nhà trên trang web. Một trong những tòa nhà có khoảng 13 đơn vị thương mại và nhiều cửa hàng khác nhau. Nhà hàng, phòng tập thể dục và khu y tế, từ trái sang phải, Bio Life sẽ là tòa nhà bên trái trong số 13 đơn vị và địa điểm Carter. Carter's là tòa nhà liền kề với tòa nhà thứ hai trong khu đất, vừa là nhà ga vừa là cửa hàng. siêu thị. Hai tòa nhà khác nằm ở phần phía nam của khu vực. Ngân hàng Phương Đông hiện đang sở hữu một tòa nhà riêng biệt rộng khoảng 2.800 feet vuông có cửa sổ lái xe qua. Theo đề xuất, cuộc khảo sát địa điểm nhà hàng ở Cairns sẽ bao gồm một khu vực tối thiểu ở phía bắc của khu đất, bao gồm khoảng 31.491 feet vuông đất và ngay cạnh vị trí Bờ Đông hiện tại. Như được hiển thị, vị trí đề xuất của Baton nằm ở Khu C và cần có sự cho phép đặc biệt để thành lập và chúng tôi yêu cầu một nhà hàng có quyền truy cập trực tiếp từ Hội đồng Thành phố theo bảng sử dụng và quy định đỗ xe, điểm g điểm 2 của quy định. Ngoại trừ giấy phép đặc biệt để xây dựng một nhà hàng. Người kháng cáo cũng yêu cầu miễn các yêu cầu về tải trọng quy định tại điểm 3 Điều 6.1 của Pháp lệnh, điều này dường như gợi ý rằng nhà hàng có thể được miễn trên cơ sở tổng diện tích thuê hoặc có thể xin được giấy phép đặc biệt theo điểm 10 Điều 6.1 của Pháp lệnh. Giảm hoặc loại bỏ nhu cầu về không gian chở hàng chuyên dụng. Cuối cùng, người nộp đơn đã yêu cầu hai trường hợp miễn trừ liên quan đến quy hoạch địa điểm và việc xem xét quy hoạch đã nộp; điều đầu tiên liên quan đến nhu cầu bao gồm các kích thước của mô tả và điều thứ hai liên quan đến kích thước cần thiết của các tòa nhà hiện có trên địa điểm. Những điều này được đi kèm với việc đăng ký. Bằng cách đó, tôi sẽ chuyển bài thuyết trình cho Adam Karachi, người có thể giải thích cách Raising Cane's Dinings, LLC hoạt động và sau đó những người còn lại trong nhóm phát triển có thể cùng bạn xem xét sơ đồ địa điểm. Adam.
[SPEAKER_05]: Cảm ơn, Catherine.
[Unidentified]: Nếu tôi có thể chia sẻ màn hình của mình, tôi sẽ có một bài thuyết trình. cảm ơn bạn Chào buổi tối mọi người.
[SPEAKER_05]: Như Catherine đã nói, tên tôi là Adam Karachi. Tôi là Giám đốc Phát triển Bất động sản Cấp cao của Raising Canes East Coast. đây là chúng tôi Địa điểm thứ năm của chúng tôi là ở Massachusetts. Tôi sẽ giới thiệu ngắn gọn cho các bạn về "Nâng Mía" là ai. Chúng tôi được thành lập vào năm 1996 bên ngoài Cổng Bắc tại LSU khi Todd Graves mở nhà hàng đầu tiên. Nó bắt đầu như một doanh nghiệp nhỏ và hoạt động như một doanh nghiệp nhỏ trong nhiều năm. Sau đó vào khoảng năm 2002 hoặc 2003, chúng tôi bắt đầu mở rộng. Chúng tôi tạo ra một thứ mà chúng tôi gọi là niềm đam mê duy nhất của mình: đồ ăn nhẹ gà cao cấp. Không giống như các đối thủ cạnh tranh khác trên thị trường, chúng tôi không có nhiều món khác nhau trong thực đơn của mình. Điều này rất quan trọng khi chúng ta nói về hoạt động kinh doanh và cách chúng ta tạo sự khác biệt với các công ty khác trong ngành. Chúng tôi hiện có hơn 700 địa điểm. Đại học Boston đã mở chi nhánh vào năm 2009. Hôm nay, một địa điểm sẽ khai trương tại 755 Boylston Street ở Back Bay. Năm nay chúng tôi khai trương Marlboro vào ngày 17 tháng 5 và Methuen khai trương vào tháng 8 này. Vì vậy, có một số nhà hàng hiện có mà bạn có thể ghé thăm và cảm nhận chúng tôi là ai. Chúng tôi tự hào vì đã hoạt động tích cực trong cộng đồng của mình, vì vậy mỗi nhà hàng sẽ có một Giám đốc Tiếp thị tận tâm, người luôn kết nối với cộng đồng của bạn và có thể giúp đỡ bạn. Chúng tôi tích cực tìm cách cung cấp thứ gì đó cho cộng đồng của bạn với trọng tâm chính là nuôi sống người đói, tinh thần kinh doanh, lối sống năng động, sức khỏe và giáo dục cho thú cưng cũng như bất kỳ điều gì khác theo cách của chúng tôi, rõ ràng là chúng tôi rất vui. Người Ba Lan đặt tên nó theo con dơi màu vàng của người sáng lập Todd Graves. Bạn sẽ thấy nhiều điều như vậy trong suốt bản demo được đề cập ở trên. Điều này cũng góp phần tạo nên một trong những giá trị cốt lõi của chúng tôi, đó là phúc lợi cho thú cưng. Catherine sau đó nhìn vào mô tả ứng dụng. Tôi sẽ không lặp lại điều đó. Đây là những gì Catherine gọi là quy hoạch địa điểm. Đây là ba lô đất có bờ phía đông tiếp giáp phía bên trái của địa điểm được đề xuất. Về khu vực này sau con trỏ của tôi là rất nhiều điều chúng ta sẽ thảo luận tối nay, 760 Fellsway. Đã có phiên bản mở rộng của sơ đồ trang web của chúng tôi. Catherine, bạn muốn tôi nói thêm về quy hoạch địa điểm bây giờ hay chỉ là các hoạt động lái xe qua? Hay bạn muốn chờ đợi?
[Kathleen Desmond]: Eric có thể là Erica. Bạn là Adam, nếu bạn muốn truy cập trang web trước hoặc nếu bạn muốn thực hiện giao dịch, bạn có thể truy cập trang web.
[SPEAKER_05]: Vâng, trước tiên hãy nói về trang web. Tôi nghĩ bạn hiểu điều này tốt hơn. Làm thế nào điều này phù hợp với hoạt động? Vì vậy, như Catherine đã đề cập, chúng tôi đang đề xuất một tòa nhà rộng khoảng 3.300 feet vuông với lối vào cho hai phương tiện. Những gì bạn thấy ở đây là hai đường đi qua một tán cây và sau đó đi vòng quanh tòa nhà đến tán kia. Tôi thực sự có một phiên bản mở rộng. Đây là Bờ Đông, FYI, nằm trên Đại lộ Riverside ở giao lộ của Đường 28 và Riverside. Vì vậy, trong đại dịch COVID-19, rõ ràng là các hoạt động lái xe qua đường sẽ cần phải thích ứng để duy trì khả năng tồn tại. Vì vậy, chúng tôi bắt đầu triển khai các dòng sản phẩm kép và nhận thấy chúng giúp hoạt động kinh doanh của chúng tôi hiệu quả hơn. Như tôi đã đề cập trước đó, chúng tôi chỉ có một món trong thực đơn: bánh mì gà. Ăn kèm khoai tây chiên, bánh mì nướng Texas, xà lách trộn và nước sốt của chúng tôi. Không có nhiều sự đa dạng. Vì vậy, bạn có thể yêu cầu ba dấu ngoặc kép, bốn dấu ngoặc kép, sáu dấu ngoặc kép, đây thực sự là tùy chỉnh duy nhất hiện có. Không có mục nào khác trong menu. Không rung lắc. Không có xà lách. Không có hamburger. Chúng là cánh gà. Tuy nhiên, bạn có thể gọi bánh sandwich gà Về cơ bản, những gì nó làm là cho khách hàng biết đơn đặt hàng của họ và nhận hàng nhanh chóng, đồng thời cho phép chúng tôi có hai phút rưỡi thời gian phục vụ kể từ khi khách hàng đặt hàng cho đến khi họ nhận đồ ăn và rời đi. Chúng tôi đã thiết kế lối vào này để xếp và giao 20 chiếc ô tô của bạn, nhưng Pat có thể nói về điều đó sau. Về cơ bản, chúng tôi vừa xem xét những địa điểm có vẻ mở cửa ở khu vực đô thị Philadelphia Kiểm tra xếp chồng đầy đủ. Vì vậy, chúng ta thường thảo luận về hai loại hoạt động. Có những đỉnh và đáy đang hoạt động. chúng tôi Tôi sẽ bắt đầu với điều khác thường. Vì vậy, về cơ bản đây là buổi chiều và buổi tối. Đây là nơi drive-in phát huy tác dụng. Giống như một khóa học truyền thống, bạn sẽ có hai dòng đầu vào. Mỗi người có menu riêng và sau đó họ hợp nhất. Thật khó để hiểu ý nghĩa của dòng này, dọc theo lối đi họ đi qua cửa sổ thanh toán và rút tiền truyền thống. Tương tự như vậy, trong giờ thấp điểm, có từ hai đến ba chiếc ô tô mà chúng tôi gọi là drive-thru. Thời gian cao điểm là cao điểm bữa trưa và bữa tối nên lần lượt là từ 11 giờ đến 1 giờ và từ 5 giờ đến 7 giờ. Chúng tôi đóng thực đơn, không sử dụng các cửa sổ thanh toán và nhận hàng, đồng thời nhân viên của chúng tôi đậu xe một cách chiến lược trên đường, đó là lý do tạo nên những lối băng qua đường râm mát này. Họ nâng cao các khóa học, nhận đơn đặt hàng, chấp nhận thanh toán qua máy tính bảng và kiếm tiền. Sau đó, họ đảm bảo rằng mọi người xếp hàng nhanh chóng và hiệu quả. Họ đi dọc theo những lối đi râm mát này hoặc trên vỉa hè dọc theo mép vỉa hè. Sau đó nhân viên mang đồ ăn ra xếp hàng bên ngoài và dưới tấm che phủ này. Trong những tháng nóng và lạnh, phi hành đoàn có một khu vực có mái che dưới tán cây phía trên bảng thực đơn. Vào mùa hè, họ có máy sưởi, quạt và máy phun sương. Điều này hơi khác một chút so với những gì bạn thường thấy trong dịch vụ tự phục vụ và tôi muốn giải quyết vấn đề này cũng như giải thích lý do tại sao nó thực sự ảnh hưởng đến thiết kế và ứng dụng trang web. Tôi muốn nói rằng chúng tôi đã nhận được một số nhận xét về sơ đồ địa điểm và tôi hy vọng bạn hài lòng vì chúng tôi sẽ kết hợp chúng vào bài thuyết trình sau này. Đây là một quan điểm điển hình mà chúng tôi cung cấp. Tôi muốn cho bạn xem những loại cây đầy màu sắc mà trang web này sẽ có Thông thường, chúng tôi sẽ chi khoảng 200.000 đô la để cung cấp gói cảnh quan cho một địa điểm có quy mô như thế này. Đó là lý do tại sao chúng tôi tìm kiếm nhiều cây xanh, nhiều lớp phủ mặt đất và sử dụng nguyên liệu thực vật chất lượng. Màu sắc tươi sáng suốt các mùa. Bạn sẽ thấy có tuyết, chúng tôi có một số loại quả mọng ở đây, chúng tôi có nhiều loại cây khác nhau tạo ra các loại cây khác nhau. Tôi không phải là nhà thiết kế cảnh quan, nhưng chúng tôi có nhiều loại cây khác nhau mang lại bảng màu cảnh quan hấp dẫn về mặt hình ảnh quanh năm. Tôi biết có một số lo ngại về việc chuyển những động thái này thành sơ đồ địa điểm, vì vậy tôi muốn giải quyết vấn đề đó một cách ngắn gọn. Đó là màn trình diễn của một chiếc SUV cỡ lớn, trong trường hợp này là Ford Explorer, mà họ có thể quay đầu và lái mà không cần phải đi vào bất kỳ khúc cua nào hoặc bất cứ thứ gì tương tự và rời khỏi hiện trường. Đây là thiết bị của xe cứu hỏa đi qua hiện trường, nó được chế tạo phù hợp với Quy chuẩn về Thiết bị Phòng cháy chữa cháy của Thành phố Medford. Sau đó xe chở hàng đến, từ cổng vào công trường đi vòng quanh công trường. Có một khu vực chất hàng nhỏ để lái xe vòng quanh bờ đông rồi ra khỏi địa điểm. Đây là chiếc WB40 nên nó là một chiếc tàu sân bay nhỏ hơn. Đó không phải là chiếc xe tải giao hàng tiêu chuẩn mà bạn thấy ở cửa hàng tạp hóa, hay thậm chí là chiếc xe tải giao hàng lớn hơn mà Domino sử dụng. Cái này nhỏ hơn và phù hợp hơn cho các trang web. Bằng cách này, tôi đã tìm hiểu về các khía cạnh kỹ thuật hơn của địa điểm, nước mưa, phân loại và tiện ích. Tôi muốn giao vấn đề này cho Eric Dubrul và Bowler để thảo luận thêm.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_10]: Cảm ơn bạn, Adam. Vâng, một lần nữa xin ghi nhận, Eric Dubrul của Bowler Engineering.
[Claes Andreasen]: Tôi có thể bỏ qua một giây được không? Dường như có rất nhiều khoảng trắng bên ngoài những thiết kế này. Bạn có thể đến gần hơn để chúng tôi có thể nhìn rõ hơn được không? Một chút xấu xí. chắc chắn.
[SPEAKER_05]: Hãy để tôi xem liệu tôi có thể làm được điều này không. Bây giờ tôi đang làm việc trên SharePoint.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_10]: Có lẽ là góc dưới bên phải. Đúng. Nhưng này, bạn có phiền khi quay lại chiếc máy bay được phóng to không? Tôi chỉ muốn nêu bật một số điểm quan trọng trong sơ đồ địa điểm có thể đáng được giải quyết trước khi chúng ta chuyển sang các tiện ích nhàm chán và nước mưa. Vì vậy, Adam đã làm rất tốt việc trình bày hầu hết những gì tôi sắp nói. Tôi chỉ muốn nói về một vài điều. Chúng tôi đã tập trung rất nhiều vào kết nối người đi bộ trong dự án này, bạn sẽ nhận thấy rằng khi chúng tôi hướng về phía bắc, chúng tôi đi qua một hàng rào hiện có chạy dọc theo chiều dài của con sông, sau đó chúng tôi đi đến đây và thêm một lối đi kết nối với cửa trước của khu nhà. Sau đó, chúng tôi xây dựng một lối đi xung quanh toàn bộ chu vi của khu đất, ngoại trừ lối vào trung tâm trên Đại lộ Sex Fellsway. Về cơ bản, nơi này có 270 độ kết nối dành cho người đi bộ, tất cả đều có thể tiếp cận được. Tôi nghĩ chúng tôi cũng cung cấp một giá để xe đạp ở góc trên bên trái của sân làm chỗ đậu xe đạp. Tôi nghĩ đó là điểm nổi bật. Tôi chỉ muốn đảm bảo rằng chúng ta sẽ trình bày vấn đề này một cách ngắn gọn. Về khu vườn, chỉ để cung cấp thêm một chút chi tiết, tôi không muốn cung cấp quá nhiều chi tiết, nhưng thực tế có hơn 400 loại cây mới trên khu đất, mang lại thêm khoảng 390 feet vuông không gian xanh, điều này rõ ràng luôn là một lợi ích lớn cho một dự án tái phát triển. Bây giờ chúng ta có thể nói một chút về tiện ích và nước mưa. Phần lớn, nước, gas, điện, cống rãnh đều sẽ là những dịch vụ mới của Riverside. Vì vậy, tất cả các dịch vụ mới đều được đề xuất. Bãi đậu xe hiện tại được trải nhựa hoàn toàn trong điều kiện nước mưa hiện tại. Lá của nó chảy vào bể thu ở góc trái. Hiện tại, chúng tôi đề xuất thu thập nước mưa trong các lưu vực có mái che sâu và dẫn chúng qua các thiết bị kiểm soát chất lượng nước mưa để có biện pháp xử lý cần thiết trước khi xả vào hệ thống đấu nối hiện có tại địa điểm. Tôi nghĩ điểm cuối cùng là chúng tôi đã nói chuyện với một số bộ phận thông qua một số thư nhận xét nhất định của nhân viên đã được cung cấp, đặc biệt là đối với DPW và kỹ thuật. Nhiều ý kiến trong số này xoay quanh Tiện ích và nước mưa. Vì vậy, chúng tôi đã nói chuyện với họ và đi đến giải pháp cho tất cả các ý kiến. Vì vậy, chúng tôi sẽ sử dụng một số bộ lọc hộp Philterra để bổ sung chất lượng nước mưa trong loạt bài đánh giá tiếp theo. Tuy nhiên, chúng tôi đã không chính thức sửa đổi hoặc sửa đổi kế hoạch của mình để đáp lại những nhận xét này. Chúng tôi muốn trình bày trước hội đồng, thu thập mọi ý kiến đóng góp bổ sung và tiến hành vòng cuối cùng. Nhưng từ các thư phản hồi từ DEI, nhân viên kỹ thuật, y tế và cứu hỏa, chúng tôi tin rằng chúng tôi sẽ có thể giải quyết 100% các nhận xét trong vòng đánh giá tiếp theo. Vì thế tôi nghĩ, Adam, tôi sẽ để bạn nói về kiến trúc. Tuyệt đối.
[SPEAKER_05]: Đây là những độ cao được đề xuất gửi cùng với đơn đăng ký. Nhiều loại vật liệu được sử dụng và các tòa nhà có kết cấu và nhịp điệu khác nhau để tạo ra những cấu trúc hấp dẫn về mặt thị giác. Đây là mặt tiền màu hai chiều. Đây là bảng màu vật liệu. Sau đó bạn sẽ thấy có một số lỗ kim loại. Một số tấm Nichiha có sẵn. Vì mục đích thực tế, chúng là gỗ mô phỏng nhưng chúng mang lại kết cấu gỗ cho tòa nhà. Hai loại gạch, mặt tiền cửa hàng bằng nhôm và mui xe tái chế tạo thành một phần của tòa nhà, đó chính là tòa tháp ở đây.
[SPEAKER_06]: Sau đó là lớp galvalume nằm trong thùng.
[SPEAKER_05]: Tôi có một số bức ảnh nên tôi chỉ muốn làm nổi bật điều đó vì bạn sẽ thấy trong bức ảnh khác họ không có chúng và đó thực sự là điều duy nhất khác biệt. Đây là ví dụ từ một nhà hàng mới mở ở Houston, Texas. Đây chính là nguyên mẫu mà chúng tôi đề xuất ở đây. Sau đó, bạn thấy có những viên gạch, có những vật liệu tái chế từ mui xe ô tô, một khoảng sân tương tự. Tất cả các sân hiên đều được tùy chỉnh để phù hợp với kích thước của vị trí nhà hàng. Vì vậy, bạn có thể thấy đây là tấm bìa nằm phía trên cửa sổ được nhặt lên, nhặt lên ở đây. Tôi xin lỗi 360 và những người đi bộ đã bị loại khỏi cuộc khảo sát Matterport. Ở đây, phía trước lối vào và mái nhà mà tôi đang nói đến từ cửa sổ xe tải, với một góc nhìn khác ra sân với một số ghế và ô. Một lần nữa, sẽ tạo ra sự khác biệt nếu trang web của bạn phù hợp với kích thước trang web.
[SPEAKER_06]: Một mặt tiền sân bao quanh tòa nhà. Và sau đó là mặt tiền phía sau.
[SPEAKER_05]: Vì vậy, chiếc tạp dề mà tôi đã nói trước đó sẽ quấn quanh và bao quanh căn phòng lạnh lẽo này. Vì vậy, nó sẽ không trông tồi tàn trong một chiếc tủ lạnh di động. Đây là những tấm Nichiha bao quanh bãi quây. Về cơ bản đây là khu vực dịch vụ ở phía sau tòa nhà. Đây là nơi lưu trữ bất kỳ loại giỏ hàng hoặc mặt hàng tương tự nào. Bằng cách này, chúng trở nên vô hình và bớt xấu xí hơn. Sau đó, đây là khu vực chất thải. Chúng ta có thể nghĩ ra một cái vỏ khác ở đây. Tôi có thể để Jeff nói về điều đó. Anh ấy là kiến trúc sư của chúng tôi. Tôi khá chắc chắn rằng nó không được che đậy. Đây là một yêu cầu địa phương ở Houston. Đây là cách bảo vệ ổ đĩa mà tôi đã nói trước đó. Đây là Houston nên họ chỉ có người hâm mộ và các chàng trai. Bạn sẽ có một lò sưởi. Sau đó sử dụng thực đơn buffet vào giờ cao điểm. Đây là một hình ảnh nhanh của nội thất. Tôi nghĩ sẽ rất vui khi chia sẻ nó với bạn. Tôi biết điều này không đặc biệt quan trọng, nhưng có rất nhiều loại vật liệu được sử dụng trong xây dựng. Nội thất có một cảm giác rất công nghiệp. Tất cả các tác phẩm nghệ thuật trên tường, ngoại trừ những thứ điển hình như chữ E, logo Raising Cane và bức chân dung Raising Cane, đều được thực hiện theo yêu cầu. thành phố của bạn Vì vậy, không có gì lạ khi tìm thấy những vật kỷ niệm về nơi ở của bạn trên eBay hoặc tại một cửa hàng bán đồ cũ được đóng khung và treo trong phòng ăn. Rất nhiều khi nó liên quan đến trường đại học hoặc trung học hoặc những trải nghiệm độc đáo hoặc chỉ là những điều văn hóa liên quan đến Medford.
[Unidentified]: Jeff, bạn có muốn thêm gì không?
[SPEAKER_13]: Vâng, cảm ơn Adam. Vâng, chỉ cần đề cập rằng ở nơi này thùng sẽ là một CMU vững chắc hơn về mặt cấu trúc, mặt. Một lần nữa, tôi không có mái nhà ở nơi này. Nhưng một lần nữa, nó sẽ có vẻ ngoài hoàn thiện, được thực hiện thông qua CMU. Có cửa ra vào, mặt tiền, cửa kim loại được sơn sơn để mọi thứ đều được đóng kín trong vòng vây để không thể nhìn thấy gì. Để giữ cho môi trường trong sạch, chúng tôi muốn giữ cho khu vực này hoàn toàn sạch sẽ và không có mảnh vụn hay bất cứ thứ gì khác. Nó chỉ tạo ra một môi trường tốt hơn cho nhân viên và khách hàng.
[SPEAKER_06]: Cảm ơn Jeff. Đây là về kiến trúc, bạn có thể xem chủ đề tiếp theo của tôi.
[SPEAKER_05]: Tôi sẽ để Pat ở VHB nói về điều đó, nhưng tôi sẽ nói về Katherine trước.
[Maria D'Orsi]: Bây giờ nói về giao thông, Pat, bạn có muốn nói về đèn giao thông và hiện tại chúng ta đang ở đâu không?
[Unidentified]: Tôi nghĩ có điều gì đó không ổn với giọng nói của bạn hoặc tôi không thể nghe rõ bạn. Điều này có tốt hơn không? Đúng.
[Maria D'Orsi]: Đúng. Pat, bạn có muốn tiếp tục phần vận chuyển trong bài phát biểu của mình không?
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: Vâng, hoàn toàn. cảm ơn bạn Trước hết, chúc ngủ ngon. Tên tôi là Patrick Dunford. Tôi là một kỹ sư giao thông vận tải. Thông qua VHB, chúng tôi đã làm việc với Raising Canes và trang web để tìm ra giải pháp giao thông vững chắc và tôi tin rằng chúng tôi đã đạt được điều đó. Nếu tôi có thể hỏi, tôi nghĩ đó là Adam, bạn đã có một số hình ảnh thú vị trên màn hình một giây trước, liệu có thể mang chúng trở lại không.
[Unidentified]: chắc chắn. Tôi biết bạn đã thuyết trình, vì vậy tôi không biết liệu bạn có muốn giới thiệu nó không.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: Thực tế, nếu bạn không phiền làm việc Vanna White cho tôi, tôi thực sự đánh giá cao điều đó.
[SPEAKER_05]: Bạn có muốn tôi cho bạn xem bài phát biểu của bạn không?
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: Vâng, vâng, tôi thực sự nghĩ rằng nó được tích hợp sẵn, nhưng nếu không, sẽ rất hữu ích nếu bạn có nó. Tất nhiên tôi có thể gọi cho anh ấy nếu bạn không.
[Unidentified]: Tôi có cái đó. Xin lỗi vì đã làm phiền bạn bè của tôi. Xuất sắc. Cảm ơn và xin lỗi vì sự chậm trễ ban đầu.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: So what I'd like to do is walk you through the traffic study that we had prepared and submitted, as well as some ongoing site planning that we're coordinating with Adam and with Bowler Engineering. Before we get down to that level of the site as shown here, I would like to kind of zoom out and just show a little bit more of a global view on the next slide, which is typically what we do for traffic work. I think we had shown a site plan earlier. This is just an aerial little star where we hope to have the raising canes going. If you could jump back. There we go. And, you know, the stop and shop is in the bottom of the screen. Ocean state job lot is in the far left. And, uh, you know, we, as a group have been working on this plaza over this over several years. So we've become pretty familiar with it. A lot of, uh, interesting things going on and you can see with the darker pavement up on route 28 at Riverside, uh, DCR is in the process of wrapping up some intersection and sidewalk work in that vicinity. which I can talk about momentarily. The traffic study that we did was submitted this past January, and that actually was based on traffic counts that we had done the prior year, and we made sure those had the appropriate adjustments to make sure we're truly getting an understanding of what's going on in the area. Now, we had started focusing just on the area that I had in the prior screen, and we had done our traffic counts at those locations circled in red. And those are the ones obviously with the proximity to the site. That's where the bulk of the customers would be coming in and coming out. We've had a series of discussions and exchange of information with cities, mobility and planning staff. And through those discussions, we were asked to expand the study area and take a look at some additional locations, which I've highlighted in blue. Those are a few areas further West on Riverside. Route 16, we even looked at Wellington Circle as well as another intersection about a half mile off the top of the screen. Certainly from all of you driving through these areas, there's lots of stuff going on at those locations. I will tell you once we took a look at the projected traffic for raising canes and the fact that that is predominantly pass-by oriented, Um, which are basically people driving, stopping in on the way to another trip, either on the way home from work or doing business during their lunch hour. These projects tend to generate a good amount of traffic at the site itself, but downstream that traffic tends to already be on the roads. And now these people have that option to pull in and grab some food while they're in the area. So we weren't finding a major impact at these locations further up and down on the screen. When we do these types of evaluations as well, it's not just the initial traffic counting. I personally went out here several times on an ongoing basis. just to make sure I was actually seeing what's happening on the ground. Once we do that, we project about seven years forward into the future. We want this to work today. We want it to work long-term. So we had to account for all the various other development projects going on in the area, which we did in our study. So in doing that, we have a good understanding of what this is going to look like in the future. And when a raising canes is added, The critical part obviously is estimating how much traffic it's gonna generate. There's a couple of different ways of doing this. One of them, I imagine this board has heard of in the past, is using information from the Institute of Transportation Engineers. It's a national organization that collects traffic counts for a variety of uses, including restaurants somewhat similar to this. We did take that what I'll call textbook approach And then we supplemented that with Adam's help where he actually gave us some recent traffic studies that were done for three different existing raising cane sites out in Illinois. And again, as he had mentioned earlier, they are starting to pop up in Massachusetts. But at the time of our initial work, they weren't there. So we use that other data from what he provided. And we took an average of that and it was pretty similar to what the ITE textbook approach said. But just to make sure we weren't missing anything, we opted to use the busiest site out of that database and essentially base the traffic on what I'd call a worst case basis, the maximum generation that we saw. So that's what we took a look at. And then we also, again, accounted for the fact that some of these people, the majority, in fact, are already driving by the site and would be convenience trips. So when we took a look at all that, the impacts and kind of the periphery of this aerial really weren't that noticeable. What we did do was focus back in, if you could jump ahead Adam. So what we found introducing that new use in a relatively quiet part of the parking lot, which again I've labeled with that little red star. Not a lot going on there today that's remote parking for either the bank or the stop and shop or other uses and really no one's really using it. So it's kind of a quiet corner of the site. What has been happening, there's a couple different things going on out here. First and foremost, I've highlighted it in blue in the upper right corner. The intersection itself route 28 at Riverside of labeled as DCR improvements. They're doing some work out there to clean up a lot of the long standing deficiencies at that location, pulling in some of the curb lines to make it a little more pedestrian friendly little bit of a traffic calming element. And they're also extending that work further to the west on Riverside Avenue and further down route 28 along the plazas frontage, improving the sidewalk condition. I think a new bus stop went in recently. They're still doing that work and I've reached out to them a few times just to kind of stay on top of what's going on there. So that's one thing that's already happening independent of this project. The other, Biolife, was referenced earlier when we were orienting you to the site. They had certain obligations that they had to do, which starting I guess from Route 28, just south of that signal, heading to the south towards the main buildings with the stop and shop and others, they actually striped some bike lanes within the site. You know, predominantly this is an auto oriented area, but that doesn't mean we shouldn't accommodate bicyclists. So, what they had decided to do was stripe some bike lanes to get people comfortably into the site by bike also installed some new bike racks over by the bio life. Um, that project also put in, um, a speed feedback sign, which I'm showing in the upper left-hand side out on Riverside Avenue. Um, that's really nothing specific to that use or this plaza as a whole really, but I know there's been some longstanding speed concerns out here. So that sign was installed, uh, just to reinforce what the speed limit is supposed to be 25 and, um, just bring a little bit more awareness to it for some traffic calming. So that's stuff that's happening in the background. What we've been looking at and talking about is we want to make the site much more accessible, much more orderly. So a few things we had noticed, and I guess I'll just start from the top and work clockwise. There's currently crosswalk going across Riverside Avenue where I've labeled it eliminate mid-block crossing. From a technical standpoint or just kind of a common sense safety standpoint, that's not the best place for a crosswalk. You're mid block, there's a lot of people turning in and out of the plaza driveway at that point. And this is something that had popped up in a study by the state a few years ago as well, that it's really not the best location for that. So what we're looking to do is not just eliminate it and walk away, but hopefully restripe that further to the west on Riverside, probably to the left of the driveway. or another nearby location through consultation with the city. We're still working out a lot of these details, but we just wanna make something that's a little bit safer. By the same token, anyone who might be walking on Riverside Avenue from some of the nearby neighborhoods, Eric had talked about earlier, we are introducing a break in the fence along the property frontage. So it'll be inviting for pedestrians to come in at that point, instead of just walking in the main plaza driveway. or having to wrap around the site on the other side. So it's a simple connection. We could go back to Eric's plan at some point if we need to, just to look at some of the details, but it gets people in safely to the front door of the building. Similarly, on the opposite side of the plaza, I guess to the east of where we're gonna be putting raising canes, there is sidewalk out there today. It's not in the best shape. So what we're gonna be doing is replacing that with new sidewalk. wrapping it around the raising canes Plaza, as we had shown earlier, and I'll zoom into that in a moment as well. Just to kind of again focus on some of the safety elements of this and pedestrians are certainly the most vulnerable so we don't want to ignore that. The other item at the Riverside Avenue site driveway. This has been talked about over the years and there was some striping put in recently. Basically, do not block the box is what it's referred to as. Just kind of diagonal striping out there that tells people not to pull their car and block the driveway. Most people prefer to avoid that anyway, so they don't have people giving them dirty looks, but we found it's helpful to reinforce it. Problem is when that was last done, the pavement markings have faded. So what we're going to be doing is reintroducing those, but using what's called thermoplastic pavement markings. where it's the same kind of stuff they use on highways, much more durable, holds up longer, much more visible. So we'll get that element back in there, which I think would be helpful. Moving a little further to the left, this one was interesting. Initially, we were not looking at this intersection, Commercial Street at Riverside, and through discussions with the mobility department, they pointed out that Signal has some existing issues. where, simply put, the detection is not working. So when you pull up as a driver on Commercial Street, there's no communication to the signal that you're sitting there waiting to turn onto Riverside Avenue, which certainly can be beyond frustrating. We took a look inside the signal cabinets. We think we have a solution that can be implemented there, and we're gonna talk some more with the City Mobility Department about that to get that in place and address that condition. A lot of this is still a work in progress. I think globally we've identified what needs to be done, but we're just still in communication just to make sure we're getting everything right with the various department staff that we're talking to. Actually, it might be helpful to jump ahead here, Adam, if you don't mind just zooming into the site a little bit in the next slide. So this is, you know, go back one if you don't mind. Thank you. So this is the same graphic that was shown earlier on the drive through and Adam did a pretty comprehensive job of explaining this so I don't need to belabor it too much. But I guess starting from the right, you can see here again the sidewalk we're introducing from Route 28. heading down and wrapping around the site, so you can walk comfortably comfortably to the front door. Likewise, there is a pedestrian connection we're proposing from Riverside. Now what we want is to avoid any conflicts with the drive through so first and foremost, There's two existing curb cuts that lead to the existing parking field that's part of the property. Those obviously have to be closed to have a controlled drive-through environment, which is what we're doing. Side benefit is that it makes it an easier path for pedestrians to get to and from the building. The drive-through layout itself, I'd say is very creative and something should probably be looked at more in the industry. I know there's a lot of fast food and coffee shops that have queuing issues. This is a very effective way of controlling that during the peak times that Adam had talked about. Again, we had actually looked at data from three existing sites out in Illinois and found the average queue was about 10 vehicles. Sometimes it got up in the low 20s. This site has been designed so you can contain 26 cars full length in the drive-through. Now, that shouldn't be something that you see every day, but we certainly wanted to make sure that we could accommodate it in the event it ever did happen. One, I suppose, nice benefit to this is that the entrance to Raising Canes is not directly onto Riverside, not directly onto Route 28. You have to go into the plaza, And it's probably about a combined 250 feet from route 28 turning into the parking lot to the site. So we're kind of remote, so there shouldn't be any spillover effects onto the surrounding streets. And again, this two lane scenario, they run it at other locations, I understand that it's pretty effective. So there's really no reason to think it can't work here. I can tell you, as Adam had mentioned earlier, some of the problems you see at other food uses are that they have a very complicated menu. People ordering coffees with various flavors, decaf, whatever, tends to slow the operation down. Cane's has a very focused menu, and because of that, they tend to put them through the line pretty quick, which keeps the queuing down to a controlled area as shown here. So really, their menu is actually very effective in helping control the traffic components of this. Again, we are talking, continuing to talk with the city mobility and planning staff. The parking demand should be adequately contained through what we're showing to the left of the building in the event there was a peak time or someone wanted to avoid the drive-through. that certainly be free to use the parking on the bottom side of the screen, which as you can see is pretty empty in this photo anyway. We will be talking to the city staff about possibly introducing some kind of crosswalk there if found to be appropriate and beneficial. But we do think that the parking can be accommodated as shown, and it should be predominantly drive-through use given the efficiency that they have in doing that. Now, one thing we did here, if we could jump ahead one slide, Adam, thank you. The plan that we have, we certainly like it and think it could be effective, but I understand there may have been some concerns about the relationship between raising canes and the bank shown on the upper left-hand side of the screen. This is obviously just a sketch and nothing that's been fully engineered. I believe this has been broached informally with the bank just to take their temperature on it. But the idea with this would be that would be dividing the two uses a little bit more than is what's out there today with the layout, where we'd have diagonal parking for the bank as shown on the left side, and in a one-way counterclockwise rotation around their building. which certainly works with their operation. What we don't want to do are see people from that parcel or people choosing to try to cut through that area, coming through on the top and immediately facing exiting drive-through traffic. So what we're exploring is where I'm showing that red arrow is perhaps making that a one-way aisle, reducing the width of that a little bit just to reinforce that, and putting up appropriate do not enter and one-way signs You may even pick up a few parking spaces out of reducing the width of that drive aisle. I'm not sure I think it was someone on the city, actually that brought that up so we wanted to explore it. But I think it's something we pretty readily could add to the plan just brings a little bit more control to the mix. So we're going to continue to talk about that with city staff. So overall out of this, again, we tried to make this as real world as possible, not just pulling numbers out of the textbook. As I said, looking at real data from existing raising canes in pretty successful locations, we have a good handle on how much traffic this will generate. We have a good handle on what the drive through can be expected to see and through Bowler and the rest of the team, we've made sure we've designed it to accommodate that. One last thing I think I'll start on and perhaps others in the team can finish it on the next slide. EV charging. This is obviously a short visit for most people who are raising canes. And I'm not sure the exact time, but it's certainly not like an office where someone's there the entire day, unless they're really hungry. But we are looking at doing some EV charging and actually good ones level two has shown here. So if someone's visiting the site, they can get a little bit of boost before going on their way. So we can talk more about that if needed, but as far as the traffic goes, I'm pretty confident with what we've come up with as a group. We're gonna continue to talk to the city staff and I can turn it back to probably Adam or Kathleen, if you'd like to talk more about the EV element. And I'm certainly here to take any questions you might have along the way. So thank you for your time. Absolutely.
[Kathleen Desmond]: Tôi muốn nói về việc sạc xe điện, và sau đó tôi sẽ nói về giấy phép đặc biệt mà chúng tôi có để sạc.
[SPEAKER_05]: Vâng, hoàn toàn. Chúng tôi đã thấy việc sạc xe điện đã trở thành tiêu chuẩn ở các bang như California và New Jersey. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với Blink, một công ty bên thứ ba vận hành các trạm sạc. Chúng tôi cung cấp điện và cho phép chúng ngắt kết nối khỏi lưới điện, nhưng chúng vẫn hoạt động. Chúng được bảo trì để hoạt động bình thường và nhân viên nhà hàng không cần phải bảo trì chúng. Vì vậy, đây là sự hợp tác rất tốt với họ. Như Pat đã nói, hầu hết mọi người không ở lại với chúng tôi quá 15 phút vì đồ ăn đến nhà hàng nhanh hơn nhiều, thường là khoảng 30 giây. Đó là lý do tại sao chúng tôi cung cấp Bộ sạc nhanh IQ 200 Series cấp 2. Bây giờ, tôi có thể là người kỹ thuật, nhưng điều tôi muốn nói là trong hầu hết các trường hợp, họ sẽ nhận được một chút năng lượng khi đỗ xe và ăn uống, nhưng họ sẽ không sạc đầy xe của bạn.
[SPEAKER_06]: Tôi rất vui được cung cấp nó ở đây.
[Kathleen Desmond]: Tôi nghĩ chúng tôi cũng đã thảo luận với nhóm về chính xác họ đang ở đâu. Đó là lý do tại sao họ không có trong kế hoạch bây giờ. Bởi vì đã có cuộc thảo luận rằng nó phải ở bên ngoài địa điểm cho thuê để trên thực tế, bộ sạc có thể được sử dụng bởi nhân viên ngoài những người chỉ đi lấy đồ ăn. Nhưng chúng tôi luôn cố ý đưa chúng vào. Ngoài ra, ngoài việc xem xét các kế hoạch trang web được ủy quyền cụ thể. Chúng tôi cũng có đơn xin giấy phép đặc biệt dành cho không gian bán hàng chuyên dụng, tuân theo các quy định mới và trước tiên tôi lưu ý bạn đến Điều 6.1ter của quy định, dường như miễn cho các mục đích sử dụng phi dân cư khỏi các yêu cầu tối thiểu đối với không gian thuê từ 500 đến 5.000 feet vuông trở xuống. Không rõ liệu điều này có ảnh hưởng đến yêu cầu về hàng hóa hay không (dường như là ngôn ngữ chung), nhưng Điều 6.17 vẫn giữ nguyên, yêu cầu không gian chở hàng phải từ 2.000 đến 15.000 feet vuông. Vì vậy, nếu bạn xem xét bản thân tòa nhà theo 6.17 thì bạn sẽ cần một không gian dành riêng, nhưng điều này cũng trở nên phức tạp hơn bởi 6.1.7.1 quy định rằng nếu bạn có một nhóm tòa nhà, bạn có thể tính tổng diện tích của các tòa nhà và sau đó áp dụng những gì cần thiết. Toàn bộ khu đất thuộc sở hữu của Fells Bellsway Plaza Limited Estate, nằm ở phía nam khu đất nhưng dường như không ở gần đó. Việc sử dụng cụ thể này sẽ. Vì vậy, trên thực tế, chúng tôi hiểu và muốn nói rõ với Ủy ban rằng chúng tôi hiểu rằng sẽ không có ai di chuyển tất cả nguồn cung cấp ra khỏi các trạm và cửa hàng, từ phía sau ra phía trước các trạm và cửa hàng. Vì vậy, như bạn có thể thấy trong lịch trình, chúng tôi đang cung cấp một địa điểm, một địa điểm trả khách sẽ mở cửa ngoài giờ làm việc vào buổi sáng trước khi chúng tôi mở cửa, từ 9 đến 11 giờ sáng, từ Thứ Hai đến Thứ Sáu. Mở cửa đến 12 giờ trưa vào thứ Năm và cuối tuần. Chúng tôi phải nộp đơn lên Hội đồng Thành phố để xin phép đặc biệt để kéo dài thời gian mở cửa. Hiện chúng tôi yêu cầu thời gian kéo dài này cũng áp dụng cho việc giao hàng. Nhưng ngoài không gian dành riêng, chúng tôi chắc chắn nghĩ rằng chúng tôi đã tạo ra một khu vực chất hàng đủ rộng để chúng tôi có thể dỡ sản phẩm một cách thoải mái. Bởi dù thế nào đi nữa, bạn cũng sẽ không phải tải sản phẩm trong giờ làm việc.
[SPEAKER_05]: Nếu tôi có thể thêm Catherine, chúng tôi có một nhà kho tập trung ở Taunton Mọi thứ từ sản phẩm giấy, thịt gà, Coca-Cola và các đầu vào khác. Tất cả họ đều đến từ đó. Vì vậy, tùy vào mức độ đông khách của quán mà xe tải có thể đến mỗi tuần một lần hoặc ba lần.
[SPEAKER_06]: Nhưng sau khi nhà hàng đóng cửa, không có chiếc xe tải nào khác đến vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày.
[Kathleen Desmond]: Các trường hợp miễn trừ đặc biệt khác mà chúng tôi đang tìm kiếm có liên quan đến chương trình và tôi đã yêu cầu chúng. Đã có sự miễn trừ và tôi tin rằng hội đồng có thể hành động dựa trên việc nâng cao dần địa điểm. Đây chưa phải là một trang web phát triển. Tôi không nghĩ số lượng đường thang máy của chúng ta cần phải tăng lên. Ngoài ra, việc sửa đổi quy hoạch địa điểm yêu cầu độ cao của tất cả các tòa nhà trên địa điểm. Tất cả chúng đều tồn tại và tồn tại được một thời gian và thường là những tòa nhà một tầng nên không có sự khác biệt về độ cao giữa các tòa nhà trong khuôn viên. Vì lý do này mà chúng tôi cũng đang yêu cầu miễn trừ yêu cầu này. Khi kế hoạch được đề xuất.
[Unidentified]: Tôi nghĩ bằng cách này chúng ta có thể tiếp nhận câu hỏi hoặc nhận xét từ hội đồng quản trị.
[David Blumberg]: Cảm ơn rất nhiều vì đã giới thiệu cho mọi người trong nhóm Canes. Cảm ơn rất nhiều. Điều đầu tiên chúng tôi thường làm là xem liệu có nhân viên thành phố nào mà chúng tôi muốn đánh giá nhanh chóng hay không. Nếu có ai ở đây muốn làm điều đó. Giám đốc Tòa nhà, ông không cần cảm thấy cần thiết hoặc biết mình ở đó để theo dõi hoạt động của Hội đồng nữa, nhưng xin cảm ơn ông Chủ tịch.
[Bill Forte]: Không, không có bình luận nào vào lúc này. Tôi đã xem lại dự án và thấy rằng, bạn biết đấy, nó rất quan trọng. đó là lý do tại sao. Điều duy nhất tôi muốn đề cập là có điều gì đó mới trong sắc lệnh quy hoạch của chúng tôi mà có lẽ tôi không chắc mình đã đề cập trong thư từ chối của mình, nhưng ồ. Hơn cả một tòa nhà lớn, tôi không chắc liệu tôi có thảo luận điều đó với Luật sư Desmond khi chúng tôi xem xét nó hay không, nhưng đó có thể là điều được ghi chú hoặc đề cập trong đơn đăng ký, vì nếu hội đồng quyết định, bạn biết đấy, phê duyệt dự án, đó có thể là điều mà bạn có thể muốn, bạn biết đấy, chỉ cần đặt nó trước mặt bạn, bạn biết đấy, Thế thôi. Điều khác duy nhất tôi nghĩ là khu vực tải, một lần nữa, tôi không thấy tác động lớn ở đây. Biết rằng loại hoạt động này không cần phải di chuyển nhiều trong ngày. Đây không phải là việc liên tục dự trữ nguồn cung cấp mới. Thường thì một ngày một lần, có thể hai lần một ngày khi tôi bận, nhưng tôi vẫn thấy không có tác dụng. Ngoài ra tôi không có ý kiến gì khác nhưng cảm ơn bạn rất nhiều vì đã quan tâm đến tôi.
[David Blumberg]: Được rồi, cảm ơn bạn. Vì vậy, trước khi chúng ta với tư cách là hội đồng thảo luận, nhận xét và giao tiếp với các ứng viên, hãy nói rõ ràng. Tôi chỉ muốn nói với những người theo dõi và tham gia tối nay rằng chúng tôi đang đề xuất với Hội đồng thành phố về một kế hoạch an toàn đặc biệt lâu dài, vì vậy Hội đồng thành phố là cơ quan cuối cùng cấp giấy phép đặc biệt ở đây. Tất nhiên, ngoài một số điều khác mà luật sư Desmond đã đề cập, nhưng đây chỉ là một bước và có thể coi là quy trình gồm hai bước về mặt tham gia của công chúng. Amanda, bạn có thể cho chúng tôi biết liệu có ai muốn tham dự không?
[Amanda Centrella]: Có, nếu khán giả nào quan tâm, họ có thể sử dụng công cụ phản ứng ở cuối màn hình để giơ tay hoặc để lại nhận xét trong cuộc trò chuyện. Tôi thực sự đã thấy điều gì đó, liên quan đến trò chuyện, chúng tôi không thể sử dụng nhận xét trò chuyện như một phần của hồ sơ công khai trừ khi bạn nói nó có trong hồ sơ. Sau đó tôi thấy tin nhắn của ai đó trong cuộc trò chuyện. Bạn có muốn nói chuyện trước công chúng không? Steven Hồng Y.
[SPEAKER_04]: Xin chào, vâng, tôi không thấy có gì sai với điều đó. Tôi thích ý tưởng về một cái gì đó khác biệt, một cái gì đó mới mẻ.
[Amanda Centrella]: Bạn có thể cho chúng tôi của bạn? Xin lỗi, David. Tôi chỉ muốn hỏi liệu bạn có thể cung cấp tên đầy đủ và địa chỉ của mình để đăng ký hay không.
[SPEAKER_04]: Steven Catino và tôi đến từ 8587 Albion Street ở Medford.
[David Blumberg]: Cảm ơn vì đã ở đây và cảm ơn vì đã tham gia, Steven. chắc chắn. Cảm ơn
[Amanda Centrella]: Tôi xem nhanh email văn phòng của chúng tôi và không thấy bất kỳ bình luận nào khác.
[David Blumberg]: Chà, chúng ta sẽ đến cuộc họp và xem xét phần đó của quá trình lấy ý kiến của công chúng rồi sau đó sẽ đến cuộc họp. Chúng tôi có một thành viên hội đồng quản trị muốn hỏi nhóm một số câu hỏi. Có, tham gia các khóa học.
[Claes Andreasen]: xin chào Cảm ơn nhóm đã gửi yêu cầu này. Cá nhân tôi nghĩ nó sẽ là một sự bổ sung tuyệt vời. Đi đến quảng trường và có thể thêm một chút thú vị vào góc đó. Tôi chỉ có một số câu hỏi để giúp bạn trình bày sơ đồ trang web của mình (nếu việc này dễ thực hiện).
[Unidentified]: Tuyệt đối. Hợp pháp. Vâng, điều đó sẽ tuyệt vời.
[Claes Andreasen]: Chúng không theo thứ tự cụ thể nào cả, chỉ là những gì tôi đã viết. Theo tôi bạn đã làm rất tốt với cách bố trí ở đây. Bạn thực sự có thể đi xuống một chút? Đúng. Ồ, ừ, được rồi. Rõ ràng là có hạn mức thuê và có sự khác biệt rất rõ ràng giữa nơi bạn làm việc và nơi bạn không làm việc. Tôi chỉ nghĩ nó có ý nghĩa Hãy xem xét việc chuyển đổi này sẽ được xử lý như thế nào giữa khu vực cho thuê và phần còn lại của khu vườn ở góc này. Vì vậy, nó không có cảm giác khác biệt. Bạn biết đấy, về cơ bản tôi đoán điều tôi đang ủng hộ là nếu chỉ dành cho một khu vực nhỏ, phần phía trước của băng ghế có thể được xử lý tương tự chỉ để biến nó thành một khu vực thống nhất hơn. Nhìn xung quanh khu vực. Tôi cũng tò mò vì tôi hay lui tới giao lộ này và tôi biết họ đã xây một cầu vượt mới hoàn thành cách đây một năm. Tôi thực sự không biết công việc gì sẽ được phản ánh trong kế hoạch này. Tôi đã xem trên Google Maps và nó thực sự cho thấy lợi thế đó, đây thực sự là một sự bổ sung tuyệt vời. Tôi nghĩ chính quyền bang đang biến nó thành một phần của Fellsway, nhưng họ đang tạo ra một đoạn trải nhựa sâu hơn ở đó. Tôi chỉ muốn biết bạn thế nào Có tích hợp điều này vào điều kiện cạnh đã sửa đổi hay không. Điều này quay trở lại một số vấn đề, như bạn đã nói rằng bạn sẽ bỏ lối qua đường dành cho người đi bộ ở giữa dãy nhà, điều này có lý, nhưng bạn vẫn định giữ lối qua đường ở giao lộ Riverside và Fellsway, phải không?
[Unidentified]: Vi. ĐƯỢC RỒI
[SPEAKER_05]: Một người phối hợp với đội của thành phố nằm ở giữa dãy nhà.
[Claes Andreasen]: Vâng, tuyệt vời. Tôi nghĩ điều này có ý nghĩa. Tôi nghĩ, bạn biết đấy, chỉ vì mục đích của bức ảnh này, sẽ rất hợp lý nếu có những vỉa hè mới ở góc này để ít nhất minh họa những gì tiểu bang có thể đang lên kế hoạch và nó phù hợp như thế nào với những gì bạn đang làm, bởi vì tôi biết bạn đã làm như vậy. Bạn biết đấy, bạn đã nói về việc phá bỏ hàng rào và những thứ tương tự.
[SPEAKER_05]: Vì vậy, đường này ở đây rất mờ, là mặt đường nhựa hiện có.
[Claes Andreasen]: Có, nhưng không, tôi đoán nếu bạn thực sự nhìn vào nó. Nếu bạn nhìn vào Google Earth, bạn sẽ thấy nó thực sự xuất hiện bên cạnh nó. Khi đó nút giao cắt xuống còn hai làn đường tại vị trí này. Chà, thực ra nó giống như nhìn thấy chiếc xe màu trắng này ở đâu vậy. Tôi nghĩ nó xuất phát từ chính vỉa hè chứ không phải vỉa hè bên dưới. Đúng. Trên thực tế, tôi sẽ đi ra ngoài và quay chiếc xe đó lại. Đúng. Vì vậy, bạn biết đấy, hiểu mọi thứ, hiểu những gì tất cả các vị thần làm và có thể, Người xem sẽ ngay lập tức thấy biểu đồ này hữu ích. Sau đó, nếu bạn tiến về phía trước, hãy đặt tòa nhà vào giữa màn hình. Điều này sẽ giúp chúng tôi hiểu hệ thống đường mòn này, bắt đầu từ Fellsway, ra đời như thế nào. Điều này để lại cho tôi nhiều câu hỏi hơn. A. Tôi nghĩ vỉa hè, bạn biết đấy, vỉa hè hình chữ L quanh đây rất tuyệt. Chúng rộng bao nhiêu?
[Unidentified]: Tôi thậm chí không tin điều đó.
[Claes Andreasen]: tha thứ? Năm feet.
[Unidentified]: Năm feet. Đối với một nơi tập trung vào ô tô, nó có cảm giác hơi chật chội.
[Claes Andreasen]: Một phần trong tôi hy vọng khung cảnh sẽ giúp ích cho điều đó. Tôi hơi khó chịu về điều này. Bạn biết đấy, chúng tôi đang cố gắng triển khai Đường phố hoàn chỉnh ở Medford. Tất nhiên, tôi nghĩ một mét rưỡi là không phù hợp với kích thước này. Tôi có thể hoàn toàn sai. Nhưng ngoài ra, tôi nghĩ có lẽ vấn đề lớn nhất là thiếu lối sang đường trên vỉa hè. Tôi nghĩ điều đó sẽ xảy ra ngày hôm nay. Nó dường như không tồn tại. Bạn biết đấy, mọi nỗ lực nhằm làm cho giao lộ này thân thiện hơn với người đi bộ nên bao gồm lối qua đường dành cho người đi bộ ở vị trí này, rõ ràng là không tồn tại. Tôi thực sự khuyên bạn nên thêm lối qua đường dành cho người đi bộ hoặc, bạn biết đấy, nếu nó không hợp lý trên nền tảng này, hãy di chuyển nó trở lại, bất kể kích thước, Pat, để tạo lối qua đường. À, mọi người có thể đi xa hơn và có trạm xe buýt ngay đó. Chà, điểm mấu chốt là, cử chỉ bắt đầu từ đó và nó hoạt động rất tốt.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: Vâng, tôi có thể bình luận về điều đó. Tất cả những điều này đều tuyệt vời, và lối băng qua đường mà bạn đang nói đến thực sự là lối vào Đường 28, phải không? Chính xác. Vâng, tôi có một tin nhắn cho DCR về điều đó. Tôi đã trao đổi một số thông tin với họ vào năm ngoái. Những gì bạn thấy rõ ràng là một công việc đang được tiến hành và chưa hoàn thành. Tôi nghĩ họ đã xây dựng một lối băng qua đường ở đó. Tôi không chắc vì tôi chưa thấy kế hoạch cuối cùng của anh ấy. Và nếu họ đang làm tất cả công việc này, tôi nghĩ họ sẽ đề cập đến nó, nhưng chúng ta chắc chắn có thể nói về nó. Đây là những gì nhóm di động của bạn cũng đề xuất. Vì vậy chúng tôi đang điều tra thêm về điều này. Tôi chỉ muốn hiểu rõ hơn về phạm vi công việc của DCR một cách chính thức.
[Claes Andreasen]: Hoàn hảo. Có kế hoạch gì không, kiểu như, được rồi, cho tôi hỏi một chút, kế hoạch cho loại bề mặt nằm ngang này ở những khu vực mở rộng nơi vỉa hè tiếp xúc nhiều hơn với đường là gì? Mọi thứ có cụ thể không? Tôi biết hôm nay vỉa hè đã thông ít nhất một năm nhưng vẫn còn bụi bẩn trên vỉa hè, tôi đang muốn hiểu điều gì Họ lên kế hoạch cho góc này.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: Đây là những gì tôi muốn đạt được. Công việc làm đường, vỉa hè và cảnh quan thường bắt đầu vào khoảng ngày 15/4, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết. Ừm, vì vậy tôi không biết nó đã không hoàn thành trong bao lâu, nhưng tôi hy vọng họ sẽ sớm lấy lại được, nếu chưa. Vâng, tại sao nó lại là một trò lừa đảo? Họ sẽ mở rộng vỉa hè đến Đường 28 và xây dựng vỉa hè mới xung quanh một phần khu đất. Điều này sẽ không thay đổi trang web chúng tôi đang thực hiện. Chúng tôi đang làm mọi thứ có thể. Nhưng trên Đường 28, như bạn đã đề cập, đó là cái mà người ta gọi là chế độ ăn kiêng trên đường. Hiện tại có hai đường thoát. Họ đã thêm làn đường dành cho xe đạp, không chỉ là làn đường dành cho xe đạp mà còn là làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ. Vì vậy, bạn có hai làn đường dành cho ô tô và một làn đường dành cho xe đạp. Bất kể bạn làm việc trên vỉa hè nào, chúng tôi sẽ cung cấp kết nối. Vì vậy, nó là một đường dẫn liên tục đến trang web. Và, bạn biết đấy, Eric, tôi và những người khác có thể nói về độ rộng chính xác của vỉa hè ở nơi này và nó sẽ hoạt động như thế nào. Tôi đang cố gắng thu thập thêm thông tin, nhưng đây là một đóng góp hữu ích.
[Claes Andreasen]: Đặc biệt. cảm ơn bạn để tôi xem tin tưởng Adam, khi xem lại bài thuyết trình, bạn sẽ nói và đưa ra những hình ảnh về nội thất. Vì vậy, tôi đoán tôi hiểu đây là nơi có nhiều người qua lại nhất, nhưng họ có chỗ ngồi trong nhà hàng. Điều đó có đúng không?
[SPEAKER_05]: Vâng, chúng tôi làm vậy. Jeff có thể nói về nó một cách chính xác, nhưng tôi nghĩ ở đó có khoảng 50 chỗ ngồi. Tôi nghĩ có khoảng 40 chiếc ghế ngoài hiên.
[Claes Andreasen]: Xuất sắc. Vì vậy, bạn hãy đưa một bức ảnh về khu vực chỗ ngồi ngoài trời thực sự thú vị vào bài thuyết trình của mình. Chúng ta cũng sẽ có một cái chứ?
[SPEAKER_05]: Vâng, thưa ông. Nó phải là khu vực này. Nếu bạn có thể thấy thanh trượt của tôi, nó không bị hỏng như thanh trượt Houston mà tôi đã trình bày vì chúng tôi không có nhiều diện tích bề mặt ở đây, nhưng nó có vẻ, ừm, làm tôi thất vọng.
[Unidentified]: Tôi xin lỗi vì sự chậm trễ.
[SPEAKER_05]: Về cơ bản, bạn có một mái nhà bao phủ toàn bộ mặt tiền.
[Claes Andreasen]: Đặc biệt. Bạn có thể thấy điều đó rất tốt. Tôi nghĩ lựa chọn chỗ ngồi ngoài trời rất quan trọng, đặc biệt vì nó được đặt ở một nơi mát mẻ hơn và xa ngã tư hơn một chút, nhưng bạn biết đấy, nó mang lại sức sống cho khu vực. Tôi nghĩ điều duy nhất còn thiếu là, tôi thích cảnh quan mà bạn trình bày ở đây, sẽ thật tuyệt nếu có một số cảnh quan xung quanh sân này, chỉ để hoàn thành cử chỉ một lần nữa. Nhưng có lẽ tôi đang thiếu điểm. Tôi không biết.
[SPEAKER_05]: Chúng tôi có không gian hạn chế ở đây. Vì vậy, để có thể kết nối với dòng sông, chúng tôi phải băng qua lối đi phía trước. Nhưng chúng tôi đã làm cảnh quan bên hông tòa nhà để bảo vệ các thùng rác và bãi rác.
[Claes Andreasen]: Chà, thật tuyệt nếu có một khu vườn trong sân, Nếu có thể.
[Unidentified]: Tôi đoán đó là tất cả những gì tôi có. cảm ơn bạn Vui mừng về đôi cánh.
[David Blumberg]: Peter, tôi thấy tay bạn đã được giơ lên theo một cách nào đó từ lâu rồi nên sàn nhà là của bạn.
[Peter Calves]: Cảm ơn rất nhiều. Tôi muốn đáp lại những quan điểm mà họ đã đưa ra và tôi nghĩ đây sẽ là một sự bổ sung tuyệt vời cho khu vườn. Là cư dân của khu vực Wellington Circle, tôi chắc chắn rất mong chờ điều đó. Bạn đã cho xem bức ảnh nội thất rất đẹp này và tôi muốn chắc chắn rằng nội thất đó Không, điều tôi đang nói là bên trong sẽ có lối vào và những người không ngồi trong ô tô sẽ có thể đặt hàng trong giờ làm việc của nhà hàng. Tôi đã từng gặp chuyện đó, may mắn thay không phải ở đây mà ở các thành phố khác, nơi sau một thời gian nếu bạn đi bộ hoặc đạp xe ở đâu đó thì bạn không may mắn, bạn sẽ không thể kiếm được thức ăn nếu không lái xe. Tôi chỉ muốn đảm bảo, bởi vì ý tôi là, với tư cách là một người đi bộ hoặc đạp xe ở nơi này hầu hết thời gian trong năm, tôi muốn đảm bảo rằng tôi có thể đi đến chỗ đàn gà của mình. Họ không cho tôi nổ máy vì tôi không ở trong xe.
[SPEAKER_05]: Ý tôi là, thông thường chúng tôi không đóng cửa nhà hàng sớm. Thực tế thì nhà hàng ở nơi này đóng cửa lúc 11h đêm. cơm vào các ngày trong tuần và nửa đêm vào cuối tuần, điều này càng củng cố thêm sự thật rằng nhà hàng này vẫn mở cửa. và lái xe qua.
[Peter Calves]: sáng Điều này quan trọng với tôi. Bạn nói rằng bạn sử dụng WB40 cho các chuyển động xoắn. Tôi nghĩ điều này tương tự như những gì bạn sẽ sử dụng để giao hàng.
[SPEAKER_05]: Vâng, đúng. Chúng tôi đã xác nhận với kho hàng rằng thiết bị này có thể sử dụng được tại đây.
[Peter Calves]: Được rồi, tuyệt vời. Tôi đánh giá cao việc bổ sung giá đỡ xe đạp. Là một người có lẽ đã đạp xe để đến nơi này, một lần nữa tôi lại thích nhìn thấy điều này. Tuyệt đối.
[Unidentified]: cảm ơn bạn Pedro, bạn đã sẵn sàng chưa?
[David Blumberg]: Ít nhất hiện tại, anh sẽ không làm bạn thất vọng. Vâng, tôi ổn. Được rồi, tuyệt vời. Ali, chào mừng bạn tham gia, hãy nói chuyện.
[Ari Fishman]: cảm ơn bạn Đây có vẻ là một đề xuất rất thú vị. Đây là nơi tôi mua sắm Aldi hàng tuần. Rất quen thuộc với khu vực này. Bạn đã giải đáp khá đầy đủ tất cả các câu hỏi về giao thông của tôi. Hai nhận xét chính của tôi, tôi chắc rằng bạn đã nghĩ đến chúng. Đầu tiên là tôi chưa có cơ hội nhìn thấy nó. Cho dù một số hay tất cả các loài thực vật này có nguồn gốc bản địa, chúng tôi vẫn cố gắng hỗ trợ các quần thể thụ phấn ở địa phương. Vì vậy, nếu chúng ta có thể xem xét liệu đây có phải là một phần của sự kết hợp cảnh quan có thể hỗ trợ các loài thực vật bản địa hay không. Câu hỏi thứ hai là phải làm gì với một bãi đậu xe và một khu thương mại như vậy? Tôi biết rác thải có thể là một vấn đề, đặc biệt là tại các nhà hàng phục vụ khách lái xe qua đường. Xin ông cho biết các thủ tục mà các cây gậy khác phải thực hiện để đảm bảo các vấn đề ở địa phương không gây ảnh hưởng lớn?
[SPEAKER_05]: Vâng, bạn đúng. Đây thường là một vấn đề với các nhà khai thác khác. Chúng tôi thực sự đánh giá các nhà hàng của chúng tôi. Họ thực hiện các giao dịch mua hàng bí mật hàng tháng và nhận được những chuyến thăm bất ngờ từ các nhóm nội bộ, điều này ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động mà họ phải trả vào cuối năm, vì vậy họ có động cơ để giữ cho cơ sở của mình sạch sẽ.
[Unidentified]: Đó là tất cả? theo?
[SPEAKER_06]: Vâng, họ sẽ đi bộ tại chỗ. Rác được thu gom và xử lý thường xuyên trong ngày. Người ta không vứt bàn đi thì sẽ đập bàn ở ngoài. Bưu kiện.
[SPEAKER_05]: Chúng tôi không sử dụng nó trừ khi nó dùng để đi du lịch, chúng tôi sử dụng những chiếc khay có đệm có thể tái sử dụng. Chỉ sử dụng cốc nhựa và cốc giấy, nhưng chúng tôi không sử dụng hộp đựng bằng polystyrene trừ khi mang đi. Tôi nghĩ rằng trên toàn quốc chúng ta sẽ loại bỏ polystyrene trong vài năm tới.
[Unidentified]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn. Ôi, anh thật ngu ngốc, David.
[David Blumberg]: xin lỗi Cảm ơn bạn rất nhiều. Nếu đúng như vậy thì tôi chỉ ủng hộ Emily hoặc Jackie thôi. Bạn muốn nhảy. Nếu không thì không sao.
[Paulette Van der Kloot]: Không, thực ra tôi có một câu hỏi về vòng lặp. Tôi là Phó Tổng thống Jackie McPherson. Tôi không cần phải làm vậy vì bài thuyết trình thực sự đã đề cập đến mọi thứ nên tôi không muốn lặp lại những gì đã được trình bày. Nó được bao phủ hoàn toàn.
[David Blumberg]: Đặc biệt. Giờ chúng tôi ổn rồi.
[Emily Hedeman]: Đúng. Không có gì. Tôi thích điều đó. Đường vào Q không rời đường chính. Có những chuyến tham quan tự lái khác ở Medford hơi khó khăn một chút, vì vậy thật tuyệt khi được xem. Vâng, một số. Vâng, có một số phản ánh về điều đó, nhưng không nhiều.
[David Blumberg]: Đặc biệt. Tôi có một số câu hỏi khác, nhưng tôi nghĩ chúng ta sẽ đi đâu tối nay là vì đội đánh bóng cho biết họ vẫn đang làm việc với thành phố, nên tôi cảm thấy như họ đang nhận được phản hồi đầu tiên của chúng tôi để có thể kết hợp với đội thành phố và sau đó chúng ta sẽ gặp lại các bạn. Trước khi chúng tôi đưa ra đề xuất cuối cùng, bạn biết rằng có thể có một loạt đề xuất cuối cùng hoặc cuộc thảo luận cuối cùng.
[Kathleen Desmond]: Công bằng mà nói, và công bằng với những nhận xét của Bộ, tôi nghĩ lĩnh vực mà chúng tôi vẫn còn một số vấn đề cần giải quyết là khả năng di chuyển và vận chuyển. Về cơ bản là cầm một cây gậy và một cây sắt. Chúng tôi đã xem xét phần còn lại và chúng tôi có thể đáp ứng tất cả, nhưng bạn biết đấy, yêu cầu về tính di động, chúng tôi vẫn cần giá cả. Vẫn còn những điều mà tôi không nghĩ chúng tôi có thể làm liên quan đến Tuyến đường 28 và các biển báo nằm ngoài phạm vi những gì chúng tôi đang làm và thành thật mà nói thì dự án này có thể thực hiện được, vì vậy chúng tôi vẫn sẵn sàng làm việc với Todd để xem liệu chúng ta có thể đi đến thỏa thuận hay không.
[David Blumberg]: Vâng, điều đó nghe có vẻ tốt. Vì vậy, chúng tôi không cần phải xem xét ý kiến của các trưởng bộ phận ngay bây giờ vì chúng vẫn đang được xử lý và chúng tôi sẽ nghe một vòng khác hoặc phê duyệt từ bộ phận của chúng tôi trong cuộc họp tiếp theo, điều này nghe thật tuyệt. Tôi chỉ nhận được một vài ý kiến và nhiều cải tiến. Chủ yếu là người đi bộ tiếp cận lối đi dạo, tôi nghĩ rằng lối đi dạo về phía bắc rất tốt. Bạn có thể cho tôi biết thêm một chút về bãi đậu xe East Shore không, vì tôi muốn, bạn biết đấy, tôi muốn có một cái? Một câu hỏi, câu hỏi cụ thể là. Một số chỗ đậu xe dành riêng cho Cairns của bạn đã được cam kết với ngân hàng thông qua các quy trình phê duyệt khác hoặc thông qua cam kết của chủ sở hữu với hội đồng.
[Elizabeth Bayle]: Tôi sẽ giữ cái này. Ông Karen Johnson, Chủ tịch Charter Realty and Development.
[David Blumberg]: Cảm ơn
[Elizabeth Bayle]: Chủ sở hữu và quản lý của Fellsway Plaza. Vì vậy, nếu bạn có thể nhìn thấy trên mặt phẳng này, có một đường chấm đậm hơn. Chính xác. Điều này thể hiện hạn mức cho thuê đất ở Cairns với các không gian được loại trừ rõ ràng 1, 2, 3, 4, 5. Khu đất cho thuê này là khu đất cho thuê không độc quyền của Ngân hàng Phương Đông. Lối vào phía đông nằm ngay trước những chỗ đậu xe này. Họ có 19 chỗ đậu xe ở lối vào ven sông, chủ yếu dành cho nhân viên. Tất nhiên, họ cũng có động lực. Nâng cửa sổ lên và vào máy ATM ở phía đối diện.
[David Blumberg]: Chà, vậy là những nơi này dường như không có ai cho ngân hàng và sau đó cho Keynes vay.
[Elizabeth Bayle]: đó là sự thật Đó là lý do tại sao đường dây thuê hoạt động.
[David Blumberg]: chắc chắn. Bạn có thể cho chúng tôi biết một chút thông tin cơ bản về đề xuất này không? Bởi vì tôi nghĩ rằng màu đỏ mà chúng ta thấy ở đây rất có ý nghĩa, đặc biệt nếu có một lối đi nhỏ dành cho người đi bộ ở lối vào ngân hàng sẽ là một đặc điểm hay và đường giao thông cũng là một điều tốt.
[Elizabeth Bayle]: chắc chắn. Trong khi chuẩn bị cho cuộc họp cộng đồng, tôi đã gặp đại diện Ngân hàng Phương Đông và chia sẻ kế hoạch với họ. Bạn biết đấy, trong một số kế hoạch trước đây của chúng tôi, có một máy ATM ở bên này. Họ nói với tôi rằng nó đã đóng cửa và chỉ có anh ấy mới vào. Sau đó, họ yêu cầu một số cải tiến. Sau đó, về cơ bản họ đã giải thích cho tôi cách thức hoạt động của nó, đó là lối vào chính ở bên này. Họ không bày tỏ bất kỳ mối lo ngại nào liên quan đến bảo mật nhưng chúng tôi chỉ muốn tìm hiểu từ quy trình nội bộ những gì sẽ phù hợp nhất với họ. Vì vậy, khi làm việc với Pat Dunford từ góc độ lưu lượng truy cập và Bowler từ góc độ thiết kế trang web, chúng tôi đã đưa ra kế hoạch thay thế này. Tất nhiên điều này bổ sung thêm cảnh quan cho khu vực đảo Hoặc thêm không gian trên dòng. Tôi thực sự thích những gì một nhà tư vấn nói về mức độ cảnh quan ở mặt tiền. Nếu bạn nhận thấy các kế hoạch tiện ích, có đủ sự hỗn loạn trong khu vực để thực hiện cuộc gọi. Sau đó chúng ta sẽ xem cách mở rộng kịch bản tương tự này. Tôi không biết liệu có một chủ đề xuyên suốt mặt tiền có phải là một ý tưởng hay hay không. Tôi nghĩ đây là một gợi ý rất hay.
[SPEAKER_06]: Tôi đồng ý, Karen. Tôi sẽ ủng hộ việc này.
[Elizabeth Bayle]: Đúng. Vì vậy một trong những điều chúng ta cần làm là đạt được kết quả tốt hơn. Bạn biết đấy, chúng tôi đang làm việc với Adam, rõ ràng một phần là để cải thiện ở đây và một phần là để cải thiện các chủ sở hữu. Không, không, tôi không muốn bạn nghĩ rằng họ đã bị lãng quên trong quá trình này, bởi vì Chà, chúng tôi đã nhận được phản hồi từ hội đồng thành phố và đại diện thành phố trước khi chúng tôi quay trở lại phía đông, nhưng họ rất ủng hộ bất cứ điều gì có thể cải thiện tình hình của họ.
[David Blumberg]: Vâng, tôi nghĩ điều này thật tuyệt vời vì nó có tác động đến khả năng tiếp cận của người đi bộ và lưu lượng giao thông, đồng thời những vấn đề này rất quan trọng trong phân tích của chúng tôi và chúng tôi cho rằng những cải tiến ở phía bên kia hành lang đỗ xe sẽ rất tuyệt vời. Bạn có thể biết chuyện gì đang xảy ra ở góc trên cùng khi tất cả chúng ta đều ở đây không? Hình như có rất nhiều xe lớn, chắc đây giống như có người đậu xe qua đêm hay lâu dài chăng?
[Elizabeth Bayle]: Vì vậy, tôi đã làm điều đó và nhận được ý kiến từ nhóm. và nói chuyện với đội ngũ quản lý tài sản của chúng tôi. Thành thật mà nói, chúng tôi nghĩ bạn đang nói về bãi đậu xe tải tiếp sức nơi chúng tôi đã cố gắng ngăn chiếc xe kéo lớn đó đậu qua đêm. Todd Blake lưu ý rằng anh ấy đã nhìn thấy nó nhiều hơn kể từ khi họ chuyển sang bãi đậu xe trên đường phía trước Dunkin Donuts ở khu thương mại. Nhưng rõ ràng đây không phải là trường hợp. Bãi đậu xe này nằm ngay lối vào ven sông. Tôi đến đó hơi muộn khi chúng tôi có cuộc họp với nhân viên thành phố, vì vậy tôi nghĩ tôi biết đây là xe dịch vụ của Ngân hàng Phương Đông. Tôi không biết tại sao mọi người lại có mặt ở đó vào cuối ngày và tôi phải nói chuyện với họ. Nhưng hãy nhớ, mỗi chiếc xe bên cạnh đều có nhãn EBC và nếu bạn gọi đến số đó thì đó là Ngân hàng Phương Đông. Vì vậy, tôi không chắc liệu họ có đang sử dụng nó như một loại trung tâm dịch vụ ô tô nào đó trong khu vực hay không, nhưng chúng ta sẽ tìm hiểu. Dù sao đi nữa, Họ đang chiếm bãi đậu xe ở Bờ Đông, nơi thực chất là bãi đậu xe của nhân viên. Vì vậy, tôi không chắc chúng ta sẽ giải quyết vấn đề này như thế nào, hoặc liệu chúng ta có giải quyết được nó hay không. Cảm ơn bạn đã chia sẻ thông tin này, trả lời các câu hỏi và hỗ trợ tôi khi tôi đi sâu vào các thách thức quản lý tài sản của bạn, nhưng đừng lo lắng, chúng tôi biết đây là một trung tâm mua sắm quá tải và hãy tin tôi, nỗi thất vọng của bạn cũng là của chúng tôi.
[David Blumberg]: Chà, theo quan điểm của chúng tôi, nó sẽ giúp ích cho bạn nếu bạn có vòng lặp một chiều này. Bởi vì tôi nghĩ nó sẽ tạo ra một hành lang cảm giác hẹp nhưng có vẻ như bạn sẽ cải thiện được khu vực này. Cảm ơn bạn. Xuất sắc. Giờ mở cửa có thể giúp bạn trả lời câu hỏi của Desmond. Thực lòng tôi không biết câu trả lời. Bạn có nghĩ rằng đây là một phần của giấy phép đặc biệt mà chúng tôi đang tham gia, hay bạn nghĩ đây là một giấy phép đặc biệt hoàn toàn riêng biệt mà bạn cần phải lấy trực tiếp từ thành phố?
[Kathleen Desmond]: Vì thế vào lúc chín giờ sáng 11 giờ tối được pháp luật cho phép. Giờ mở cửa sẽ kéo dài đến nửa đêm vào cuối tuần, cần có sự cho phép kéo dài thời gian và sự cho phép đặc biệt của Hội đồng Thành phố. Yêu cầu này không thể được thực hiện cho đến khi dự án được hoàn thành. Vì vậy đây là điều chúng ta phải làm trong tương lai.
[David Blumberg]: Chà, thật đáng tiếc khi bạn không thể là một phần của nó. Xuất sắc. Đây có thể là tất cả những gì tôi có bây giờ. Bất kỳ câu hỏi tiếp theo nào khác từ các thành viên hội đồng. Hãy cho tôi biết. Tôi tưởng chúng ta đã đồng ý tiếp tục việc này vào một ngày nào đó trong tương lai để họ có thêm thời gian. Bạn là nhân viên, đội ngũ nhân viên chịu trách nhiệm cập nhật kế hoạch, họp với thành phố, v.v. Tôi nghĩ rằng với tư cách là hội đồng, chúng tôi có thể giải quyết ít nhất hai trong số các miễn trừ kỹ thuật đã được yêu cầu. Đây là những điều kiện của quy hoạch địa điểm, bạn đã đề cập đến độ cao, tôi đang tìm báo giá, tôi nghĩ là 11/7/77. Thứ hai là về kích thước của mặt tiền. Tôi cho rằng cả hai đều có kích thước tự nhiên, nhưng cái còn lại là điểm 10. Có phải vậy không, luật sư Desmond? Tôi đã đúng.
[Kathleen Desmond]: Điểm 10 là giấy phép đặc biệt và sau đó họ sẽ đưa ra đề xuất về khu vực chất hàng cho hội đồng thành phố. Ồ, tôi đang nói về sự lo lắng của bạn về độ cao. Tôi coi cả hai trường hợp miễn trừ đều là cải tiến xây dựng. Bạn đã loại bỏ ngoại lệ khỏi mục 11,7 điểm 7 yêu cầu vị trí, độ cao và kích thước của các tòa nhà hiện có và được đề xuất cũng như các công trình kiến trúc khác có khoảng lùi đối với ranh giới bất động sản. Cơ sở đưa ra yêu cầu này không phải là Ngân hàng Phương Đông. Chà, thực ra tất cả các tòa nhà đều là những tòa nhà hiện có đã tồn tại từ lâu. Bạn biết đấy, hầu hết chúng đều là những tòa nhà một tầng. Và có rất nhiều trong số chúng, vì vậy sẽ thật lãng phí nếu thể hiện độ cao của những tòa nhà thực sự không có gì nhiều để cung cấp; hầu hết đều là những tòa nhà một tầng. Thứ hai là 11,7 điểm 710, yêu cầu độ cao của các đường đồng mức hiện có và đề xuất với mức tăng một foot. Tôi nhắc lại, đây chỉ là sự cải tạo của một trang web đã được phát triển. Vì vậy, chúng tôi yêu cầu miễn trừ yêu cầu này.
[David Blumberg]: Được, nếu bạn có thể, vì các thành viên hội đồng khác cũng đồng ý. Sẽ thật tuyệt nếu chúng ta có thể bỏ phiếu thông qua cả hai lĩnh vực, ít nhất là mang lại sự lịch sự cho họ vào tối nay. Vậy thì tôi nghĩ những việc khác sẽ đợi đến lần sau bạn đến.
[Emily Hedeman]: Chúng ta có cần di chuyển chúng riêng lẻ hay chúng có thể được di chuyển cùng nhau?
[David Blumberg]: Tôi ổn với họ.
[Emily Hedeman]: Vâng, tôi sẽ thực hiện chuyển động.
[David Blumberg]: Nhấn mạnh. Ủng hộ tôi nhé, được không? và bỏ phiếu theo tên. Chúng ta sẽ bắt đầu với Phó Tổng thống Jackie Furtado.
[Paulette Van der Kloot]: May mắn.
[David Blumberg]: Claes Andresen. Tôi là thuyền trưởng của anh ấy Tôi nhận được một cuộc gọi. Nó đã là chính phủ rồi. Vợ chồng tôi cũng đang xem xét liệu hai trường hợp miễn trừ này có được chấp thuận hay không nên bạn đừng lo lắng. Chúng ta có nên nói chuyện không? Có lẽ là Amanda, đã đến lúc nói về lịch trình hoặc những gì Cannis muốn làm tiếp theo.
[Amanda Centrella]: Vâng, tôi nghĩ đó là một sự bổ sung đáng giá khi nhóm có mặt ở đây. Bạn thật tốt. cảm ơn bạn Vì vậy, vâng, ý tôi là, chúng ta đang lên kế hoạch cho một cuộc họp vào tuần tới, nhưng tôi không biết liệu nhóm của bạn có đủ thời gian hay không. Hoặc nếu có thì thật tuyệt. Sẽ có ba ngày, thứ Tư. Nhóm của bạn có mong muốn họ có nhiều thời gian hơn không?
[SPEAKER_06]: Tôi nghĩ vậy. Tôi nghĩ chúng ta cần nhận được nhiều câu trả lời hơn từ DCR và hiểu thêm về dòng chảy. Đây là một vấn đề hơi phức tạp mà chúng ta phải giải quyết.
[Amanda Centrella]: Vâng, vâng, vì đây không phải là phiên điều trần công khai nên chúng tôi có thể lên lịch ngoại tuyến. Nhưng để kiểm soát mọi việc, chúng tôi gặp nhau hai lần một tháng, vào ngày thứ Tư đầu tiên và thứ ba. Vì vậy, tuần thứ ba và tuần 17 tiếp theo đã có trên lịch. Và chúng ta cũng có, tôi nghĩ đó là ngày 7 tháng 6, Ngày 21 tháng 6. Vì vậy, đây giống như những cuộc gặp gỡ ngắn ngủi. Nếu nhóm của bạn gặp vấn đề với ước tính chung, tôi nghĩ chúng ta có thể giải quyết ngoại tuyến.
[SPEAKER_06]: Tôi nghĩ rằng vào ngày 17, bạn phải đánh giá xem liệu bạn có nghĩ rằng mình có thể kiểm soát giao thông hay không.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: Vâng, tôi nghĩ nếu chúng ta có thể làm được điều đó, điều mà tôi sẽ cố gắng làm, nhận được câu trả lời từ DCR, thì 17 sẽ là tốt miễn là Eric cũng có thể làm được công việc của mình.
[Amanda Centrella]: Được rồi, tuyệt vời. Vì vậy, đây sẽ là lời "có" tạm thời và chúng ta có thể theo dõi ngoại tuyến.
[Unidentified]: Đặc biệt.
[Kathleen Desmond]: Cảm ơn bạn đã quan tâm đến vấn đề này. Chúng tôi đánh giá cao ý kiến và phản hồi của bạn và mong muốn được tiếp tục hợp tác với Thành phố.
[David Blumberg]: Cảm ơn rất nhiều. Cảm ơn bạn đã chọn Medford và cảm ơn vì tất cả công việc của bạn tối nay, chúng tôi đánh giá cao điều đó. cảm ơn bạn Chà, chúng tôi đã sẵn sàng thảo luận về nội dung chương trình nghị sự tiếp theo do Kế hoạch Phát triển Khu vực Phố 100 Winchester đề xuất. Đây là khu vực phát triển được quy hoạch đầu tiên của chúng tôi. Những người đã tuân theo các quy định phân vùng mới và các cuộc thảo luận diễn ra trong quá trình này có thể biết rằng đây là một công nghệ mới mà các nhà phát triển và thành phố có thể sử dụng trong quá trình này để xác định các phần của thửa đất có dấu chân nhất định, tức là. phù hợp Họ tạo ra các loại phân tích phân vùng đặc biệt hoặc khác nhau. Kế hoạch phát triển phân vùng yêu cầu sửa đổi pháp lệnh phân vùng. Chính vì vậy sự tham gia của chúng ta, sự tham gia của Hội đồng thành phố là cần thiết. Khi luật phân vùng thay đổi, sẽ có một quy trình phê duyệt cho bất kỳ hoạt động phát triển nào được quy hoạch thực sự trong khu vực. Đây chỉ là bản tóm tắt ngắn thứ 32 của tôi về các điều khoản trong quy định của PDD. Chúng ta đang ở cuộc họp đầu tiên của giai đoạn đầu tiên. Nhưng trọng tâm tối nay là xem xét những thay đổi về quy hoạch mà chúng tôi sẽ trình Hội đồng Thành phố để xem xét thêm. Amanda, thế nào rồi? Bạn có nghĩ nó tốt không? Rất tốt, cảm ơn bạn rất nhiều. Với bối cảnh đó, hãy đưa nhóm đến 100 Winchester Street.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Xin chào, cảm ơn và chúc buổi tối tốt lành, thưa Ngài Chủ tịch, thành viên Hội đồng Thống đốc. Tên tôi là Adam Barnoski. Tôi làm việc tại công ty luật Roberto Israel & Weiner tại 255 Road Street. Tôi là luật sư của 96-102 Winchester Street, LLC, chủ sở hữu và nhà phát triển bất động sản. Steve Nardone và Gerald Nardone, Peter Quinn và Milton New, những nhà phát triển và kiến trúc sư của dự án, cũng đi cùng tôi. Ngay cả kỹ sư Sawyer cũng đã đánh bại cố vấn giao thông vận tải của bang, Katya Patsy, thông qua kiến trúc sư cảnh quan và đồng nghiệp luật sư của tôi, Michael Brown. Thưa ngài Chủ tịch, xin phép ngài, tôi có thể giới thiệu ngắn gọn về bài văn xuôi này được không?
[David Blumberg]: Tất nhiên, chúng tôi không muốn họ cảm thấy phải cung cấp tất cả thông tin chi tiết, nhưng một lần nữa, vì chúng tôi đang trong giai đoạn phân vùng nên chúng tôi thực sự không thể đánh giá PDD là gì nếu không biết suy nghĩ của bạn trên trang web, vì vậy vui lòng cung cấp thông tin đó.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Tất nhiên, tất nhiên. Vì vậy, như bạn đã đề cập, chúng tôi ở đây. Xây dựng quy hoạch phát triển khu dân cư theo Mục 9.2 của Pháp lệnh Quy hoạch. Trước hết, tôi muốn nói rằng tất cả chúng tôi đều rất hào hứng với dự án này. Đã lâu lắm rồi. Chúng tôi đã có một số cuộc họp với nhóm và cộng đồng về dự án này. Tôi muốn cảm ơn việc lập kế hoạch, lãnh đạo và nhóm vì sự đóng góp của họ trong việc giúp chúng tôi đạt được mục tiêu tối nay, đó là một Đây thực sự là cuộc gặp chính thức đầu tiên và chúng tôi hy vọng đây sẽ là một quá trình hiệu quả. Chúng ta biết đây là phương trình vi phân từng phần đầu tiên, vì vậy bây giờ chúng ta cùng nhau giải quyết vấn đề này. Vì vậy tôi muốn cung cấp cho bạn một cái nhìn tổng quan ngắn gọn về các phân khu, dự án và tài sản rồi chuyển nó cho Peter Quinn để thảo luận một số Design Elements, chúng tôi hiểu rằng đây không phải là một cuộc đánh giá thiết kế chính thức. Vì vậy, chúng tôi sẽ cố gắng nói ngắn gọn, đặc biệt là trong hoàn cảnh của phiên điều trần cuối cùng và cố gắng làm cho nó được bạn chấp nhận nhất có thể. Nếu có thể, trong khi tôi đang cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan, nếu bạn chưa làm vậy, bạn có thể khuyến khích Peter Quinn với tư cách là người dẫn chương trình chia sẻ một số hình ảnh sau vài phút không? Đầu tiên, tài sản. Địa điểm PDD được đề xuất nằm ở phía nam của Phố Winchester, phía đông nhà ga Ball Square T. Địa điểm này bao gồm ba lô đất với năm lô thuế và rộng gần 50.000 feet vuông. Hai lô đất tại 96-102 Winchester liền kề nhau, có mặt tiền đường Winchester và đường Alfred. Chúng đã được sử dụng làm văn phòng thương mại và nhà để xe trong nhiều năm. Địa điểm ở số 104 là địa điểm ở góc đối diện Winchester. Một ngôi nhà hai tầng được Ủy ban Lịch sử Medford coi là được bảo tồn tốt nhất. Khu đất chủ yếu nằm trong khu dân cư tổng hợp GR, Một lịch trình phân vùng nêu chi tiết các yêu cầu về kích thước và sử dụng PDE được đính kèm với tài liệu đăng ký. Tôi sẽ đi vào chi tiết hơn về điều này sau. Tuy nhiên, cần nhấn mạnh rằng các phương trình vi phân từng phần được phát triển với một mục tiêu cụ thể và một cấu trúc cụ thể. Mặc dù trong một số trường hợp, Ủy ban tin rằng POE có thể được điều chỉnh cho phù hợp với nhiều cấu hình và mục đích sử dụng khác nhau, nhưng khuôn khổ phân vùng ở đây được thiết kế cho một dự án cụ thể. do đó, trong dự án này. Đầu tiên, liên quan đến việc sử dụng chúng, chúng tôi mô tả chúng trong Phụ lục E của bài trình bày. Chúng tôi tin rằng những điều này phù hợp với các mục đích sử dụng được cấp phép khác trong khu vực, tức là khu vực này chủ yếu là khu dân cư, với các mục đích sử dụng thương mại phụ trợ có tác động thấp. Thứ hai, yêu cầu về kích thước. Chúng tôi đã xác định trong Phụ lục F của bản trình bày những sửa đổi nhằm đáp ứng các yêu cầu cơ bản của quận, phù hợp với quy mô của dự án mà không làm gián đoạn cộng đồng và cho phép sửa đổi trong quy trình cấp phép riêng nếu cần. Như đã viết hiện tại, đề xuất phân vùng của PDD đề xuất một độ cao phù hợp với sự phát triển gần đây trong khu vực và trên đường Broadway, khoảng lùi tương tự với điều kiện hiện tại ở các khu đất liền kề, bãi đậu xe ngầm trên điều kiện hiện tại và yêu cầu về diện tích lô đất cũng như không gian mở hợp lý cho khu vực. Trong bối cảnh rộng hơn, PDD nhằm mục đích cho phép chuyển đổi dần dần giữa các phân vùng C1 và GR. Như tôi đã đề cập, mặc dù nó chủ yếu nằm ở GR, nhưng cũng có Còn ở C1. Các khu thương mại, đặc biệt là ở Broadway, có đặc điểm là sự phát triển liên tục của khu phức hợp, khu dân cư đa gia đình và mục đích thương mại. Do đó, chúng tôi tin rằng khi chúng tôi xây dựng phân khu, PDD này sẽ phù hợp với sự chuyển đổi rộng rãi hơn của khu vực lân cận và thành phố, đặc biệt khi nó liên quan đến khoảng cách của khu vực với các ga GLX và Ball Square T. Phát triển trang web Tôi chỉ muốn phác thảo những gì các nhà phát triển muốn phát triển nếu thành phố phê duyệt PDD. Dự án phát triển sẽ bao gồm một tòa nhà dân cư bốn tầng với 65 căn hộ và bãi đậu xe ngầm, hai tòa nhà và một công viên cộng đồng nhỏ. Dự án sẽ được đặt tại đồn cảnh sát mới, một phần của khu phố được bao bọc bởi Phố Winchester ở phía tây, Đại lộ New Bern ở phía bắc, và Phố Alfred và Albion ở phía đông. Sự phát triển sẽ nâng cao kết cấu hiện có của khu vực với một tòa nhà dân cư bốn tầng mới rộng khoảng 63.000 feet vuông, 65 căn hộ ở từ tầng một đến tầng bốn, 51 chỗ đậu xe ngầm, 56 chỗ đậu xe đạp dài hạn và một mái nhà. Được neo vào mái nhà, các tấm pin mặt trời được gắn trên mái nhà. Cấu trúc hiện tại ở số 104 sẽ được khôi phục hoàn toàn, với phần bổ sung mới ở phía sau tạo ra một tòa nhà hình chữ L rộng khoảng 4.000 feet vuông. Đây sẽ là một không gian thương mại tràn ngập ánh sáng. Lịch trình sử dụng mà chúng tôi dự định đưa vào DCP sẽ cho phép sử dụng trong các trung tâm giữ trẻ, văn phòng, phòng tập thể dục hoặc các cơ sở tương tự. Số 104 cũng sẽ được cải tạo để tạo thành một công viên nhỏ cho công chúng sử dụng, với những khu vườn mới, không gian xanh và những chiếc ghế dài. Tôi biết như bạn đã nói, chúng tôi đã xem xét một số kế hoạch, nhưng nếu Peter muốn nói chi tiết hơn về dự án này, tôi muốn chuyển cuộc gọi cho anh ấy ngay bây giờ.
[Adam Hurtubise]: 是的，晚安。 我叫 Peter Quinn，Peter Quinn Architects，地址：萨默维尔戴维斯广场埃尔姆街 259 号。 该网站有一些我认为值得注意的功能。 从建筑师或城市规划师的角度来看，它们特别有趣。 首先，当然，该场地是三边形的，这意味着它有很多临街面。 这些方面都提出了一系列不同的设计挑战。 其次，该场地距离温彻斯特阿尔比恩 (Winchester Albion) 拐角处大约有 15 英尺的斜坡。 我的光标所在的位置，阿尔弗雷德街的最低点。 因此，我们将在我们的体量中将更多的建筑体量朝向温彻斯特街放置，然后通过阿尔弗雷德街的坡度来减少它。 当我们稍微分析一下施工计划时，您就会看到。 所以，是的，我们在一个地块上有两个主要结构。 这是我们分区请求的一部分，目的是在这个特定的新区允许这样做。 这是一栋住宅楼。 有一座商业大楼。 它可以被视为总体规划，但不一定集成到 PVD 中。 正如我提到的，我们还添加了一些内容 亚当没有涵盖建筑物的一些特征。 从车库到屋顶，完全适合残疾人士使用。 现在我们建议负担得起的 15%。 有10个单位。 因此，该项目的经济适用房数量相当可观。 而商业建筑，正如我所说的，正如我所说的，不仅会在百老汇沿线的其他商业开发项目附近提供一些商业空间，而且还意味着对现有建筑立面的修复，它具有一些历史内容，如果我们能找到一种方法，让它在我们认为有的情况下经济地运行，那么它绝对值得修复。 商业空间的另一个值得注意的方面是，有一棵美丽的树距离现有建筑仅15或20英尺，我们打算保留它并在其周围为商业用户创建一种活跃的庭院。 最后，在开始展示该建筑的一些图像之前，我先介绍一下有关该站点的更多信息。 土地本身被开发为具有多个空间，主要面向行人。 它有几个行人入口。 例如，对于商业用途，我的光标所在的地方提到了一个小型袖珍公园。 当我们展示这个框架时，也许下次，我们可以更详细地介绍它。 商业大楼的前面有很多入口，正式的入口。 然后是一条私人走道，但允许建筑物的居民走遍整片土地。 然后我们正式进入温彻斯特街附近的大楼。 我们做出了巨大的努力，尽可能地将汽车从现场移除。 所以我们有一条通往地下车库的双向道路。 攀爬本身是在两个不同的层面上完成的，每个层面相距约四五英尺，允许在坡度最高的地方建造一个更高的层面，当我们靠近阿尔弗雷德时，它会下降。 我们还有一个垃圾和回收区。 这是一座封闭的建筑，是主建筑的附属建筑。 我认为还有一些事情值得一提。 景观设计师罗丹特（Rodant）努力用美丽的植物优雅地界定所有立面和所有城市家具，主要是，正如稍后将解释的，使用本地或改造的植物。 嗯，城市条件。 然后你可以看到，温彻斯特街转向阿尔比恩，然后，当然，在阿尔弗雷德，我们正在引入一些非常漂亮的景观，与那里的一些树木融为一体。 当然，在我们的大楼里，有很多关于全电力和净零排放的讨论，这就是我们现在的意图，但我们仍然需要根据经济情况、电力供应情况以及该地区可用能源的程度做出最终决定。 但我们肯定会提前为电动汽车做到这一点。 除了提到的 56 个左右的自行车空间之外，它们位于一个安全的自行车架中，您知道，我们将有一个车间、一个修理台和一个自行车清洗组件。 你知道，我们还可以把自行车停在汽车顶上，也许 这就是目的。 让我给你展示一些很酷的建筑照片。 我不想过多介绍布局，因为我知道我们在这里主要是因为分区，但您可以看到这很好地概述了拐角处，温彻斯特位于此处的左侧，然后 阿尔比恩就在右边，可以看到那里的袖珍公园。 这并没有将所有树木都放置到位，因为我们希望能够看到建筑物，但它给出了如何修复现有建筑物的想法。 前面和窗户都被修复了，然后在后面做了一些现代的补充。 它很简单，它并没有试图掩盖老房子的光芒。 然后因为这些音符，我们可以在那棵树周围建一个凸起的露台。 它的位置高于街道。 那将是一个有商业用户的活跃庭院。 这是一个非常好的功能。 在左边你可以看到新大楼。 这是我们在温彻斯特街的四套公寓。 然而，我们将四楼移回原处，以减少建筑物的外观质量。 我们还引入了坚固的檐口，以符合附近许多旧建筑都有檐口的想法。 我们在角落和侧面引入了阳台，以在视线高度上打破建筑物的质量。 你可以看到，这座建筑建在一种基座上，实际上是比住宅结构本身所占面积还要大的地下车库。 所以我们这里就像一个砖结构，或者它将是一个砖面的混凝土结构。 然后是周围建造的露台 所以我们也把大楼从前面移到了后面。 这里看到的最远距离是建筑物的阿尔弗雷德部分，这给建筑物带来了一些视觉变化。 这是进一步分解面团的机会。 就可以看到入口了。 这里有一条通往左边的双向路。 挖到车库。 空间很大，有24英尺宽。 最后是回收和垃圾收集中心。 这是阿尔弗雷德绿色座椅的视图。 我们所做的是保持与建筑物相似的外观，但将其配置为 三层楼房。 当然，这样做的目的是为了让阿尔弗雷德街有更好的规模感，以适合阿尔弗雷德街，该街主要是一户和两户住宅。 然后我们将面团进一步分成房子的形状，这样我们就可以 为当地社区呈现良好的居住规模。 大楼的这一面其实没有入口，除非你是住户，否则可以从那边走，从那边进入。 您在右侧看到的这条道路实际上是消防部门通道，并且铺装量极少，其余部分是 草坪左侧的草坪铺装或景观美化。 马尔福的另一个幻象，看着温彻斯特。 您在左侧看到的广告牌是针对在阿尔比恩周围移动的私人居民的。 鸟瞰图与我们一开始看到的街景类似，先看向商业空间的庭院，然后看向更大的住宅建筑。 唔。 所到之处都被风景所包围。 对此的另一种看法。 提供所有四个角。 这是阿尔弗雷德在看着那边的房子。 在景观美化上稍微退一步，我认为它与这条街道上的社区规模很好地融合在一起。 城市景观。 最后一景。 我就这样吧，很乐意回答任何问题。 正如亚当提到的，我们这里还有景观设计师、土木工程师和交通顾问。 谢谢。
[Unidentified]: Cảm ơn ông Quinn.
[David Blumberg]: Adam, bây giờ bạn có muốn tập trung hơn vào khía cạnh khu vực không? Tôi ghét phải làm gián đoạn đề xuất demo của bạn, nhưng... chắc chắn rồi.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Ý tôi là, chúng tôi cung cấp... Ý tôi là, việc phân vùng về cơ bản là sự kết hợp giữa các yêu cầu về cách sử dụng và kích thước mà chúng tôi đưa vào thử nghiệm. Ý tôi là, chúng ta có thể xem xét chúng từng bước một nếu bạn muốn. Tôi không chắc bạn muốn nó chi tiết đến mức nào,
[David Blumberg]: Tất nhiên, hãy để tôi làm điều đó. Tôi chỉ muốn mời bạn phát biểu về vấn đề này. ĐƯỢC RỒI
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Vâng, ý tôi là, nói chung, tôi biết bảng có cái này, bạn biết đấy, tôi đã làm bản demo. Và bạn biết đấy, như chúng ta đã thảo luận, hầu hết các yêu cầu về kích thước phân vùng về cơ bản đều cho phép điều đó. Việc phát triển không có quyền mà phải có sự cho phép đặc biệt của hội đồng thành phố. Vì vậy, bạn biết đấy, chúng tôi cố gắng đưa ra một số bước lùi để tạo ra một chút đệm. Vì vậy, bây giờ chúng tôi có những khoảng lùi về chiều cao, khối lượng và tất cả các yếu tố khác theo quy định phân vùng. Như tôi đã nói, tôi rất vui khi có thể cung cấp cho bạn thông tin chi tiết mà bạn yêu cầu. Tôi nghĩ, nói chung, cái bàn đã nói lên điều đó. Kết quả thực sự là những gì bạn thấy ở đây. Ý tôi là, cách chúng tôi chuẩn bị kế hoạch phân vùng và mục đích sử dụng được phép về cơ bản sẽ cho phép những gì bạn thấy ở đây, vì vậy nó chủ yếu là khu dân cư, nó có thêm ánh sáng. Sử dụng thương mại được phép. Tuy nhiên, ví dụ: bạn có thể triển khai PDD này và xây dựng một khu phức hợp bảy tầng ở đây với 400 căn hộ. Vì thế chúng tôi cố gắng thích nghi với nó. Tương tự, chúng ta có thể thực hiện một số sửa đổi dựa trên thông tin trong bảng. Nhưng nhìn chung, chúng tôi đang làm việc trong phạm vi được sự cho phép đặc biệt của hội đồng thành phố.
[David Blumberg]: Được rồi, cảm ơn bạn. Vâng, chúng tôi cũng có luật sư Jonathan Silverstein, người đóng vai trò cố vấn cho hội đồng quản trị, tư vấn cho chúng tôi khi chúng tôi thực hiện quá trình đề xuất các quy định sửa đổi. Ông cũng có thể tư vấn cho thành phố. Jonathan, bạn có muốn chào không? Thôi nào, bạn sẽ nhận ra Jonathan từ những lần xuất hiện trước quốc hội. Điều này giúp chúng tôi giải quyết các vấn đề như quản lý gian lận nội bộ và hoạt động của hội đồng, cũng như một số quy định có ảnh hưởng đến ủy ban lập kế hoạch nói chung. Chào buổi tối
[Silverstein]: Xin chào mọi người, bạn có thể nghe rõ tôi nói không?
[David Blumberg]: Vâng, chúng tôi nghe thấy bạn. cảm ơn bạn Hoàn hảo.
[Silverstein]: Đặc biệt. Vâng, cảm ơn ngài Tổng thống. Bạn biết đấy, tôi nghĩ đây rõ ràng là PDD đầu tiên được trình lên Quốc hội theo quy định mới. Như bạn đã lưu ý trong phần nhận xét đã chuẩn bị của mình, PDD thực sự mang lại cơ hội tốt để phân vùng cho các hoạt động phát triển cụ thể. Như ông Banofsky đã chỉ ra, PDD có thể là một công cụ để vẽ bằng cọ rộng hơn như một bài tập lập kế hoạch tổng thể. Điều đó không được đề cập ở đây. Đây là một sự phát triển hạn chế hơn trên một trang web nhỏ hơn. Trong dự án này, nhóm và ứng viên thực hiện hầu hết công việc ngay từ đầu. Trình bày một đề xuất thực sự gần hoàn chỉnh cho Hội đồng quản trị. Vì vậy, phiên điều trần này thực sự là cơ hội để hội đồng góp ý và tiếp nhận những thắc mắc về giao điểm của dự án này và khu vực đề xuất. Như Barnoski đã chỉ ra, việc phân vùng thực sự là một phương tiện để đạt được mục đích. Tuy nhiên, thông thường, các dự án cụ thể sẽ không được xem xét khi tổ chức các phiên điều trần về đề xuất thay đổi quy hoạch. Về bản chất, các phân vùng PDD là các phân vùng dành riêng cho dự án. Vì vậy đây có thể là cơ hội để hội đồng đặt câu hỏi, đưa ra phản hồi, để Nếu một thay đổi cần được xem xét, nó sẽ được xem xét ngay bây giờ thay vì khi bạn có phiên điều trần theo Chương 4, Phần 5 của Bộ luật Phân vùng Tiểu bang, khi việc phân vùng gần như hoàn tất và sẽ Bạn sẽ đưa ra khuyến nghị cho Ban Giám đốc. Trên thực tế, việc thay đổi lộ trình lúc đó là một thách thức lớn hơn về mặt hậu cần so với hiện nay. Một lần nữa, tôi không gợi ý họ cố gắng thay đổi hướng đi nhưng đó là một cơ hội. Vì vậy, tôi đoán đó là cách tôi giải thích quan điểm của mình về cách hữu ích nhất để nhìn vào khán giả tối nay. Tất nhiên, tôi sẽ sẵn lòng trả lời bất kỳ câu hỏi nào bạn có thể có.
[David Blumberg]: Cảm ơn rất nhiều. Vâng, tôi hiểu. Giám đốc Hunter đã giơ tay và đó chính xác là những gì tôi sẽ làm và chúng tôi đang suy nghĩ giống nhau vì nó khác nhau vì đó là một đề xuất thay đổi quy hoạch để thành phố có một góc nhìn ở đây nên tôi nghĩ rằng Giám đốc Hunter sẽ giúp đưa ra tầm nhìn của thành phố về điều này và những gì ông ấy có thể làm cho thành phố, vì vậy xin vui lòng.
[Alicia Hunt]: Tôi cũng muốn chắc chắn rằng nó rõ ràng. Hội đồng quản trị có thể biết quy trình ở đây là gì, nhưng đây là quy trình mới. Tôi biết bạn có nhiều người trực tuyến và có thể họ đang xem chương trình này trên TV. Vào cuối phiên điều trần này, vào cuối cuộc họp này, sẽ có các phân vùng, biểu đồ và bản đồ sẽ được trình lên Hội đồng Thành phố như một sự thay đổi về phân vùng. Vì vậy đây là cơ hội để chúng tôi giới thiệu nó. Tuy nhiên, cách thức thông qua quy hoạch sẽ được trình lên Hội đồng Thành phố và họ sẽ ngay lập tức gửi nó đến hội đồng này để có một buổi điều trần công khai khác về cùng một quy hoạch và sau đó hội đồng này sẽ đưa ra bất kỳ nhận xét bổ sung nào và gửi lại cho Hội đồng Thành phố để điều trần công khai và sau đó họ sẽ bỏ phiếu để thông qua khu vực này và trong trường hợp này, đây là một dự án được thiết lập rất tốt và trung thực mà chúng ta đang thảo luận. Có vẻ như có rất nhiều cuộc họp về vấn đề này. Chúng tôi vẫn đang khám phá quá trình này. Nó có thể hữu ích nếu đó là một dự án kém phát triển hơn. Chúng tôi đang làm việc trên nó. Sau khi hội đồng thông qua quy hoạch này, dự án sẽ quay trở lại để xem xét quy hoạch địa điểm do quy mô của nó. Vì vậy, đây không phải là một cuộc xem xét kế hoạch địa điểm, nhưng nó vẫn xảy ra. Hoặc để tôi nói cho bạn biết, sau khi quy hoạch được phê duyệt, bạn sẽ xin giấy phép xây dựng. Khi họ nộp đơn xin giấy phép xây dựng, dự án sẽ quay lại xem xét sơ đồ mặt bằng và bất kỳ giấy phép xây dựng nào khác, và tôi nghĩ hội đồng quản trị thực sự cấp giấy phép và sau đó giấy phép sẽ được chuyển lại cho luật sư. Chà, tôi chỉ muốn nói rõ rằng dự án này sẽ tiếp tục phát triển, xin lỗi, nó sẽ là một giấy phép đặc biệt. Thế là anh ta đi tới đi lui và đứng trước bảng nhiều lần. Tôi hy vọng mọi người nhận ra điều đó. Đây là thời điểm dễ dàng nhất để thực hiện những thay đổi lớn. Lần tới khi nêu vấn đề này với hội đồng quản trị và ban điều hành, chúng tôi hy vọng sẽ tạo ra những thay đổi đáng kể. Khi đó Ủy ban Kế hoạch sẽ phải thông báo lại và nghe lại vì nó rất phức tạp. Vì vậy, đây là điểm bắt đầu của cuộc trò chuyện. Tôi có thể nói rằng hơn một năm trước, có thể là hai năm trước, chúng tôi đã gặp ông Nardone, ứng cử viên, và chúng tôi đã thấy nhiều phiên bản khác nhau của ông ấy. Peter Quinn là một kiến trúc sư được kính trọng mà hội đồng quản trị của chúng tôi đã làm việc trong dự án này và chúng tôi đã xem các dự án khác của anh ấy trong nhiều năm hoặc văn phòng của tôi đã xem nhiều dự án của anh ấy. Chúng tôi nghĩ rằng đây là một bổ sung tuyệt vời cho khu vực. Các nhà quy hoạch sẽ thảo luận về việc thiếu nhà ở trung gian. Kế hoạch sản xuất nhà ở của chúng tôi nói về môi trường còn thiếu, và theo một cách nào đó, điều này hơi quá lớn. Có lẽ là khoảng 10 hoặc 30 đơn vị. Đó là 65. Nhưng đây không phải là chung cư cao tầng phải không? Đây là một tòa nhà quy mô cộng đồng. Chúng tôi thực sự thích nó. Chúng tôi thích mức năng lượng thấp của nó. Chúng tôi rất vui vì họ đã cung cấp cho chúng tôi năng lượng mặt trời và họ đang cố gắng sử dụng hoàn toàn bằng điện. Chúng tôi thích việc tái sử dụng thích ứng các tòa nhà trên địa điểm và bổ sung thêm một công viên nhỏ. Tôi thích việc họ cứ nói có thể sẽ có một trung tâm giữ trẻ ở đó, thành phố cần nhiều hơn thế. Tôi sẽ nhân cơ hội này để khuyến khích bạn một lần nữa. nơi này rất gần Một số giá đỡ chữ T mới. Vì vậy chúng tôi nghĩ rằng đây là nơi tốt để xây dựng thêm những khu nhà ở và nhà ở dày đặc này. Vì vậy, từ quan điểm quá trình và xây dựng, bạn biết đấy, chúng tôi yêu thích nó, chúng tôi yêu thích nó, ý tôi là, rõ ràng, tất cả các bạn sẽ thảo luận và sẽ có một cuộc xem xét sơ đồ địa điểm. Nhưng nó rất phù hợp với thành phố và phù hợp với nhu cầu của chương trình sản xuất nhà ở của chúng tôi.
[David Blumberg]: Xin chân thành cảm ơn quý vị đã hiểu rõ lịch sử của quá trình và tiếng nói của thành phố trong dự án này, điều này được đánh giá rất cao. Amanda, chúng ta sẽ công khai chuyện này phải không?
[Amanda Centrella]: Vâng, đây là một buổi điều trần công khai, vì vậy đến một lúc nào đó chúng ta nên mở nó ra cho công chúng.
[David Blumberg]: Xuất sắc. Có lẽ lần này sẽ thích hợp hơn nếu xin một lời khuyên nào đó. Tôi nghĩ chúng ta cần xem xét hội đồng và thảo luận một số chi tiết của khu vực, nhưng nếu chúng ta có thể tìm được công chúng, nếu có những người quan tâm muốn bình luận về toàn bộ quá trình và toàn bộ dự án thì thật tốt khi nghe ý kiến của họ.
[SPEAKER_04]: Steve Coutinho có thể nói chuyện trở lại.
[Amanda Centrella]: Có, nếu bạn có thể chia sẻ lại địa chỉ của mình để lưu vào hồ sơ.
[SPEAKER_04]: Tôi 85 tuổi và đại diện cho dì tôi tại 8587 Albion Street. Chào mừng trở lại. Vì vậy, bạn biết đấy, ý tôi là, tôi sẽ thành thật với bạn, gia đình tôi đã sở hữu ngôi nhà này trên phố Albion được khoảng 100 năm. Vì vậy, tất nhiên, bạn có thể biết rằng đây là một dự án từ những năm 1970 và ông Collegian, người nông dân sở hữu nó, Tôi cũng muốn cống hiến cho cộng đồng nhưng hàng xóm của tôi phản đối. Nhưng tôi không ở đây để tranh luận chống lại điều đó. Đây là một dự án tuyệt vời. Nhưng bạn biết đấy, tôi lo ngại về 65 căn hộ, bạn biết đấy, vì như ở nhà ga T mới, có nhiều người đi bộ hơn, cộng với số lượng đáng kinh ngạc các sinh viên Tufts sống trên phố Albion, giao thông nên mọi người ra vào bãi đậu xe, điều đó sẽ làm tôi lo lắng. Nhưng quan trọng hơn, có điều gì đó đã xảy ra với tôi. Khi họ bắt đầu đào chữ T, chúng tôi gặp phải một vấn đề nghiêm trọng về chuột, điều mà trước đây tôi chưa bao giờ phải đối mặt. Điều gì sẽ xảy ra? Bởi vì những tòa nhà và những ngôi nhà góc đó vẫn còn đó. Nó không được sử dụng. Tôi chắc chắn là có chuột. Tôi chưa bao giờ nhìn thấy một con chuột trước Dự án T. Và thậm chí không có một con chuột nào ở khu vực này. Nhưng bạn biết đấy, vì chương trình T rất tàn bạo, tôi đã thấy nhiều người chết trong sân nhà tôi và mọi người vẫn còn sống, bạn biết đấy, vì vậy tôi chỉ muốn đảm bảo rằng tất cả những vấn đề này đều được cân nhắc kỹ lưỡng và bạn biết đấy, tôi nghĩ, bạn biết đấy, nó không phải là một chi phí đối với chúng tôi vì lần trước khi chương trình T, thành phố nói rằng chúng tôi phải trả tiền cho một số thứ. Nhưng bạn biết đấy, thật là tàn nhẫn khi phải trải qua nó một lần nữa, bạn biết đấy, giống như những cái hố trong sân và lũ chuột và tất cả những thứ đó. Bạn biết đấy, tôi lo lắng về việc, bạn biết đấy, trong nhiều năm qua chúng ta đã may mắn có được sự riêng tư và không có người ngồi trên boong hoặc sân trong của bạn. Bạn biết đấy, tôi không biết, 65 căn là quá nhiều cho khu vực này. Tôi biết, nhưng tôi yêu thiết kế, kiến trúc và mọi thứ. Vì vậy, điều tôi muốn hỏi là, bạn biết đấy, điều gì sẽ xảy ra với con hẻm mà chúng ta từng sử dụng, con hẻm mà chúng ta sử dụng làm sân bây giờ? Liệu điều này có giữ nguyên không? Chúng ta vẫn có thể sử dụng trái đất chứ?
[David Blumberg]: Ông Cutino, tôi không biết liệu tôi có thể tìm được câu trả lời cho ông hay không, nhưng chúng ta có thể hỏi ai đó trong nhóm dự án.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Tất nhiên ý bạn là sân, giống như sân hiện đang sử dụng một phần tài sản của dự án? Đây có phải là những gì bạn đang đề cập đến?
[SPEAKER_04]: Chà, tôi nghĩ đây là mảnh đất đã được trao cho thành phố từ nhiều năm trước khi có giấy chứng nhận quyền sở hữu. Ý tôi là, tôi nghe nói những phần thưởng này đã được sử dụng, Con ngựa hay con bò hay thứ gì đó, bạn biết đấy, từ một con bò, bạn biết đấy, đó là những gì ông tôi đã nói với tôi. Nhưng vẫn còn đất giữa các ngôi nhà trên Phố Albion cho đến khi chúng đạt đến kết cấu của dự án. Vâng, điều tôi đang nói đến là cái được gọi là địa điểm hay.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Vâng, vâng, có một khu vực tên là Long Place. Điều tôi đang nói là thời gian là một phần của tài sản. Nếu bạn nhìn vào nghiên cứu sẽ thấy điều đó, vậy ra có một phần điền trang tên là Long Square, tôi nghĩ là vậy đó. tài sản. Ví dụ: bạn có thể thấy từ những gì bạn nhìn thấy trên màn hình rằng có một nhà kho nằm giữa đường ranh giới bất động sản. Mục đích của các nhà phát triển là giữ nguyên khu vực này và họ không có kế hoạch chiếm bãi cỏ này để sử dụng cho riêng mình. Vì vậy, nếu bạn, tôi không chắc Peter hay Milton là người có cái này, nhưng bạn có thể vui lòng đề cập đến bức ảnh bên dưới không? Sự phát triển được đề xuất cùng với khóa học để bạn có thể thấy nó sẽ như thế nào. Vâng, nếu bạn nhìn, bạn có thể thấy luật hiện hành. Bạn chỉ cần làm điều đó. Có lẽ bạn có thể nhìn thấy nó ở đây. Sau đó bạn có thể thấy nó vẫn còn nguyên vẹn.
[SPEAKER_04]: Vậy chúng ta vẫn sử dụng mảnh đất này?
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Ý tôi là, về mặt phát triển, nó không giống như, ừ, nhiều lắm, bạn có thấy nó trên màn hình không, anh bạn?
[Adam Hurtubise]: Tôi có thể giải thích. Đây là dòng thuộc tính nơi con trỏ của tôi ở. Vâng, cảm ơn, Pedro. Tài sản của khách hàng chúng tôi đã bị lấn chiếm khoảng 15 feet. Nhưng ý tưởng là xây dựng lại hàng rào hiện có và tiếp tục cung cấp lối vào cho các chủ sở hữu bất động sản trên Phố Albion. Bạn có thể làm gì cho chủ nhà của bạn? Bạn có thể tiếp tục sử dụng nó.
[SPEAKER_04]: Ôi thành phố.
[Adam Hurtubise]: Vì vậy, vì bạn có nhưng không có nó, chúng tôi vẫn cần mảnh đất này để đáp ứng tổng diện tích lô đất của chúng tôi.
[SPEAKER_04]: Để làm gì?
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Quy mô lô đất ngày càng lớn nên có thể xảy ra nhiều tranh chấp với chủ sở hữu trong phạm vi đó, nhưng chủ đầu tư không có ý định xây dựng tại khu vực mà các bất động sản này đang sử dụng.
[SPEAKER_04]: Vậy nó sẽ được sử dụng để làm gì?
[Adam Hurtubise]: Như tôi đã nói, nó được người dân Albion sử dụng.
[SPEAKER_04]: Vậy họ sẽ để nó mở hay dựng hàng rào phía sau? Hàng rào riêng tư sáu feet. Ồ, 6 feet, bạn biết đấy, khoảng 15 feet. Vâng, xa hơn nữa, như bây giờ. Họ sẽ tiếp tục sử dụng đất. Xuất sắc. được rồi và sau đó Bạn biết đấy, như tôi đã nói, tôi yêu thích dự án này. Bạn có thể giải thích thêm cho tôi biết sự phân nhánh của 104 Winchesters là gì không? Tôi hiểu rồi, bạn biết đấy, bạn sửa cấu trúc, bạn thêm nhiều thứ vào đó. Và nó sẽ được sử dụng để làm gì?
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Vâng, chúng tôi đang cố gắng xác định đâu là cách sử dụng tốt nhất cho nó. Tôi nghĩ lý tưởng nhất là có ai đó đề nghị sử dụng trung tâm chăm sóc trẻ em hoặc phòng tập thể dục. Những gì chúng tôi làm là đưa nó trở lại bảng phân vùng và những gì chúng tôi cố gắng làm là cho phép mọi hoạt động sử dụng được phép hợp pháp trong các khu vực liên quan, phân vùng cơ sở, C và GR, nhưng. Tôi nghĩ ý tưởng mà mọi người có vẻ quan tâm là một trong những mục đích sử dụng được chỉ định của tôi. Vì vậy, dự án này có ý nghĩa rất lớn. Phải mất một thời gian từ khi được phê duyệt để xây dựng và sau đó có người thuê. Vì vậy, việc sử dụng nó vẫn chưa được cam kết.
[SPEAKER_04]: Một lần nữa, tôi đã bỏ lỡ một số trong số này, đây là những căn hộ chung cư hay căn hộ? Người ta thuê cái gì?
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Tôi không biết có phải vậy không Peter, bạn có câu trả lời không?
[Adam Hurtubise]: Tôi biết chúng là chung cư, nhưng chúng có thể là chung cư, đó là vấn đề về điều kiện thị trường. Vâng, điều đó cũng sẽ thay đổi theo thời gian.
[SPEAKER_04]: Vâng, vậy không biết bạn đang bán hay cho thuê?
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Đầu, đầu.
[Adam Hurtubise]: Cho phép tôi đứng dậy khỏi ghế và nhìn vào hàng rào phía sau dinh thự Albion. Đó là một hàng rào sáu x năm.
[SPEAKER_04]: Chà, tất cả những thứ này vẫn sẽ là một phần của Phố Albion đã được sử dụng trước đây, và sẽ có một con hẻm phía sau dành cho những người thuê nhà đến, nhưng nó sẽ ở phía bên kia hàng rào. Vâng, chính xác.
[Adam Hurtubise]: Bằng cách này bạn có thể duy trì sự riêng tư của mình Chắc chắn bây giờ có một tòa nhà ở đó, nhưng nó sẽ có hàng rào.
[SPEAKER_04]: à Vì vậy, vâng, một lần nữa, như tôi đã nói, bạn biết đấy, mối quan tâm lớn nhất là số lượng chuột, bạn biết đấy, điều gì sẽ xảy ra khi bạn bắt đầu đào, bạn biết đấy, vì vậy tôi không biết liệu có câu trả lời nào ngay bây giờ hay không.
[Adam Hurtubise]: Tôi chỉ muốn nói rằng Thông thường, để có được giấy phép bốc hàng, bạn sẽ cần xây dựng kế hoạch chống chuột. được rồi Có lẽ đó là điều MBTA chưa nghĩ tới. ĐƯỢC RỒI
[SPEAKER_04]: Sau đó, bạn sẽ có một kế hoạch tại chỗ. Tôi biết tôi có một bất động sản khác ở Everett. Điều tương tự cũng xảy ra khá nhiều, nhưng giống như nhà phát triển mới, mỗi khi tôi gặp vấn đề, anh ấy đều cử người đến đó. Vì vậy, nó không đi ra khỏi túi của tôi. Chính xác. Vì vậy, nó trông như thế này. Đây là người liên hệ mà chúng tôi có thể gọi. Thành phố sẽ không yêu cầu bạn tự trả tiền.
[David Blumberg]: Tôi hiểu rằng Hội đồng Y tế thành phố can thiệp vào những việc này về mặt cấp giấy phép xây dựng, vì vậy họ phát triển rác thải cũng như các kế hoạch kiểm soát xói mòn và gặm nhấm khác, và những việc này là một phần trong quá trình xem xét của thành phố về các dự án phát triển được đề xuất gần giấy phép xây dựng. ĐƯỢC RỒI
[SPEAKER_04]: Xuất sắc. Vì vậy, ý tôi là, bạn biết đấy, ghi lại, bạn biết đấy, luôn luôn, nhưng ý tôi là, tôi thực sự cần, bạn biết đấy, để thấy thứ gì đó có sẵn cho cư dân trong khu vực bởi vì như tôi đã nói, thật đáng sợ khi bạn không có sức khỏe tốt và bạn không bao giờ quen nhìn thấy chúng và bạn nhìn thấy chúng mọi lúc, bạn biết đấy, nhưng tôi nghĩ điều đó không chắc chắn, nhưng nếu chúng không giảm xuống trong lòng đất.
[Amanda Centrella]: Nếu bạn cho phép tôi nói, tôi chỉ muốn đảm bảo rằng chúng ta sẽ tập trung lại cuộc trò chuyện một cách rõ ràng, Stephen. Tôi nghĩ sẽ có nhiều cơ hội khi chúng ta nói nhiều hơn về dự án. Đã có giấy phép cho tuyến đường này. Đây thực sự là nhiều hơn về tác động của việc phân vùng đối với dự án. Tôi hy vọng điều đó giải quyết được vấn đề. Tất cả đều ổn.
[SPEAKER_04]: Bạn biết đấy, điều cuối cùng tôi muốn nói là có quá nhiều căn hộ ở khu vực này. Nhưng bạn biết đấy, tôi sẽ để điều đó cho bạn xem xét. Vì vậy tôi đánh giá cao việc bạn cho tôi cơ hội được nói.
[David Blumberg]: Tuyệt đối. Cảm ơn sự đóng góp của bạn ngày hôm nay. cảm ơn bạn Amanda, chúng ta có ai khác trong số khán giả muốn tham gia không?
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: xin chào tôi có thể nói chuyện được không
[Amanda Centrella]: Có, nếu bạn có thể chia sẻ tên và địa chỉ của mình để đăng ký.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: chắc chắn. Tên tôi là John Carroll và tôi 35 tuổi. Tôi ở số 35 Clayton, đại lộ Clayton, không phải phố Clayton. Tôi nghĩ tôi đã đi chung lối vào với ông Nadoni. À, tôi hơi ngạc nhiên một chút. Tôi nghĩ giọng điệu của Hiệu trưởng Hunter, ừm, rất vui vẻ và tích cực quá mức. Có vẻ như việc bật đèn xanh đã được đưa ra mà không có bất kỳ ý kiến đóng góp nào của công chúng. Vì vậy, anh ấy bối rối về nó, à, nó. Tôi nghĩ điều này là tự phụ. Tôi sẽ không lặp lại vấn đề chuột. Tôi biết bạn biết rằng chúng tôi đã thực hiện rất nhiều công việc khai quật trên Green Line trong vài năm nay. Tôi nghĩ bãi đậu xe ngầm sẽ là một vấn đề lớn về tiếng ồn. Ở đó. Tôi lại lo lắng về chuột nữa. Tôi quan tâm đến các dịch vụ công cộng xung quanh nước. Áp lực nước của chúng ta sẽ thay đổi? Nhưng trên hết, nó giống như một cuộc xâm lược vì chúng tôi đứng về phía Alfredo và chúng tôi rất vinh dự được kết thúc chuyện này. Việc mở cửa sẽ biến đổi vùng đất nhỏ của chúng tôi ở đây. Tất cả đều là nhà ở. Không gian, cảm giác của tôi là, nó trở nên tồi tệ hơn khi đi. Những vị khách của chúng tôi, những vị khách của chúng tôi, sẽ không có được sự sẵn có như chúng tôi hiện có. Vì thế tôi lo lắng và nghĩ: Mình cũng thấy sân thượng à? bất kì?
[Adam Hurtubise]: Vâng, tôi đã làm nó.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: Xuất sắc. Bạn được bảo vệ hoàn toàn ở đây. Được thiết kế đầy đủ. Đúng. Vậy là nó đã mở ra. Tôi, bạn biết đấy, chúng tôi đang ở Đại học Khu vực Tufts. Tôi có thể nghe thấy bữa tiệc trên lầu vào ban đêm. Tôi có rất nhiều lo lắng.
[David Blumberg]: Chà, chắc chắn chúng tôi đánh giá cao sự tham gia của họ vào ban đêm và như chúng tôi đã đề cập và nhiều người trong chúng tôi đã đề cập, đây chỉ là bước đầu tiên trong quy trình bao gồm Hội đồng Thành phố trong một số trường hợp khác nhau và rõ ràng là họ có thể chia sẻ mối quan tâm của mình không chỉ với Hội đồng Thành phố này mà còn với các đại diện của họ.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: Vậy bạn có thể nói rõ quan điểm của giám đốc được không? Xin lỗi, tôi không hiểu.
[Alicia Hunt]: Xin lỗi, tôi là Giám đốc Kế hoạch, Phát triển Kinh tế và Bền vững. Trên thực tế, đã có ít nhất một cuộc họp cộng đồng về dự án, nhưng đó là chuyện đã lâu rồi. Tôi không biết liệu ứng viên hay bất kỳ thành viên nào trong nhóm có nhớ điều này xảy ra khi nào không.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: Vâng, có một cách đây không lâu. Thời gian thông báo cũng rất ngắn. Vì trường hợp này cũng xảy ra nên tôi tin rằng chúng tôi đã thông báo trước 48 giờ.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Ngày diễn ra cuộc họp này là ngày 29 tháng 8 năm 2022 và chỉ nhằm mục đích ghi lại.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: Vâng, đó là tất cả những gì tôi có bây giờ. Nhưng một lần nữa, chúng tôi đã nói chuyện qua điện thoại từ năm 630. Đã một đêm dài và tôi ước chúng tôi có nhiều cơ hội hơn để thảo luận về vấn đề này và lắng nghe ý kiến từ những người hàng xóm khác.
[David Blumberg]: Vâng, cảm ơn vì sự đóng góp của bạn. Amanda, bạn có thể cho chúng tôi biết liệu có hàng xóm hoặc cư dân khác đang đợi để cân nhắc không?
[Amanda Centrella]: Có, bất kỳ ai cũng có thể giơ tay bằng nút phản ứng. Nếu cần trợ giúp, bạn có thể sử dụng chức năng trò chuyện để tự hủy đăng ký hoặc bạn có thể xóa chính mình và để lại nhận xét.
[SPEAKER_13]: Xin lỗi
[Amanda Centrella]: Tôi không thấy ai ở đây cả. Tôi sẽ nhanh chóng kiểm tra email của chúng tôi và làm mới trang. Nhưng chúng tôi không nhận được bất kỳ ý kiến bình luận nào trước cuộc họp. Và không có email mới.
[David Blumberg]: được rồi Vì vậy, trọng tâm của buổi tối là khu vực này, và tôi phải nói rằng, khi việc mở cửa công cộng sắp kết thúc, nếu chúng ta không còn ai ở đây, Có thành viên hội đồng hiện tại nào muốn bình luận về dự án tổng thể không? Tôi nghĩ điều tiếp theo chúng tôi sẽ làm là xem biểu đồ sử dụng và các chi tiết thực tế và xem chúng tôi cảm thấy thế nào về sự thay đổi trong khu vực, nhưng hiện tại bạn có nhận xét gì không? Nói chung.
[Claes Andreasen]: Ý tôi là, tôi có ý kiến, David, và tôi không biết liệu anh có muốn tôi đợi không, tôi không biết.
[David Blumberg]: Chà, suy nghĩ của tôi là, nếu đúng như vậy, bạn cảm thấy thế nào về dự án này? Đối với tôi, đó là điều tôi đang hỏi, tôi nghĩ chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu các chi tiết thực sự của việc sửa đổi trong khu vực. Nó phụ thuộc vào ý bạn. Được rồi, cậu có thể đợi nếu muốn.
[Claes Andreasen]: Không, ý tôi là tôi có thể tiếp tục. Tôi thích, làm ơn. Được rồi, báo cáo đỗ xe. Bạn có đề xuất gì về phí đậu xe cho dự án này không? Làm thế nào để nó so sánh với tiêu chuẩn?
[Adam Hurtubise]: Vì vậy, nó tuân thủ các quy định mới, được đánh dấu Chắc chắn giá thị trường và nhà ở giá cả phải chăng. Vì vậy, bạn biết đấy, tôi nghĩ chúng ta có sự thay thế miếng đệm dựa trên tỷ lệ này, dựa trên hướng dẫn này.
[Claes Andreasen]: ALHI Lý?
[Adam Hurtubise]: Để xem, tôi nghĩ giá thị trường là 0,8 và 0,5 một chiếc là giá phải chăng.
[Claes Andreasen]: Tôi hoàn toàn biết? 51.
[Adam Hurtubise]: Tôi nghĩ 50 thực sự là số tiền bạn cần, có lẽ là 50.
[Claes Andreasen]: Bãi đỗ xe có chiếm toàn bộ tầng hầm dưới tòa nhà không?
[Adam Hurtubise]: À, có chỗ để xe đạp và phòng đựng thức ăn. Nhưng nhìn chung thì sao? Đúng. Cho tôi biết, đây là mức đỗ xe thấp nhất. Sau đó bạn đi xuống và trung tâm của tòa nhà là nơi thang máy di chuyển giữa các tầng khác nhau của tòa nhà. Bên dưới có giá để xe đạp và phòng điện rộng. Bạn cần gì? Sau đó đỗ xe trong gara này trên đường 26 và bạn có thể đi xe. Ở đây có một bãi đậu xe, với 25 chỗ đậu xe. Được rồi, nó giống như một bãi đậu xe hai tầng vậy. Vâng, chính xác. ĐƯỢC RỒI
[Claes Andreasen]: Tôi nghĩ đây là một dự án tốt. Tôi nghĩ bạn đã thích nghi tốt trong cộng đồng này. Và hãy lùi lại một bước để thực sự tôn trọng quy mô đó. Tôi không có bình luận thực sự về kiến trúc. Tôi thấy hơi lạ, có lẽ bạn có thể nói về điều này, bạn không quen nhìn phố Alfred Thực hiện cùng một động thái như trước đây, hoặc có thể nói cách tốt hơn, có vẻ như là một cơ hội bị bỏ lỡ để tạo ra sự tương tác thân thiện hơn giữa khu phố với Phố Alfred, chẳng hạn như một số lối vào và những thứ tương tự. Tôi biết đây có thể không phải là cách thức hoạt động chính xác của những tòa nhà kiểu này, nhưng có vẻ hơi lạ khi không có lối vào ở phía đối diện với Phố Alfred.
[Alicia Hunt]: Xin lỗi, tôi không muốn làm gián đoạn, nhưng tối nay chúng ta có một buổi điều trần khác và sẽ mất nhiều thời gian. Chúng ta có thể thực sự giới hạn các nhận xét về đánh giá quy hoạch khu đất của mình khi chúng tôi thực hiện đánh giá quy hoạch khu đất và thực sự tập trung vào bức tranh toàn cảnh và phân vùng không? Xin lỗi, bây giờ là chín giờ và còn có một phiên điều trần khác sau phiên điều trần này.
[Claes Andreasen]: Tất cả đều ổn. Vâng, ý tôi là, tôi hơi bối rối với mô tả Chuỗi cuộc họp này là do bạn đã nói rằng nếu có điều gì đó sắp thay đổi thì cần phải giải quyết ngay bây giờ.
[Alicia Hunt]: Phân vùng cần phải thay đổi. Việc phân vùng sẽ được tổ chức vào tối nay. Quy hoạch địa điểm thực sự không được biết đến cho đến sau khi xin giấy phép xây dựng, đó là một câu chuyện khác, vì vậy nếu có bất cứ điều gì cần thay đổi trong khu vực thì sẽ diễn ra vào tối nay. Bất cứ điều gì về độ cao, cách bố trí, sơ đồ mặt bằng, toàn bộ sơ đồ mặt bằng điển hình của chúng tôi, sẽ được xem xét sơ đồ mặt bằng. Xin lỗi, tôi biết sẽ có rất nhiều và chúng tôi rất bối rối trong quá trình này.
[Claes Andreasen]: Xuất sắc. Vâng, tôi sẽ chỉ để nó ở đó.
[David Blumberg]: cảm ơn bạn Ali, tôi thấy bạn giơ tay.
[Ari Fishman]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn. Tôi đã có cơ hội đến thăm địa điểm này và tham quan cùng với các chủ sở hữu và nhà phát triển bất động sản cùng với Amanda. Ấn tượng của tôi sau chuyến đi này là nó có vẻ đã được tính toán kỹ lưỡng. Có một số điều tôi muốn đề cập khi chúng ta đi vào chi tiết đánh giá trang web, nhưng xét về tổng thể, nó lớn hơn khi tôi nhìn nó hàng triệu lần. Tuy nhiên, chiều cao có vẻ phù hợp với khu vực gần đó Bản chất của việc có nhiều nhà ở hơn là ít sự riêng tư hơn. Chúng tôi cũng rất cần thêm nhà ở. Tôi nghĩ mật độ các căn hộ một và hai phòng ngủ xung quanh khu T là một bước đi rất thông minh nhằm mang lại cho mọi người không gian sống trong cộng đồng của chúng ta. Vì vậy, tôi nghĩ thang đo này có ý nghĩa đối với tôi.
[David Blumberg]: Cảm ơn Ali. Mọi ý kiến khác trên bảng, các bạn đều giơ tay và không sao cả.
[Peter Calves]: Tôi không sao, bây giờ tôi có chuyện muốn nói thì qua xem lại quy hoạch, nhưng đến khu vực thì mọi chuyện chỉ giới hạn ở khu vực đó.
[David Blumberg]: Vậy ai muốn dẫn đầu và giúp chúng tôi tập trung vào một phân vùng cụ thể?
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Chắc chắn rồi, thưa Chủ tịch, tôi sẽ nói nếu có một bài thuyết trình trước hội đồng mà chúng ta có thể xem, tôi nghĩ tôi sẽ xem xét một chút về bảng sử dụng và sau đó chuyển nó cho đồng cố vấn của tôi, Michael Barone, để thảo luận về các yêu cầu về kích thước. Nhưng nếu chúng ta nhìn vào Phụ lục E, đề xuất này rất chi tiết Đây là dự thảo của chúng tôi và chúng tôi phải chấp nhận mọi khuyến nghị từ hội đồng làm việc với luật sư của Silverstein. Pháp lệnh phân vùng. Đó là lý do tại sao nó có thể trông khác so với ở đây. Nhưng về cơ bản, những gì chúng tôi đã làm là chúng tôi đã cân nhắc việc dừng lại ngay từ đầu vì địa điểm này nằm ở GR và C1, chúng tôi đã xem xét và nói rằng, bất cứ điều gì được phép ở các khu vực quy hoạch này, chúng tôi sẽ cho phép theo PDD. Vì vậy, chúng tôi chỉ đang cố gắng nắm bắt, vậy nên nếu bạn nhìn vào biểu đồ E, Bạn có thể thấy có cột GR, có cột C1 và có cột PDD. Về cơ bản, nếu nó được cho phép và một trong số chúng đã được cho phép.
[David Blumberg]: Bây giờ, điều đó có nghĩa là... Adam, tôi xin lỗi nếu tôi có thể làm phiền bạn. Amanda, bạn có thể cho chúng tôi xem cái đó trên màn hình được không? Tôi nghĩ đối tác Milton của tôi cũng có thể làm được điều tương tự. ĐƯỢC RỒI
[Amanda Centrella]: Điều đó thật tuyệt. Cảm ơn
[Adam Hurtubise]: Điều đó thật tuyệt. Bạn có thể để Milton gặp quân đội không?
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Khi xem xét chúng, bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt trong cách sử dụng giữa những gì thực sự xảy ra trong DCP và những gì chúng tôi đề xuất. Không giống như kế hoạch hiện tại của chúng tôi, các nhà phát triển dự định xây dựng ở đây vì nó thuộc thẩm quyền của chính quyền hoặc hội đồng thành phố trong việc giảm bớt một số mục đích sử dụng. Chúng tôi chắc chắn muốn làm điều này, nhưng ý tưởng không phải là gây tổn hại đến tài sản này bằng cách cố gắng hạn chế những mục đích sử dụng có thể được pháp luật cho phép. Ví dụ: bạn có một bảo tàng, một mục đích sử dụng cho cộng đồng, một mục đích sử dụng bảo tàng được DCP của chúng tôi cho phép. Điều này là do nó được kích hoạt trong C1. Chúng tôi không có ý định sử dụng nó làm bảo tàng nhưng một lần nữa chúng tôi sẽ cố gắng không làm hỏng nơi này. Vì vậy, nếu bây giờ bạn có thể tiếp tục, Milton, tôi đoán bạn có thể đề cập đến bảng sử dụng phân vùng hiện tại? Bạn cảm thấy lùn về chiều cao
[SPEAKER_13]: Ồ, tất nhiên.
[Peter Calves]: Tôi hiểu những gì bạn đang nói. Một giây.
[SPEAKER_13]: An toàn.
[Amanda Centrella]: Sẽ thật tuyệt nếu bạn có thể đến gần hơn một chút khi điều này xảy ra.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Vậy đây là một bộ khác, vâng, đây là một bộ khác. Vâng, vâng, nó hơi khác một chút, Milton, tôi nghĩ chúng ta thực sự có một cuộc triển lãm ở đây về cơ bản là bản sửa đổi của 312, bảng chính của các quy định sử dụng. Ồ, tôi hiểu rồi, nó không có trong… nó không có trong bộ bài của bạn, được chứ? Không. à, ý tôi là, Nếu có bất kỳ nhân viên hội đồng.
[Todd Blake]: Bạn đang nói về người đứng tên bạn?
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Đây là Phụ lục E của bài thuyết trình. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng bảng phân vùng. GR, C1 và PDD được liệt kê bằng bảng phân vùng.
[Alicia Hunt]: Amanda, bạn có muốn tôi chia sẻ điều này với bạn không? Tôi có cái này trên màn hình của tôi nếu nó giúp ích.
[Amanda Centrella]: Điều đó thật tuyệt. Cảm ơn
[Alicia Hunt]: Cảm ơn
[Adam Hurtubise]: cảm ơn bạn Tuyệt vời, cảm ơn bạn rất nhiều.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Vâng, nó dài ba trang hoặc, xin lỗi, nó, nó ở trên, nó ở trên, nó ở trên một vài trang, nếu bạn đọc nó và về cơ bản nói nó làm gì thì nó làm được. trong bảng phân vùng. Theo đó, chúng tôi sẽ xem xét và cho phép mọi việc sử dụng các quyền trong bất kỳ phân vùng ẩn nào. Một lần nữa, mục tiêu ở đây không phải là giảm mức sử dụng mà là triển khai chức năng bạn có trước mắt. Một lần nữa, chúng tôi sẵn sàng đón nhận phản hồi từ hội đồng quản trị, nếu có Ví dụ, tôi sẽ sử dụng lại bảo tàng. Nếu có mối quan tâm đến việc hạn chế những mục đích sử dụng này, tôi nghĩ chúng tôi sẽ rất vui khi làm như vậy vì mục đích sử dụng mà chúng tôi dự định sử dụng là
[David Blumberg]: Hãy để tôi ngắt lời một lát và hỏi một câu hỏi khác. Tôi biết điều này đúng vì chúng tôi thực sự không có sẵn các quy trình và đây là lần đầu tiên chúng tôi thử nó. Có lẽ Luật sư Silverstein nói đúng, vào thời điểm này chúng ta có nên đưa ra câu trả lời có hoặc không thật cụ thể trên biểu đồ trên mỗi ô hay sẽ có một cuộc họp tiếp theo? Sau khi bạn có cơ hội thực hiện những thay đổi được đề xuất.
[Silverstein]: ĐƯỢC RỒI
[David Blumberg]: Tôi không muốn lãng phí thời gian của mọi người nhưng tôi cũng không muốn bỏ lỡ cơ hội hoàn hảo để bình luận.
[Silverstein]: Chắc chắn tôi sẽ nói rằng xét về những thay đổi mà tôi nghĩ họ muốn thực hiện bây giờ, những thay đổi này sẽ thay đổi đáng kể ranh giới của các khu vực. Vì vậy, tôi nghĩ điều chúng tôi không muốn xảy ra là việc thay đổi quy hoạch được đưa đến hội đồng, đến CBD để điều trần công khai theo truyền thống, và sau đó chúng tôi muốn đưa ra các khuyến nghị làm thay đổi đáng kể phạm vi của thay đổi. Tham khảo biểu đồ sử dụng, thay đổi Y thành CC hoặc N, tất cả những điều bạn mong đợi sẽ thấy khi tổ chức một buổi điều trần công khai như thế này và đưa ra khuyến nghị. Tôi đoán chúng ta sẽ nói hội đồng quyết định, bạn biết không? Chúng tôi thực sự không muốn nhà ở được xây dựng trên trang web này. Chúng tôi muốn xem khoa học đời sống hơn. Nghiên cứu sinh học không được phép, nhưng nghiên cứu dân cư thì có. Chúng tôi muốn cấm sử dụng trong dân cư và cho phép khoa học đời sống. Tôi nghĩ đó là một cấp độ lớn hơn, cao hơn thực sự thay đổi hướng đi của những gì bạn muốn khám phá bây giờ. Theo truyền thống, ngôn ngữ có thể được tinh chỉnh bằng cách đưa ra các khuyến nghị cho Hội đồng khi bản sửa đổi chính thức thực tế được đệ trình lên Hội đồng, nếu điều đó hợp lý.
[David Blumberg]: Tôi nghĩ điều này có ý nghĩa. Tôi nghĩ nó hữu ích. Tôi chỉ biết từ kinh nghiệm của tôi với tư cách là thành viên hội đồng quản trị. Tôi nghĩ khuôn khổ đó hoạt động thực sự hiệu quả khi chúng tôi có một cặp mắt mới, chúng tôi đặt nó lên bàn, chúng tôi đặt nó lên màn hình, chúng tôi cùng nhau xem xét từng khung hình và chúng tôi có một quy trình thực sự tốt hoạt động trong quá trình thay đổi phân vùng. qua lại. Vì thế tôi không biết. Tôi cảm thấy như đây có thể là cuộc hẹn tiếp theo của chúng tôi. Chúng tôi có thể mang nó đến hội đồng quản trị và thực sự xem những khuyến nghị cụ thể nào hội đồng sẽ đưa ra trong tương lai. Điều đó có ý nghĩa không? Tôi không muốn trở thành rào cản để đưa anh ấy sang bước tiếp theo khi anh ấy đã sẵn sàng.
[Alicia Hunt]: Tôi xin lỗi vì không thể giơ tay trên màn hình chia sẻ, tôi chỉ muốn hỏi luật sư một câu về quy trình. Chà, đối với tôi, hiện tại có hai quan điểm về vấn đề này, một là mọi thứ được phép đều được phép bởi vì. Chúng tôi không muốn hạn chế hơn nữa bất kỳ sự phát triển dài hạn nào trong tương lai, nhưng tôi hiểu rằng với PDP, bạn có hai năm để thực hiện các quyền của mình theo sự thay đổi trong khu vực, họ phải xin giấy phép xây dựng và bắt đầu sử dụng. Điều đó có ý nghĩa với tôi là 40 năm sau, nếu họ muốn sử dụng thứ khác, thì đó thực sự không phải là một phân vùng mà nó sẽ quay trở lại phân vùng ẩn. Chúng ta có biết không? Điều đó có đúng không? Bởi vì trong trường hợp này, tôi không nghĩ chúng ta sẽ muốn một cái bàn lớn như vậy. Chúng tôi chỉ muốn 5, 10 điều mà bạn nghĩ bạn có thể làm trong hai năm tới để khiến việc này trở nên dễ dàng hơn. Này, bạn có thể nói về điều đó được không?
[Silverstein]: chắc chắn. Vậy thì. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Vâng, bạn biết đấy, hãy nghĩ về nó. Nói đúng ra, nó có thể không phải là một khu vực theo truyền thống được coi là khu vực bảo vệ, nhưng nó cũng giống như vậy ở những khu vực cơ bản vẫn có sẵn. cho người nộp đơn. Vì vậy, việc phân vùng PDD hay không là lựa chọn của họ. Như bạn đã nói, nếu không, họ sẽ phải khoanh vùng và xin giấy phép xây dựng trong thời hạn. Nếu không, bạn sẽ phải bắt đầu lại quá trình. Vì vậy, tôi nghĩ bạn có thể tưởng tượng một tình huống trong đó, chẳng hạn, trong một không gian thương mại, mọi người có thể muốn sự linh hoạt trong cách họ sử dụng không gian thương mại vì hiện tại không chắc chắn về cách sử dụng cao nhất và tốt nhất là gì. Bạn có thể muốn làm điều này, hoặc người nộp đơn và thành phố có thể muốn duy trì sự linh hoạt. Khi PDD được thực thi, không có cách nào để quay lại phân vùng cơ sở. Họ sẽ hoạt động theo quy hoạch PDD. Do đó, có thể hợp lý nếu duy trì bất kỳ mục đích sử dụng nào dưới dạng mục đích sử dụng được phép hoặc mục đích sử dụng đặc biệt được phép khi bạn có lý do hợp lý để mong đợi không gian thương mại sẽ được sử dụng, ngay cả khi không phải như vậy. Hãy xem xét đặc biệt bây giờ. Vì vậy, về mặt giữ các lựa chọn, có thể là cả hai, nhưng không nhất thiết, chẳng hạn, một số mục đích sử dụng công nghiệp được phép ở các khu vực ẩn, nhưng bạn có thể quyết định và hội đồng có thể quyết định. Nếu cứ tiếp tục như vậy sẽ ít phù hợp với những phát triển khác của PDD. Vì vậy, có lẽ việc loại bỏ chúng là hợp lý.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Điều tôi có thể giả định, thưa Chủ tịch, nếu tôi có thể, là liệu điều này có làm cho quá trình hoàn thiện hơn hay không. Tôi có thể làm việc với Luật sư Silverstein, tôi có thể nói chuyện với khách hàng của mình, nhưng tôi đoán trước rằng nếu điều đó có ích, chúng tôi có thể xem lại biểu đồ sử dụng và xác định thực sự cách sử dụng. Điều quan trọng ở đây. Bạn biết đấy, chúng ta có thể giảm việc sử dụng các khu vực cơ bản không được đề cập ở đây nếu điều đó làm cho cuộc họp thoải mái hơn. Bởi vì tôi biết rằng nếu họ muốn phê duyệt đây là PDD và một số cách sử dụng sẽ đúng và nhất quán với cách trình bày, lần sau họ có thể cảm thấy khó chịu nếu nó vẫn còn đó. Sẽ không có hại gì khi xem xét và hạn chế việc sử dụng các tài sản dành cho nhiều gia đình mà bạn thấy, sau đó cố gắng tìm hiểu xem các tòa nhà thương mại sẽ được sử dụng vào mục đích gì và đảm bảo rằng bạn loại bỏ những thứ mà chúng tôi biết chắc chắn sẽ không được sử dụng.
[David Blumberg]: Tôi nghĩ điều đó thực sự thông minh. Đây sẽ là một cách sử dụng thời gian tuyệt vời. Tôi nghĩ nó sẽ không chỉ đẩy nhanh tốc độ giải quyết các vấn đề mà chúng tôi gặp phải và chúng tôi sẽ linh hoạt hơn mà có lẽ là những vấn đề quan trọng nhất mà hội đồng thành phố phải đối mặt. Vì vậy, tôi sẽ làm theo đề nghị này. Tôi nghĩ điều này sẽ hữu ích. Sau đó, chúng tôi sẽ có một sản phẩm bóng bẩy hơn mà chúng tôi với tư cách là hội đồng có thể có tiếng nói một chút và hy vọng sẽ hỗ trợ và cung cấp.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Tôi nghĩ điều này có lẽ vẫn phù hợp với quy trình đã được thiết lập bởi vì nếu hội đồng chấp nhận sự thay đổi trong khu vực, tôi nghĩ rằng sự thay đổi trong khu vực sẽ được điều chỉnh theo cuộc thảo luận này chứ không phải hội đồng sẽ tham gia vào điều gì đó chưa được thấy, nhưng tôi nghĩ điều đó có thể được chấp nhận hơn.
[David Blumberg]: Điều đó nghe có vẻ hay đối với tôi, Luật sư Silverstein, Giám đốc Hunter, hoặc bạn cũng sẵn sàng đón nhận bất kỳ câu hỏi nào được đưa ra. Tôi nghĩ điều này có ý nghĩa.
[Alicia Hunt]: Tất nhiên, điều này là có thể. Thành thật mà nói, tôi không nghĩ hội đồng sẽ thảo luận từng dòng một vào tối nay và tôi cũng không nghĩ hoặc chúng tôi có thể đề xuất trước điều đó, xin lỗi.
[David Blumberg]: không vấn đề gì Được rồi, chúng tôi hiện đang đóng bình luận công khai. Tôi nghĩ chúng tôi đã xác định được các bước tiếp theo. Adam, bạn có đồng ý với điều này thay mặt cho nhóm của bạn không?
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Vâng, hoàn toàn. Cảm ơn tất cả các bạn vì ý kiến, đóng góp và thời gian tối nay.
[David Blumberg]: Đặc biệt. Được rồi, được rồi, cảm ơn vì sự kiên nhẫn của bạn. Chúng tôi hy vọng được gặp bạn ở vòng tiếp theo, nhưng xin vui lòng gặp Amanda.
[Amanda Centrella]: Vâng, xin lỗi, ngay trước khi ai đó rời đi. Đây là phiên điều trần công khai và tôi nghĩ chúng ta cần bỏ phiếu để tiếp tục phiên điều trần công khai cho đến một ngày nhất định. Vì vậy, tôi nghĩ đây là câu hỏi dành cho các ứng viên về việc họ nghĩ sẽ mất bao lâu để hoàn thành giai đoạn tái cân bằng tiếp theo. Chúng tôi có một cuộc họp. Nó sẽ được công bố và liệt kê vào thứ Tư tuần sau, ngày 3. Và nếu bạn cần thêm thời gian, chúng ta có thể xem lại những ngày khác.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Ý tôi là, tôi đoán chỉ để làm rõ, ý tôi là, tôi đoán vậy. Tôi nghĩ rằng tôi đang cố gắng tìm cách, vì đây đã là một quá trình lâu dài, liệu có cách nào để đáp ứng bước thứ ba này và thực hiện những sửa đổi mà chúng ta đang nói đến ở đây hay không. Ý tôi là, tôi nghĩ tôi sẽ giao quy trình đó cho Luật sư Silverstein, nhưng tôi nghĩ chúng ta có thể tiếp tục quy trình này và tôi không nghĩ hội đồng sẽ bỏ phiếu về những gì được trình bày với họ tối nay. Tôi nghĩ quy trình, theo tôi hiểu, là phải có cuộc họp này và sau đó chúng tôi, ý tôi là, tôi nghĩ tôi sẽ để bước tiếp theo trong quy trình cho Luật sư Silverstein. Bởi vì, ý tôi là, có quy trình giai đoạn ba, như đã viết, được gửi đến hội đồng thành phố không?
[Alicia Hunt]: được rồi Tôi có thể đề nghị điều gì đó không? Tôi đoán điều chúng tôi phải hỏi là, hội đồng quản trị có nghĩ rằng bức tranh tổng thể mà bạn trình bày đã đủ tốt không? Phân vùng đề xuất của bạn quá rộng. Chúng tôi muốn thấy nó được sắp xếp hợp lý để chỉ thể hiện những mục bạn đang nói đến. Trong trường hợp này, chúng tôi hỗ trợ dự án vì đây thường là hình thức chung của nó. Vì vậy, khả năng này có thể bị loại bỏ ở phiên điều trần này. Sau đó, người nộp đơn sẽ gửi một khu vực cho phép đề xuất của họ. Ừm, nhưng giảm đi, không nhiều hơn những gì sẽ được đề xuất với Hội đồng thành phố, cơ quan này sẽ chuyển nó đến Hội đồng này để lấy ý kiến. Ủy ban sau đó sẽ bình luận về lĩnh vực hời hợt và tinh vi hơn này như một lĩnh vực bị thu hẹp và hạn chế hơn. Vậy quá trình này có được phép không?
[David Blumberg]: Tôi khuyên bạn nên thêm hai bước mà bạn không muốn điều này xảy ra. Tôi nghĩ điều họ muốn làm là tinh chỉnh nó, tập trung hóa nó và khiến chúng ta bỏ phiếu cho nó vì việc này sẽ không mất nhiều thời gian. Sau đó, bạn có thể đến hội đồng thành phố và họ sẽ không cho bạn quay lại giao nó. Tôi hiểu, lần đầu tiên trở lại, đó là cách chúng tôi đã nói rằng chúng tôi muốn có bốn sửa đổi đối với Hội đồng Thành phố.
[Danielle Evans]: Tôi không nghĩ họ có thể tranh cãi về điều đó như họ vẫn làm. Gửi nó như thể nó có thể được mở ra và gửi nó lên bảng.
[Alicia Hunt]: Tôi nghĩ ý bạn là anh ấy nghĩ thẻ này sẽ thay đổi điều đó khi phiên bản tinh tế quay trở lại.
[Danielle Evans]: Giống như bất kỳ thay đổi quy hoạch nào, quy trình này sẽ được trình bày và chuyển đến Hội đồng Thành phố. Tất cả các bạn đều thực hiện những thay đổi mà bạn muốn. Sau đó đi đến tòa thị chính. Đó không phải là điều chúng ta làm sao?
[Silverstein]: Thưa Chủ tịch, nếu ông có thể tham gia, tôi nghĩ nó có thể có ý nghĩa từ góc độ quy trình. Chúng tôi biết ủy ban phải tổ chức ít nhất một buổi điều trần công khai nữa và đưa ra khuyến nghị trước khi việc thay đổi quy hoạch có thể được phê duyệt. Vì vậy, bất kể điều gì xảy ra, tôi nghĩ những gì tôi đã nghe nhân viên nói và điều có ý nghĩa từ góc độ quy trình cấp tốc là công việc của nhân viên, hội đồng, những người nộp đơn là chuẩn bị và nộp các thay đổi về quy hoạch cho hội đồng. Đường dẫn tới thẻ CD là tự động. Đây là vấn đề cấp bộ và phải được thực hiện trong vòng 14 ngày, sau đó thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào mà họ đề xuất và nếu hội đồng không có mối quan tâm chung vào thời điểm đó, thì họ có thể đề xuất mức phạt tại phiên điều trần công khai tiếp theo. Sau khi lời khuyên trở lại. Tôi tin rằng nếu Hội đồng không thích điều này, thì lựa chọn khác mà tôi có thể nêu ra là điều chỉnh hoặc sửa đổi bản sửa đổi quy hoạch trước khi nó được trình lên Hội đồng thay mặt cho Hội đồng, bản sửa đổi này có thể được lưu hành giữa các thành viên Hội đồng. Rõ ràng, điều này không thể được thảo luận bên ngoài các cuộc họp công cộng. Tuy nhiên, điều mà các thành viên hội đồng quản trị có thể làm là phản hồi lại nhân viên dù họ có muốn hay không. Cần phải có một buổi điều trần trước khi nó có thể được gửi đến hội đồng quản trị. Vì vậy, nếu các thành viên thực sự có mối quan tâm, họ sẽ không nói ra những mối quan tâm đó là gì. Bạn sẽ nhìn anh ấy và nói, vâng, tôi nghĩ chúng ta nên gặp lại nhau. Tôi không giải thích lý do vì đây sẽ là một cuộc thảo luận bên ngoài một cuộc họp công cộng, nhưng vâng, tôi muốn lên lịch một cuộc họp. Tất nhiên, hy vọng điều này sẽ không xảy ra và leo thang có thể xảy ra, nhưng chúng tôi muốn nói rằng, tất cả các thành viên hội đồng, nếu các bạn cảm thấy cần có một cuộc họp bổ sung trước khi đưa vấn đề này lên hội đồng, vui lòng thông báo cho nhân viên trong vòng hai ngày.
[David Blumberg]: Tôi nghĩ rằng có lẽ điều này sẽ gây ra nhiều rắc rối. Ấn tượng của tôi về quá trình này là hội đồng quản trị của chúng ta nên đề xuất những thay đổi, Báo cáo với Hội đồng và Hội đồng thực sự mong đợi chúng tôi sử dụng chuyên môn của mình để can thiệp; nếu không họ sẽ thất vọng khi không nhận được phản hồi từ chúng tôi và sẽ chỉ trả lại tài liệu cho chúng tôi và bổ sung thêm các bước. Tôi không khuyên bạn nên thực hiện thêm các bước và hành động tồi tệ về những điều này. Tôi chỉ không biết lần đầu tiên hội đồng thành phố phản ứng thế nào với việc này. Nếu bạn cho rằng họ sẽ nhận được và sẵn sàng giải quyết, họ có thể gửi cho chúng tôi và chúng tôi có thể đưa ra một số đề xuất từ đó.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: Tôi hạnh phúc với nó. Thưa ông Chủ tịch, với sự cho phép của ông, tôi sẽ chỉ đọc những bước này. Anh ấy nói vậy, vậy nên họ sẽ có buổi điều trần đó, thỉnh thoảng họ sẽ tổ chức nó, và sau đó anh ấy nói: CDB đã tổ chức các buổi điều trần công khai để chuẩn bị văn bản về đề xuất thay đổi quy hoạch và xác định vị trí của cộng đồng mới trên bản đồ. Những thay đổi sau đó sẽ được trình lên Hội đồng Thành phố. Vì vậy, tôi nói, tôi không nghĩ có bất kỳ sự mâu thuẫn nào trong những gì chúng tôi đã nói chiều nay và nếu hội đồng muốn bỏ phiếu về điều đó, chúng tôi sẽ làm như vậy và chúng tôi có thể làm việc với hội đồng để đảm bảo rằng việc sử dụng phù hợp với đề xuất này. Đó là một thuật ngữ rộng, nhưng ý tôi là, chúng tôi có thể, dưới cái bàn trong bảng này mà chúng tôi đã đưa ra, anh ấy nói, đây là những gì Milton thực sự có trước mặt anh ấy ban đầu, các mục đích sử dụng là đa khu dân cư, chăm sóc trẻ em, văn phòng, phòng tập thể dục, sau đó anh ấy nói, và các mục đích sử dụng khác được phép theo C1 và GR. Vì vậy tôi nghĩ chúng ta có thể loại bỏ tất cả các mục đích sử dụng khác và có Văn phòng, phòng gym, nhà trẻ. Vì vậy, bạn biết đấy, tôi cần nói chuyện với khách hàng của mình để đảm bảo rằng chúng tôi không hạn chế họ. Nhưng tôi có thể nói nó nên được sử dụng thương mại nhẹ phụ trợ khác. Nếu hội đồng cảm thấy thoải mái khi làm điều đó thì nó sẽ quay lại hội đồng thành phố và nó sẽ được thảo luận, nó sẽ quay lại cuộc họp và nó có thể được thảo luận và sau đó nó sẽ quay lại hội đồng thành phố để bỏ phiếu. Tôi nghĩ vẫn còn đủ thời gian để tinh chỉnh điều này và vẫn có logic để dự án tiếp tục phát triển mà không cần phải quay lại bước thứ ba, điều mà tôi nghĩ có thể dư thừa.
[David Blumberg]: Xuất sắc. Vậy phiếu bầu của chúng ta tối nay là gì? Đây là một cuộc bỏ phiếu để phê duyệt khái niệm.
[Silverstein]: Thật thú vị, thưa Chủ tịch, sắc lệnh không yêu cầu bỏ phiếu chính thức, nhưng đúng vậy, hội đồng chắc chắn có thể bỏ phiếu ủng hộ khái niệm khu vực và yêu cầu nhân viên làm việc với hội đồng và người nộp đơn. Xem xét việc phân vùng được đề cập để giới hạn phạm vi sử dụng được phép và trình lên hội đồng. Vì vậy, nếu hội đồng muốn bỏ phiếu, tôi nghĩ đó sẽ là một cuộc bỏ phiếu thích hợp.
[David Blumberg]: Vâng, điều đó nghe có vẻ tốt. Tôi đã nói chuyện rất nhiều với các thành viên khác trong hội đồng quản trị. Nếu ai đó ủng hộ ý tưởng này, họ có thể đề xuất bỏ phiếu ủng hộ việc phê duyệt PDD. và yêu cầu nó được gửi đến Hội đồng Thành phố sau sự hợp tác giữa nhân viên Thành phố, Hội đồng Thành phố và người nộp đơn để nghiên cứu phạm vi sử dụng hạn chế nhất áp dụng cho PDD.
[Maria D'Orsi]: Đặc biệt.
[David Blumberg]: Được rồi, cuộc gọi biểu quyết. Nếu chúng tôi làm sai, Luật sư Silverstein sẽ bắt giữ chúng tôi. Không có gì. Vâng, rất tốt.
[Paulette Van der Kloot]: Nói tóm lại, David, điều đó liên quan nhiều đến việc anh cũng là một luật sư, và nếu có ai có thể hiểu được chuyện gì đã xảy ra tối nay thì đó chính là anh.
[David Blumberg]: À, được rồi, tôi sẽ cố gắng. cảm ơn bạn Tôi đánh giá cao điều đó. Vâng, chúng tôi sẽ gọi và liên hệ lại với bạn, Phó chủ tịch của chúng tôi, Jackie Furtado.
[Paulette Van der Kloot]: xin chào xin chào
[David Blumberg]: xin chào xin chào xin chào xin chào xin chào
[Claes Andreasen]: xin chào xin chào
[David Blumberg]: xin chào xin chào xin chào xin chào
[Claes Andreasen]: xin chào xin chào
[David Blumberg]: xin chào xin chào xin chào xin chào xin chào xin chào xin chào
[SPEAKER_14]: David, trước khi chúng ta đến điểm tiếp theo, tôi cần dắt chó đi dạo. Bạn biết đấy, việc này sẽ mất ít hơn 20 phút, tùy thuộc vào cảm giác của bạn, nhưng tôi vẫn còn đồng đội nên tôi sẽ rời đi một lát.
[Unidentified]: Các hồ sơ sẽ phản ánh điều này. Cảm ơn
[David Blumberg]: Được rồi, Amanda, để tôi lên đường. Bạn đã sẵn sàng cho bài viết tiếp theo chưa?
[Amanda Centrella]: Vâng, đúng vậy.
[David Blumberg]: Xuất sắc. Tôi có nên đọc cảnh báo không?
[Unidentified]: Đúng. Được rồi, cảm ơn. Thông báo về buổi điều trần công khai. Vâng, điểm tiếp theo là sự lo lắng. Ruhar.
[David Blumberg]: Chà, chúng ta họp vì Ủy ban Phát triển Cộng đồng sẽ họp qua Zoom tối nay để thảo luận về đề xuất sửa đổi kế hoạch địa điểm Zion của Brian. Vì vậy, Thor, xin lỗi Brian, sắp xây dựng một nhà máy bia mới rộng 22.025 foot vuông. Những người khởi kiện cho 142 Mystic Avenue đã đệ trình sơ đồ địa điểm sửa đổi để hội đồng xem xét, bao gồm các chi tiết bổ sung về dự án và nhận xét về những thay đổi do hội đồng đề xuất tại phiên điều trần ngày 22 tháng 10. vậy Nhóm yêu cầu vui lòng giới thiệu bản thân và cho chúng tôi biết chúng tôi đang ở đâu? Tôi đoán tôi nên bật nó lên trước khi bạn làm vậy. Tôi tin rằng chúng tôi có một số thành viên chưa tham gia hội đồng quản trị khi các thẩm mỹ viện lần đầu tiên đến với chúng tôi. Vì vậy, về cơ bản, chúng tôi đã phê duyệt quy hoạch địa điểm kèm theo các điều kiện và đó là sự phê duyệt có điều kiện của phê duyệt. Vì vậy, đây là một bước kỳ lạ khi chúng tôi có một danh sách các mục mà ứng viên được yêu cầu quay lại và báo cáo với hội đồng. Tôi nghĩ có chín bài viết. Thế là chúng tôi tưởng tượng ra một chuyến thăm mới, chuyến thăm đầu tiên trong số những chuyến thăm mới.
[Zac Bears]: Kyle sẽ làm tối nay. Kyle, cậu có ở đó không? Đúng. đồng ý Tôi có thể chia sẻ màn hình của mình không?
[Amanda Centrella]: Mọi thứ sẽ sẵn sàng.
[Zac Bears]: Xuất sắc. Vì vậy, tôi sẽ nói ngắn gọn và dễ hiểu vì chúng tôi đã chờ đợi suốt ba tiếng đồng hồ. Vì vậy tôi sẽ cố gắng hết sức để hoàn thành mọi việc cho mọi người trong thời gian sớm nhất. Đã sáu tháng kể từ lần cuối chúng tôi gặp hội đồng này và xem xét lại kế hoạch ban đầu cho Great American Beer Hall. Chúng tôi vui mừng nói rằng chúng tôi đã đạt được tiến bộ lớn dựa trên các khuyến nghị và ý kiến đóng góp từ cuộc họp gần đây nhất vào tháng 10. Chúng tôi đã làm việc không mệt mỏi với các kiến trúc sư và đội ngũ kỹ thuật dân dụng trong sáu tháng qua để cải thiện địa điểm. Trong khả năng tốt nhất của bạn, chúng tôi cảm ơn và đánh giá cao tất cả các ý tưởng và ý kiến đóng góp của bạn trong vòng đầu tiên này. Tôi nghĩ bạn sẽ hài lòng khi thấy rằng chúng tôi đã áp dụng hầu hết tất cả các đề xuất được đưa ra. Tôi muốn bắt đầu bản demo của chúng tôi. Chúng tôi đã mời một đối tác cam kết tài chính cho dự án này, đây thực sự là một dự án phát triển quy mô lớn. Chúng tôi đã nhận được tài trợ ngay sau khi đưa ra nghị quyết về Năm Mới và đã bắt tay vào thực hiện. Tôi vui mừng thông báo rằng tiểu bang đang tham gia vào dự án này và chúng tôi có một đại diện tuyệt vời cho sự phát triển trong cuộc gọi tối nay. Anh ấy chỉ muốn nói một hoặc hai câu và về cơ bản là nói về ý nghĩa của nhà máy bia này đối với thành phố Medford và lý do tại sao họ quan tâm đến việc tài trợ cho dự án này của chúng tôi. Tên cô ấy là Julie Cohen và tôi sẽ để cô ấy ra khỏi đây.
[SPEAKER_00]: Cảm ơn, Kyle. Cảm ơn tất cả mọi người. Như Kyle đã nói, tôi là Julie Cowan đến từ Mass Development. Vị trí của tôi tại Mass Development là Phó Chủ tịch Cho vay Khu vực Greater Boston. Nhưng tôi cũng là một tình nguyện viên cộng đồng lâu năm. Vì vậy tôi muốn nói rằng tôi hoan nghênh tất cả các bạn vì thời gian và sự cam kết của các bạn trong ủy ban này. Tất nhiên, chiều nay các bạn sẽ chăm chỉ đặt câu hỏi và theo dõi dự án. Rõ ràng là bạn quan tâm đến cộng đồng của mình. Tôi sẽ không nói với bạn về vai trò của sự phát triển đại chúng. Tôi sẽ không nói về sơ yếu lý lịch của mình ngoại trừ việc nói rằng tôi ở đây tối nay vì sự cam kết và niềm đam mê của tôi đối với chương trình này phù hợp với cộng đồng người hâm mộ Boston Bruins của tôi. Hiện đang gắn liền với Florida Panthers. Vì vậy, để hiểu được phút cuối cùng của trò chơi, tôi chỉ muốn nói với bạn cảm giác của tôi về điều này và lý do tại sao Mass Development lại thực hiện dự án này. Đầu tiên, tôi muốn nói với bạn rằng đây là một ý tưởng thú vị như một nơi tụ tập cộng đồng. Mass Development là cơ quan tài trợ phát triển kinh tế và ngân hàng đất đai của tiểu bang. Khi chúng tôi tham gia, Chúng tôi rất mong được tham dự theo lời mời của cộng đồng. Chúng tôi phục vụ nhiều nhóm khác nhau và vai trò của chúng tôi là giúp phát triển nền kinh tế và ổn định cộng đồng của bạn bằng cách tạo ra một môi trường nơi các doanh nghiệp, tổ chức phi lợi nhuận và chính quyền thành phố không chỉ tồn tại mà còn phát triển. Đây là một ý tưởng thú vị đối với chúng tôi vì những người này đã thiết kế một nơi tụ tập cộng đồng dưới hình thức một quán bia lớn của Mỹ. Khi khách hàng đi ngang qua, họ có thể hỗ trợ các doanh nghiệp khác trong khu vực. Do đó, những người quan tâm đến việc bắt đầu kinh doanh mới hoặc di chuyển cũng có thể bị thu hút bởi thành phố Medford. Do đó, chúng tôi tin rằng đây là cơ hội tuyệt vời để thực hiện các khoản đầu tư bổ sung nhằm giúp thúc đẩy mục tiêu của bạn ở Medford. Thứ hai là tạo cơ hội việc làm. Là một cơ quan quốc gia, sứ mệnh của chúng tôi là giúp tạo việc làm. Chúng tôi tin rằng đây là động lực quan trọng cho nhiều cấp độ và các mốc thời gian khác nhau nhằm đáp ứng các nhu cầu và sáng kiến kinh doanh khác nhau. Nó sẽ dựa trên cộng đồng xung quanh. Vì vậy nó sẽ giúp những người đã sống ở đó Ở lại đó và xây dựng sức mạnh tài chính và sự giàu có của riêng bạn, nhưng nó cũng có thể khơi dậy sự quan tâm đến việc chuyển đến khu vực này để kiếm việc làm tại Great American Beer Hall. Thứ ba, trong bài trình bày ông có đề cập đến SSBCI. Như slide trình bày, đây là công việc của ARPA. Đây là một công cụ quan trọng trong mối quan hệ hợp tác của chúng tôi với Ngân hàng Stoneham, ngân hàng được nhóm lựa chọn. Đằng sau Great American Beer Hall, chúng tôi có thể hợp tác với họ để hỗ trợ các công ty khởi nghiệp trong môi trường tín dụng thường không có rủi ro. Vì vậy, chúng tôi có thể giúp các ngân hàng và đối tác tạo ra hoạt động kinh doanh này. Thứ tư, khi chúng ta nói về quan hệ đối tác cộng đồng, nó thực sự giúp bạn cải thiện cơ sở thuế của chính mình. Bạn sẽ có một bãi đậu xe sẽ được kích hoạt như một tòa nhà. Tôi đã đề cập rằng đó là nơi tụ tập cộng đồng. Bằng cách này, bạn sẽ tăng cơ sở tính thuế của mình. Vì vậy, vì những lý do này, Bạn biết đấy, chúng tôi rất vui khi được là một phần của nó. Không còn nghi ngờ gì nữa, Ngân hàng Stoneman đã thể hiện cam kết của mình đối với dự án và các đối tác của họ rõ ràng cũng vậy. Họ cung cấp từ nguồn lực cá nhân. Họ đã đầu tư rất nhiều tiền vào việc này nhưng họ cũng tạo ra sự kết hợp độc đáo giữa tài năng và kinh nghiệm để cho chúng tôi biết dự án này sẽ thành công. Và cảm ơn bạn đã dành ra vài phút trong lịch trình bận rộn của mình, nhưng chúng tôi rất vui được có mặt ở đây.
[Zac Bears]: cảm ơn bạn Cảm ơn bạn, tháng Bảy. Đi gấu nâu. Chà, tôi sẽ tiếp tục việc này, nhưng như Julie đã đề cập, bây giờ chúng tôi đã có kinh phí, chúng tôi đã làm việc chăm chỉ trong sáu tháng qua để làm tốt nhất có thể.
[Paulette Van der Kloot]: Xin lỗi, Kyle, tôi không muốn làm phiền bạn, nhưng tôi phải làm gì đó. Tôi muốn đảm bảo rằng không có xung đột, tôi muốn đảm bảo rằng không có gì bị chặn Ban Giám đốc đã phê duyệt cho bạn. Julie Cowan là đối tác của tôi tại Mass Development. Tôi làm việc cho Bộ Phát triển Kinh tế. Nguồn tài trợ cho SSBCI đến từ các nguồn của tôi và tôi chỉ muốn đảm bảo rằng không có xung đột. David, tôi không biết liệu bạn có thể trả lời câu hỏi này không, nhưng tôi chỉ muốn chắc chắn rằng tôi không phải là lý do khiến đề xuất không được tiến hành.
[David Blumberg]: Tôi nghĩ điều thận trọng nhất cần làm là không nghĩ đến những điều này, điều này thật đáng tiếc vì chúng tôi vẫn yêu thích sự tham gia của bạn.
[Paulette Van der Kloot]: Nhưng tôi chỉ không muốn đảm bảo rằng nếu có thứ gì đó có thể hoàn thành quá trình này thì Kyle và Brian sẽ không đến gặp tôi.
[Zac Bears]: cảm ơn bạn Chúng tôi không biết. Cảm ơn
[Paulette Van der Kloot]: Cảm ơn rất nhiều.
[Zac Bears]: 最好确定一下。 谢谢。 谢谢，杰基。 好吧，是的，为了不让大家对 10 月份提出的整个计划进行审查而感到无聊，我将只关注自上次见面以来我们为改进计划所做的事情。 正如你所提到的，十月份，他们基本上给了我们带条件的批准以及我们需要满足的条件清单，我们回到这次会议并将其提交给他们，我们做到了。 土木工程师迈克尔·朱利亚诺 (Michael Giuliano) 正在通话，建筑师安德鲁·拉尔森 (Andrew Larson) 也正在通话。 所以我将继续尝试尽可能快速和简短。 因此，对于任何了解 142 Mystic Ave 网站的人来说，这些都是卫星图像，显示了该房产当前的用途，本质上是一个拖车场和一个公共汽车场。 基本上，我们一直在努力改进我们的站点规划并为你们改进一些渲染，并为这个项目投入更多资金并展示一些更高质量的东西。 第一轮资金有点不足，而且都是基本的图纸和原理图。 这就是为什么我们投入大量时间和精力向您介绍它们。 这就是该建筑取得重大改进的原因。 如前所述，我让建筑师随叫随到，回答有关建筑物的任何具体问题，但我只想让事情继续前进。 如果您有疑问，我们可以稍后再提出，希望安德鲁能为我们解答。 这是一座预制金属建筑。 它与我们十月份推出的同一批次。 我们相信我们所取得的大部分改进都归功于我们选择的材料。 我们引入尽可能多的植被。 你在这里看到的很多东西都是藤蔓上生长的活啤酒花墙，我们认为这真的很酷。 它符合啤酒厂的审美，并为外部增添了一些绿色植物。 我们还建议在建筑物的停车场一侧设置绿屏。 但我认为这可能是最有启发性的。 这是现有站点的叠加表示。 向南可以看到 Atlas Liquors 大楼，向北是 131 Mystic Ave。 该建筑位于该物业的南侧。 您可以在那里看到整个建筑，面积为 22,000 平方英尺。 基本上，我们的停车场位于左侧。 这就是我们介绍的景观。 这一切都在土建规划的景观规划中。 我只是展示了一种航拍图，试图让一切都清晰可见。 停车在这里，我们的电动车停车位仍然位于这里的一侧。 我们引入了一条从停车场进入大楼的人行道。 我们在从神秘大道到我们酒店的所有地点都设置了人行横道。 我们前面有停车场，我们的景观区位于神秘大道。 我们设有人行道，从神秘大道 (Mystic Ave) 通往酒店。 我们的人行道沿着大楼延伸并进入我们的大楼。 嗯，我们这里有我们的小露台和庭院。 我们尝试用尽可能多的绿色植物来保护它。 我们咨询了有关部门，嗯，必要的，消防部门，以获取消防车的使用权。 我们咨询了 DMV 和总监 Blake。 嗯，所以我们尽了最大努力，我们感觉，嗯，我们感觉我们已经适应了你们正在寻找的一切，并且我们已经认真改进了该网站的功能。 那么我将继续下一篇。 详细计划。 它们只是漂亮的照片，但让我看看风景照片。 所以这只是我们的种植计划和景观美化计划。 这是由景观设计师格雷戈里·隆巴迪（Gregory Lombardi）完成的。 他基本上指定了几种植物，并将它们全部列在这里。 这包含在我们向理事会提交的一揽子计划中。 所以这个小组选择了所有这些树木、灌木、地被植物和草。 本质上，我们的景观缓冲区尽可能地围绕正面和侧面，沿着前面的室外露台，然后围绕我们可以绕过主停车场的周边。 这是场地的景观规划、土建规划。 正如我所说，土木工程师迈克尔·朱利亚诺正在值班。 他一直与市政府密切合作，以实现所需的目标。 他还一直在与消防部门进行谈判，以确保我们拥有消防车进出所需的资源。 所以，所有这些都已在这里详细说明。 它在我们给您的数据包中提供给规划委员会。 请原谅我放大时有点模糊，但是 一切都很详细，包括人行横道。 它有人行道，可通往 ADA 坡道。 它列出了所有内容，包括雨水、排水、公用设施，所有这些。 您的计划中还包括消防车。 转弯，所以这是梅德福部队 T-RAD 消防车转弯计划。 这是与消防部门协商后完成的。 消防车可以从三个侧面进入物业，可以进入并停在前面的停车场，可以从侧面接近建筑物，也可以从后面接近建筑物。 我们还有一封来自消防队长的支持信。 基本上， 基本上，我将快速浏览此列表，但我只是想让您快速了解我们的计划进展情况。 我们在这里介绍一些内容。 因此，申请人首先需要的是在 Mystic Gav 场地入口处修建混凝土人行道来改善行人通道。 我们认为我们做到了。 我们还包括了 Mystic Gav 和车道沿线的路缘石，使其成为垂直的花岗岩路缘石。 然后，您要求我们将整个房产前部的所有人行道和人行道更换为新混凝土。 除了路边切割外，我们在所有地方都这样做了。 其次，申请人必须在场地内提供一条通往建筑物主入口的新的符合 ADA 标准的人行道。 我们做到了。 这是在计划中的。 该场地的设计必须配备符合 ADA 标准的人行道和法律规定的停车位。 所以我们就是这么做的。 他们要求的第三件事是改善神秘峡临街沿线的景观，使其包括八英尺。 我们走了整整九英尺半。 申请人将把项目的景观总面积增加至至少9,000平方英尺。 我们的面积为 9,500 平方英尺。 申请人将景观和开放空间的总面积增加到至少13,400平方英尺。 我们的面积为 13,700 平方英尺。 申请人包括在目前毗邻阿特拉斯酒业的费城东南部地产线至少 80 英尺处种植树篱。 事实上，消防队长提出了不同的建议，并提供了他的信。 他希望有更多的消防通道进入该地点，并且认为这些植物不合适，因为如果他需要在建筑物周围移动，他不希望它们在那里。 所以我们把这件事留给你。 嗯，接下来。
[David Blumberg]: Đợi một lát. Tôi có thể ngăn anh ta lại bằng việc này được không? Bởi vì tôi nghĩ tôi đã thấy một lời giới thiệu. Kích thước của nó, có cây trên đường, nên có bụi rậm. Bạn có thể cho chúng tôi biết nó là gì không?
[Zac Bears]: Vâng, về cơ bản, vâng, anh ấy không muốn có hàng rào cao. Vì vậy, chúng tôi luôn có không gian xanh và biên giới nhỏ. Tôi không muốn bất cứ điều gì ít hơn. Đúng. Anh ấy không muốn lời đề nghị của chúng tôi. Tôi không muốn gây ra quá nhiều tiếng ồn. Vì vậy chúng ta vẫn có không gian xanh nhưng cây cối lại nhỏ hơn. Chúng ta có thể tiếp tục quy hoạch vườn không? Vâng, tôi hiểu.
[Unidentified]: Xin lỗi, vui lòng tiếp tục. Cuộn xuống. Đúng.
[Zac Bears]: Vì vậy, trên dòng đồ uống Atlas, tôi không muốn có bất kỳ cây cao nào ở đó. Vì thế chúng ta chỉ có những bụi cây nhỏ ở đây.
[Unidentified]: Chúng tôi không phản đối việc làm đó cho bạn, nhưng đó là điều mà cảnh sát cứu hỏa đã chỉ ra.
[David Blumberg]: Vâng, trọng tâm của ngày hôm nay là gì?
[Zac Bears]: Tôi biết nó không dành cho bạn, vì vậy, bạn có thể vào bên cạnh tòa nhà. Bạn đang lái Atlas Lickers. Nếu tôi cần dập lửa ở bên hông một tòa nhà, tôi không muốn có cây lớn cản đường. Vì thế yêu cầu của anh ấy cũng giống như bụi cây cách đó hai mét.
[David Blumberg]: Xuất sắc. Được rồi, cảm ơn bạn.
[Zac Bears]: Tất cả đều ổn. Được rồi, xin lỗi, tôi mất trí rồi. Sau đó, người nộp đơn phải tạo một khu vườn xung quanh bãi đậu xe chính. Tôi nghĩ Brian có thể nói về điều đó ở đây. Nó đề cập đến lô đất gần phía bắc của khu nhà. Do đó, cùng một chủ sở hữu chiếc 142 Mystic và 134 Mystic. E 134 Mystic là lối vào rất hẹp của Đại lộ Huyền bí. Đã lâu lắm rồi. sau đó Xét đến sự phát triển trong tương lai, điều cần thiết là khi quá trình phát triển 134 Mystic hoàn tất thì có thể có bãi đậu xe chung tại 142 Mystic. Vì vậy, sẽ có một lĩnh vực mà chúng tôi đang tìm kiếm sự thoải mái trong khuôn khổ này, có một lĩnh vực mà chúng tôi đang tập trung vào và chúng tôi tin rằng đó là lĩnh vực duy nhất mà chúng tôi đang tìm kiếm. Vì thế chúng tôi cảm thấy không cần phải làm gì cả. Vì vậy, nếu bạn muốn đến vườn bia, chúng tôi thực sự có một sân ném bóng bên ngoài Kyle. Vì vậy ở đây tôi sẽ phóng to một chút. Hai sân bóng ném được mở cửa cho công chúng. Vì vậy, tôi sẽ tiếp tục và chúng ta có thể quay lại vấn đề đó.
[David Blumberg]: Đúng, chúng ta nên quay lại vấn đề đó vì tôi không chắc có cần thiết phải mở mọi thứ cho bãi đậu xe chung hay không.
[Zac Bears]: Nhưng vâng, chúng ta có thể quay lại điều đó. Tất cả đều ổn. Tiếp theo là giá để xe đạp dài ít nhất 15 feet. Chúng tôi đã làm được điều đó. Bạn có thể thấy nó bị mờ trong hình ảnh ở đây, nhưng nó cũng xuất hiện trong bản quy hoạch công trình dân dụng. Nhưng nó đây rồi. Dụng cụ bôi bao gồm hai đế tải phía sau. Một lần nữa, biết thêm chi tiết về máy bay dân dụng. Bạn có thể thấy điều đó và chúng được đánh dấu rõ ràng. Người nộp đơn tiếp theo phải có điều kiện lắp đặt hệ thống dây điện cho bãi đậu xe điện trong tương lai ở ít nhất bảy chỗ đậu xe. Chúng tôi có điều này ở cả cấp độ cảnh quan và cấp độ dân sự, tất cả đều được đánh dấu là xe điện.
[David Blumberg]: Ứng viên tiếp theo sẽ phải trả một khoản phí chỉ để làm rõ rằng đường ống sẽ được triển khai.
[Zac Bears]: Vâng, đúng. Có, chúng tôi thực sự sẽ nhận được một chương trình tài trợ. Kế hoạch của chúng tôi là mở cửa vào ngày khai trương. tuyệt vời Vâng. Vâng, cấp độ dân sự là nơi bạn có thể nhìn thấy các đường ống. Người nộp đơn phải cung cấp cho Văn phòng Quy hoạch Bền vững bản lập kế hoạch theo từng giai đoạn để kết hợp một bãi đậu xe điện đầy đủ chức năng. Chúng tôi đã thuê một công ty quản lý năng lượng. Bây giờ chúng tôi đang trong quá trình này. Như Brian đã nói, chúng tôi hy vọng nó sẽ hoạt động vào ngày khai trương. Chà, bước tiếp theo là người nộp đơn phải bao gồm hệ thống chiếu sáng bãi đậu xe và hệ thống chiếu sáng bên ngoài theo sắc lệnh của Thành phố Medford. Chúng tôi cung cấp sơ đồ địa điểm Omni Beer Hall, hệ thống chiếu sáng bãi đậu xe ngoài trời tuân thủ các quy định của thành phố Medford. Chúng tôi cung cấp các giải pháp chiếu sáng hoàn chỉnh. Trên thực tế, đó là slide 30. Ý tôi là, nếu bạn muốn thể hiện nó. Vâng, nó nằm trong gói hàng gửi đến hội nghị. Giới hạn của tôi là 25, Brian.
[Unidentified]: ĐƯỢC RỒI
[Zac Bears]: Tất cả đều ổn. cảm ơn bạn Nhưng có cái này. Chúng ta có thể quay lại chủ đề này nếu bạn muốn. Đúng. Tôi sẽ đặt hải ly thấm nước trên hiên bên ngoài nhà máy bia. Bốn vỉa hè thấm nước được đưa vào kế hoạch cho khu vườn bia của chúng tôi Người nộp đơn sẽ cung cấp đầy đủ các rào chắn xung quanh chu vi của sân bên ngoài. Người nộp đơn phải sử dụng các tiêu chuẩn ngành đối với người trồng rừng và lưới mắt cáo tuân thủ giấy phép rượu của người nộp đơn. Vì vậy, nếu bạn có thể nhìn thấy nó, hãy đọc nó ở đây. Chúng tôi đang làm việc với các kiến trúc sư để làm cho nó hấp dẫn và đẹp nhất có thể. Vì vậy, nếu bạn muốn biết thêm thông tin chi tiết từ các kiến trúc sư của chúng tôi trong cuộc gọi thảo luận về các lựa chọn, chúng ta có thể tìm hiểu sâu hơn một chút về vấn đề đó. Nhưng đó là kế hoạch của chúng tôi. Người nộp đơn sẽ cung cấp đường đi tuân thủ ADA từ bãi đậu xe đến tòa nhà. Chúng tôi đã làm được điều đó. Chúng tôi đã thấy các kế hoạch kỹ thuật dân dụng. Người nộp đơn sẽ trồng cây theo các yêu cầu về cảnh quan được quy định trong Pháp lệnh Thành phố 6.3. Kế hoạch cảnh quan được phát triển vào tháng Tám. Kế hoạch cảnh quan mới trước mắt bạn tối nay tuân thủ Quy định 6.3. Vì vậy, sự nhượng bộ duy nhất mà chúng ta phải thực hiện là anh chàng nhỏ bé, đội trưởng đội cứu hỏa đằng kia, trước mặt Atlas Alcoholor.
[David Blumberg]: Vì vậy, có lẽ chúng ta có thể dừng ở đó để đảm bảo rằng chúng ta đang tối ưu hóa và không ai muốn ở lại lâu hơn mức cần thiết. Những gì bạn vừa xem là các yêu cầu để phê duyệt kế hoạch địa điểm, vì vậy bạn đang nói lên sự thật rằng hầu hết tất cả các yêu cầu đều phản ánh kế hoạch và tất cả những điều tốt đẹp đó. Tôi chỉ muốn nói điều này từ góc độ của Hội đồng Thành phố vào thời điểm này, trừ khi nhân viên Thành phố nói khác. Nó giống như đang ở trong tay của thành phố. Tôi không nghĩ chính hội đồng sẽ quyết định liệu các con đường có đạt tiêu chuẩn hay không. Vì vậy, chúng tôi tin tưởng rằng điều kiện này vẫn được áp dụng và chúng tôi đánh giá cao việc bạn đã đồng ý, chúng tôi đã lên kế hoạch và đồng ý, nhưng tôi cảm thấy như
[Zac Bears]: Ý tôi là, Michael Giuliano đang tham gia cuộc gọi và anh ấy có thể nói về nó. Ý tôi là, nếu làm vậy, chúng tôi sẽ không được cấp giấy phép xây dựng.
[David Blumberg]: Vâng, tôi chỉ muốn đảm bảo rằng các điều kiện được áp dụng, vì vậy rõ ràng là tôi không thể xin được giấy phép cho đến khi mọi việc được giải quyết ổn thỏa, nhưng không sao cả, giống như chúng tôi không làm việc đó. Sau đó, chúng ta gặp vấn đề về đường viền màu xanh lá cây, vấn đề này chúng ta có thể thảo luận ở phần cuối nếu bạn muốn tiếp tục danh sách của mình. Sau đó, cái hiên với những tấm lát có khả năng thấm nước, tôi nhớ, Emily, có lẽ đó là một trong những cái mà bạn đã đề cập, nhưng có lẽ tôi đã dán nhãn sai. Cái gì, trong sân có những cái lỗ nào, có bao nhiêu cái, phần cứng có bao nhiêu phần không thấm nước và phần cứng có thể thấm được bao nhiêu.
[Zac Bears]: Andrew, bạn đang nói chuyện điện thoại phải không? Bạn có thể nói về nó trong mét vuông?
[SPEAKER_21]: Có, bạn có thể tham khảo sơ đồ cảnh quan mà bạn yêu cầu từ nhà thiết kế cảnh quan của mình không?
[Zac Bears]: Andre là kiến trúc sư của Vision 3 Architects.
[SPEAKER_21]: Tôi nghĩ đây thực sự là kế hoạch cuối cùng trên trang web của Michael để tạo sự khác biệt Tôi nghĩ đây là một trong những kế hoạch đó. Dù vậy, nên sử dụng hỗn hợp khoảng 60% mặt đường cứng và 40% mặt đường thấm nước.
[Unidentified]: Đây chỉ là một quán bar ngoài trời? Hay nó cũng áp dụng cho việc đỗ xe? Bởi vì tôi nghĩ bài đánh giá này cũng nói về bãi đậu xe. Tôi không có ghi chú nào trước mặt. Ồ, và bạn có thể thuê chỗ đậu xe.
[Zac Bears]: Vâng, những gì chúng tôi không bao giờ làm trong vườn là mặt đường thấm nước và hỗn hợp bê tông đổ.
[David Blumberg]: Emily, công bằng mà nói, chỉ cần nhìn vào điều kiện hoặc ít nhất là những gì được ghi lại, cái này chỉ dành cho vườn bia.
[Unidentified]: Đúng. Đặc biệt. Cảm ơn bạn đã kiểm tra. Tôi thực sự biết ơn. Vâng, đây là một sự thay đổi lớn. cảm ơn bạn Vâng.
[David Blumberg]: Ngài Tổng thống, ngài có muốn tôi tiếp tục không? Đúng, chúng tôi đã tạo cảnh quan giữa hai khu nhà, nhưng ngoài điều đó ra, tôi nghĩ bây giờ bạn sẽ xem qua phần còn lại của danh sách, những mục bạn sẽ quay lại để cho chúng tôi biết.
[Zac Bears]: Có, vì vậy bước tiếp theo là người nộp đơn phải đánh giá, đánh giá lại và báo cáo về luồng giao thông, lối đi công cộng và luồng người đi bộ. Việc đánh giá lại không chỉ giới hạn mà còn bao gồm những lo ngại về việc người dân băng qua bãi đậu xe, lưu lượng phương tiện và việc kết hợp vỉa hè hẹp hơn. Tất cả những gì đã hoàn thành, chúng tôi đã thuê một kỹ sư giao thông bên ngoài, đính kèm lá thư này và thực hiện các điều chỉnh sơ đồ địa điểm dựa trên một số thông tin từ nghiên cứu giao thông. Chúng tôi cũng duy trì liên lạc chặt chẽ và làm việc với Giám đốc Black về những vấn đề này. Tôi nghĩ nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về vấn đề này, chúng tôi có thể điều tra thêm, nhưng tôi nghĩ chúng tôi đã làm được điều đó. Tôi hiểu tình trạng của trang web là thỏa đáng. Hành lang giao thông của khu vực cung cấp hành lang lối vào dài 24 feet, đủ rộng để đáp ứng giao thông hai chiều khắp khu vực và cho phép vận hành các bãi đỗ xe vuông góc. Chỗ ở dành cho người đi bộ được đề xuất, bao gồm lối qua đường nội bộ và khu vực dành cho người đi bộ qua đường, sẽ cung cấp kết nối an toàn cho người đi bộ giữa tòa nhà được đề xuất và bãi đậu xe phục vụ dự án. Khu vực bến bốc hàng và bãi chứa được bố trí chung một khu vực nhằm giảm thiểu xung đột tiềm ẩn giữa người đi bộ và phương tiện giao thông và hoạt động bốc dỡ của dự án. Vì vậy, chúng tôi cảm thấy hạnh phúc với điều đó. Đây là những trích dẫn trực tiếp từ Sean Kelly của Vanassie & Associates, người đã thực hiện nghiên cứu về giao thông của chúng tôi. Tôi nghĩ chúng ta có thể... Điều này đưa chúng ta đến bước tiếp theo, đó là để các ứng viên làm việc với Giám đốc Giao thông vận tải của thành phố để duy trì khả năng tiếp cận xe buýt hiện có.
[David Blumberg]: Nói cách khác: Chúng tôi có bất kỳ thông tin nào về việc di chuyển từ Tòa thị chính, Amanda hoặc bất kỳ ai khác trước khi bạn rời ga đầu tiên không? Chúng tôi có mô hình xe cứu hỏa và đủ thứ khác. Sở cứu hỏa không thích bụi rậm, họ có bao giờ can thiệp vào những món đồ này không?
[Danielle Evans]: Nếu có thể, chúng tôi sẽ cho bạn điểm. Dù đã rất muộn nhưng chúng tôi đang cố gắng hết sức để sắp xếp những gì phía trước của các bạn tối nay. Có một số điều kiện đã được mô tả trong điều kiện thứ hai đã được quyết định trong cuộc họp trước và chúng tôi tin rằng nó đã được thực hiện. Và có một cuộc thảo luận và tường thuật nhất định Giám đốc Black, tôi tin rằng anh ấy đang tham gia cuộc gọi này. Có vẻ như anh ấy vẫn còn ở đây, nhưng chúng tôi đã có vô số cuộc trò chuyện với anh ấy. Cá nhân tôi không có cuộc trò chuyện nào khác với lính cứu hỏa. Alicia hay Amanda có ở đây không? Chúng ta có nghe nói về bất kỳ vấn đề nào khác không?
[Amanda Centrella]: bởi sở cứu hỏa.
[Danielle Evans]: Có, tôi biết có bụi rậm hoặc cây cối ở phía bên này của tòa nhà, nhưng tôi không nghĩ rằng bất kỳ điều gì khác sẽ ảnh hưởng đến bố cục của khu đất.
[Amanda Centrella]: Ừ, chúng tôi chưa nghe gì từ sở cứu hỏa cả.
[Alicia Hunt]: Việc kiểm tra từng điều kiện cần thay đổi có hữu ích không?
[Danielle Evans]: Khi chúng tôi cùng nhau suy nghĩ về vấn đề này, vì phần lớn trong số đó là sự hợp tác với Brian, bạn biết đấy, khi các bạn gặp nhau, các bạn sẽ biết điều gì hiệu quả cho trang web và điều gì đáp ứng các mục tiêu cũng như mục tiêu của các yêu cầu và quy tắc tiêu chuẩn. Thôi, bây giờ tôi mệt quá, không nói chuyện được nữa. Vì vậy, tôi sẽ mở bản ghi nhớ được sắp xếp rất tốt này.
[David Blumberg]: Chà, hãy để tôi giải thích vấn đề là gì và sau đó có thể bạn sẽ tìm ra cách tốt nhất để giải quyết nó. Tập hợp các phần tử đầu tiên. Đây là những điều kiện chúng tôi xem xét. Tôi nghĩ chúng tôi có thể có tiếng nói, chẳng hạn như nếu chúng tôi muốn được miễn trừ hoặc thay đổi trường giữa hai thuộc tính. Một số trong những điều khác là sự hợp tác cởi mở hơn với các thành phố theo hướng giao thông vận tải. Nếu kế hoạch địa điểm được chuyển đến các ban ngành của thành phố và chúng tôi nhận được đề xuất, việc phê duyệt sẽ dựa trên thông tin đó. Bây giờ có thông tin mới và chúng tôi không có thông tin từ các ban ngành của thành phố nên chúng tôi đang thiếu một bước.
[Alicia Hunt]: Sau đó, khi dự án đã rõ ràng, người nộp đơn đánh giá sẽ đánh giá lại các báo cáo về lưu lượng giao thông, v.v. Ứng viên đã gặp chúng tôi, gặp sở GTVT, gặp mọi người. Họ đã gặp nhiều lần với ủy viên tòa nhà. Họ đã cung cấp thêm tài liệu về lưu hành, tiếp cận địa điểm và cảnh quan và trình bày nó tối nay, nhưng chúng tôi cảm thấy các yêu cầu đã được đáp ứng và họ đã gặp mọi người và giải quyết những gì cần thiết. Đây có phải là bài viết bạn đang thắc mắc?
[David Blumberg]: Vâng, thế đấy, thế đấy.
[Alicia Hunt]: Sau đó, người nộp đơn phải làm việc với Giám đốc Giao thông Vận tải để duy trì khả năng tiếp cận các xe buýt hiện có. Chúng tôi cảm thấy như việc này đã xong. Họ đã làm điều đó.
[David Blumberg]: Anh ấy hài lòng. Để lại, tôi quay lại câu hỏi đầu tiên, vì có nhiều mức độ câu hỏi mà các thành viên hội đồng đặt ra về luồng giao thông, bãi đậu xe nhỏ một chiều và hai chiều, không phải độ nghiêng của bãi đậu xe nhỏ, vì vậy tôi nghĩ chúng ta có thể cần thêm một chút thông tin về những gì họ đang quan sát và giao thông giao thông ngày nay có thể nói như thế nào so với thời điểm đó.
[Danielle Evans]: Do đó, đề xuất ban đầu bao gồm hai làn đường trên toàn bộ khu vực. Họ quay lại cùng với các kỹ sư giao thông. Không chính xác những gì chúng tôi yêu cầu vì chúng tôi đã khám phá nó và họ nói rằng nó có hiệu quả. Theo chúng tôi, điều này không hoàn toàn đúng. Chúng tôi không muốn có ý nghĩa kép. Chúng tôi muốn đơn giản hóa việc lưu thông. Vì vậy, họ đã lắng nghe chúng tôi và quay lại Đây là con đường dẫn đến hành lang bãi đậu xe.
[David Blumberg]: Tôi không biết. Chúng tôi không nghe thấy anh ấy. Chúng tôi nói với bạn.
[Danielle Evans]: Chúng ta tự nhủ rằng đây là thứ chúng ta đã phát minh ra. Chuyện là vậy đó. Nếu tôi có thể.
[Zac Bears]: Tôi có thể nói chuyện.
[Danielle Evans]: Tôi có thể nói về điều đó trong bản ghi nhớ của chúng tôi.
[Zac Bears]: David, tôi đã gặp Marianne O'Connor để thảo luận về việc phá dỡ. Tôi đã gặp đội trưởng cứu hỏa để thảo luận về việc tiếp cận trở lại. Trên thực tế, tôi đã tham dự tất cả các cuộc họp này một mình. Chúng tôi thực sự không có đủ tiền trong ngân sách để luật sư hoặc kỹ sư làm việc đó. Tôi đã tự mình gánh lấy nó. Vì vậy, tôi đã giao hàng và gặp Vanessa và các đồng nghiệp của cô ấy. Tôi đã nói về những vấn đề được nêu ra trong cuộc họp. Lớn nhất đi kèm là ô tô, xin lỗi, xe tải giao hàng. Vì thế tại bến bốc hàng họ sẽ lùi lại và phải rẽ trái để ra hành lang chính. Tôi không thể bắt xe tải giao hàng lái tới đúng nơi có bãi đậu xe. Sau đó đi và quay lại. Trục xoay đơn giản là không hoạt động như một trục chính. Vì vậy, tôi đã gặp Alicia, Dan Hill, Amanda và nảy ra ý tưởng đơn phương này ở bãi đậu xe. Vì vậy, khi rẽ trái, bạn sẽ không thể quay lại con đường mình đã đi. Bạn phải đến Đại lộ Huyền bí. Thực tế là tôi đã đề cập đến vấn đề này, sau cuộc gặp của chúng ta, sau khi việc này đã xong.
[David Blumberg]: Chắc chắn rồi, có hình ảnh để các thành viên hội đồng có thể thấy tôi đã làm gì không?
[Unidentified]: Hãy để tôi xem nếu tôi có thể tìm thấy nó. Tôi biết Amanda và có lẽ bạn cũng vậy, nhưng tôi kiểm tra email của chúng ta.
[Alicia Hunt]: Những gì trên màn hình cho thấy tại sao xe tải cần phải đi qua hành lang chính nên không đi được, tức là không qua được bãi đỗ xe, nên hành lang chính phải là hai chiều, và bạn có thể nhìn thấy vì xe tải. rẽ Nhưng nếu một chiếc ô tô đi qua và rẽ, có ô tô nào trong bãi đậu xe chỉ mũi tên không? Đây có phải là những gì bạn đang tìm kiếm?
[Zac Bears]: Tôi đã làm và gửi nó sau cuộc họp của chúng tôi.
[Amanda Centrella]: Tôi vừa nhận được màn hình ghi âm. Tôi chỉ chấp nhận nó.
[Unidentified]: Cảm ơn bạn Amanda.
[Amanda Centrella]: Được rồi, vậy nếu chúng ta làm việc này ở đây, Kyle, bạn có phiền để lại phần của mình không? chắc chắn. cảm ơn bạn Chúng tôi sẽ làm điều đó.
[Unidentified]: Hãy để tôi làm cho nó lớn hơn một chút.
[Amanda Centrella]: Ý bạn là vậy phải không?
[Zac Bears]: Vâng, chính xác. Đúng. Vậy làn xanh là làn quay lại cho xe tải và làn đỏ là lưu thông một chiều cho khách hàng của chúng tôi tại In-N-Out.
[Amanda Centrella]: Về cơ bản thì chỉ cần làm rõ là xe nào không giao hàng là đi vào, chắc chắn sẽ bị tông, văng ra đây, tất cả sẽ đi về một hướng rồi sẽ quay trở lại. Xe giao hàng đi theo vạch xanh phải lùi và lùi.
[Zac Bears]: Chúng tôi cũng không giao hàng khi chúng tôi mở cửa. Họ đang ở buổi sáng. Vì vậy, không có khách hàng.
[Amanda Centrella]: Là một phần của những gì chúng tôi mô tả trong bản ghi nhớ như một phần của biện pháp giảm nhẹ này, điều mà người nộp đơn đã đồng ý là đoạn văn này ở đây, dẫn đến lối vào chính của tòa nhà. Chúng tôi đã làm điều đó với Todd. Đây sẽ là lối qua đường dành cho người đi bộ trên cao. Bạn biết đấy, đó là một biện pháp điều hòa giao thông nhỏ nhằm làm chậm người ra vào và làm rõ rằng đây là cửa vào tòa nhà.
[David Blumberg]: Chà, có điều gì đó trong bản ghi nhớ được công bố vào đêm trước cuộc họp, phải không?
[Amanda Centrella]: Đúng. Vì vậy, tôi rất sẵn lòng hiển thị ghi chú này trên màn hình nếu nó hữu ích. Chỉ vì đôi khi tôi biết sẽ hữu ích nếu viết ra mọi thứ và chúng ta có thể xem xét từng vấn đề một và thảo luận chúng từ góc độ PDS, logic đằng sau một số đề xuất mà chúng tôi đưa ra là giải quyết mọi yêu cầu cần đưa ra trong cuộc họp này.
[David Blumberg]: ĐƯỢC RỒI
[Alicia Hunt]: Trong khi Amanda làm điều này, tôi nghĩ sẽ rất hữu ích nếu chia sẻ điều mà Daniel đã nói với chúng tôi từ các hội đồng khác: anh ấy nhận thấy nó hiệu quả hơn và nó đã hoạt động tốt ở các cộng đồng khác, nơi các nhóm chuẩn bị các bản ghi nhớ giàu thông tin. Về các mối quan tâm và khuyến nghị, trong trường hợp bình thường, chúng tôi sẽ đưa ra một gói tài liệu cho hội đồng trước nhiều ngày, nhưng trong trường hợp này, thành thật mà nói, chúng tôi đã rất choáng ngợp và đến muộn, và khi chúng tôi đang nỗ lực chuẩn bị cho cuộc họp này, chúng tôi nhận ra rằng đây là một ví dụ hoàn hảo về điều đó, và khi tôi nói với bạn rằng chúng tôi có tất cả nhân viên. Mặc dù thật tuyệt khi bắt đầu tạo những bản ghi nhớ này nhưng chúng tôi nhận ra rằng có một mức độ phức tạp trong dự án này. Đó là một ví dụ hoàn hảo về lý do tại sao chúng tôi nên tạo những bản ghi nhớ này. Rất tiếc phải mất quá lâu để đến nơi.
[David Blumberg]: Công bằng mà nói, tôi khá chắc nó có thể có giá trị với chúng ta. Chúng ta có nên tiếp tục việc này sang tuần sau để có thời gian xem xét bản ghi nhớ này không? Ý tôi là,
[Alicia Hunt]: Việc thăng tiến nhanh chóng cho ứng viên này là rất quan trọng. Đó là lý do tại sao chúng tôi muốn giải thích cách thực hiện điều đó.
[Danielle Evans]: Vâng, chúng tôi muốn đọc nó tối nay, nhưng thực tế là chúng tôi biết cuộc họp sẽ kéo dài. Điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta muốn sắp xếp những suy nghĩ của mình và thực hiện chúng, nói về những điều cần thảo luận, đưa ra những kết luận cần thiết cho đúng, nhận được tất cả những cái tên trách nhiệm cần thiết để gói gọn mọi thứ? Vì vậy, chúng tôi rất vui khi trải qua tất cả. Chúng tôi không muốn gây căng thẳng hoặc... bản ghi nhớ không được chuẩn bị để trì hoãn phiên điều trần.
[David Blumberg]: Không, nhưng nó có thể chứa thông tin chúng ta cần để cảm thấy hài lòng với những gì được trình bày tương đối nhanh chóng. Và... xin hỏi... cái gì?
[Zac Bears]: Nếu là các ứng cử viên, việc tiếp tục thực hiện dự án này vào tối nay sẽ càng quan trọng hơn. Tôi không có vấn đề gì. Tôi không có vấn đề gì. Chúng tôi đã đợi ba tiếng đồng hồ. Chúng ta có thể nhìn lại từng phần.
[David Blumberg]: Các thành viên hội đồng muốn có tiếng nói của họ về vấn đề này. Vì vậy, tôi không.
[Emily Hedeman]: Ý tôi là, cảm giác này giống như lặp lại lần cuối cùng tôi gặp bạn vậy. Ý tôi là, nó có vẻ giống như một dự án lớn. Có 1012. Nếu chúng ta muốn nó là 1112, hãy bắt đầu.
[SPEAKER_06]: Vâng, ý tôi là, tôi muốn.
[Emily Hedeman]: Nhưng tôi muốn nhắc lại với người nộp đơn rằng việc bạn tiếp tục gây áp lực về thời gian cho chúng tôi chỉ là sự thiếu tôn trọng. Vì vậy, chúng ta phải tôn trọng thời gian.
[Zac Bears]: Chúng tôi đã ở đây được ba giờ. Bạn sẽ nói với chúng tôi rằng chúng tôi sẽ phải đợi thêm một tuần nữa. Đó không phải lỗi của chúng tôi. Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn tất cả giấy tờ.
[Unidentified]: Kyle, tôi nói, đi thôi. Cảm ơn, Emily. Cảm ơn, Brian.
[David Blumberg]: Các thành viên hội đồng khác có suy nghĩ riêng của họ về vấn đề này. Tôi nghĩ chúng ta sẽ tiếp tục vì tôi muốn xem xét thông tin này và chúng ta đã lên kế hoạch cho một cuộc họp vào tuần tới. Emily đã sẵn sàng để tiếp tục. Tôi sẽ tiến về phía trước nếu đa số muốn.
[Peter Calves]: Tôi đã làm được và nếu chúng tôi có thể làm điều đó sớm thì tôi sẽ không ngại tiếp tục. Nó sẽ mất một thời gian. Sẽ mất một khoảng thời gian để hoàn thành, nhưng ý tôi là, theo quan điểm của tôi, nếu chúng ta có thể xem qua ba trang này một cách tương đối nhanh chóng và nhận được những ưu tiên của tôi, thì bản ghi nhớ này chỉ có ba trang.
[David Blumberg]: Được rồi, cảm ơn bạn. Hãy cho chúng tôi ý thức chung của bạn.
[Claes Andreasen]: Không, không sao đâu. Không, không còn đặc biệt nữa. Được rồi, điều đó tốt. Tất cả đều ổn. Tôi sẽ không ở đây vào tuần tới, vì vậy
[SPEAKER_26]: Tôi muốn thử, chắc chắn tôi đang bắt đầu nhạt dần, nhưng hãy thử xem.
[David Blumberg]: Được rồi, thử xem.
[Amanda Centrella]: Nó không quan trọng, nó không quan trọng. Tôi dẫn đầu, sau đó Danielle hoặc Alicia có thể thoải mái bước vào nếu tôi làm hỏng việc. Vậy là mọi người đều có thể nhìn thấy màn hình của tôi phải không?
[Emily Hedeman]: Vâng, cảm ơn Amanda.
[Amanda Centrella]: Đúng. Vì vậy, trước hết, xin nhắc lại, trong quyết định của chúng tôi, hoặc trong quyết định của hội đồng vào tháng 10, có một danh sách các điều kiện ở trên cùng được thiết lập theo các điều kiện cụ thể của dự án, và sau đó có một danh sách ở phía dưới mà mọi người sẽ quay lại và tăng lên. Vì vậy, những điều này đề cập đến những người là ngoại lệ. Vì vậy, điều đầu tiên là đánh giá, đánh giá lại, lưu thông thông tin, tiếp cận công chúng và mọi thứ khác. Và sau đó chúng tôi bắt đầu nói về nó ở đây. Chúng tôi tin rằng chúng tôi sẽ thảo luận vấn đề này trong các phần khác, nhưng điều chúng tôi thảo luận ở đây là đề xuất giao thông thay thế này giải quyết những lo ngại mà hội đồng đưa ra theo ý kiến của chúng tôi rằng sẽ có một số biện pháp hỗ trợ cho giao thông ở cả hai hướng và làn đường hai chiều và làn đường trung tâm phục vụ một mục đích hoặc có mục đích, đó là cung cấp đủ thời gian cho việc phân phối phương tiện. Các phần tử khác liên quan đến các trường mà chúng ta sẽ thảo luận sau. Vậy tôi sẽ nghỉ ngơi ở đó. Bạn có câu hỏi?
[David Blumberg]: Được rồi, vì vậy kế hoạch tiến hai chiều, một chiều trên lô đất lớn hơn sẽ được phản ánh trong kế hoạch và thành phố sẽ thực hiện về mặt biển báo cũng như những thứ liên quan đến nó.
[Amanda Centrella]: Chính xác.
[David Blumberg]: ĐƯỢC RỒI
[Amanda Centrella]: Xuất sắc. Thư B Người nộp đơn làm việc với Giám đốc Giao thông vận tải để duy trì tài sản có quyền truy cập vào sổ sách. Hãy truy cập, chúng tôi tin rằng vấn đề này đã được giải quyết. Tôi nghĩ trạm xe buýt ở gần đây. Có, lắp đặt biển báo dừng xe buýt ở đây. Mặt khác, chúng tôi sẽ xem xét cách chúng tôi cho rằng đề xuất này thực sự mở rộng quyền truy cập vào vấn đề này trong các quy định khác nhau. nghỉ ngơi Bạn có câu hỏi? Chữ C, người nộp đơn cho biết cách công chúng sẽ tiếp cận địa điểm từ bến xe buýt hiện tại. Vì vậy, nó là một tĩnh mạch tương tự. Họ đã chấp nhận một đề xuất mà chúng tôi mô tả trong thư dưới đây sẽ giúp cải thiện khả năng tiếp cận địa điểm vì nó liên quan đến lối đi dành cho người đi bộ này. Vì vậy, chúng tôi tin rằng tình trạng này đã được giải quyết thỏa đáng. Vì vậy chúng ta sẽ thảo luận vấn đề này sâu hơn sau. nghỉ ngơi Bạn có câu hỏi? Không. Tôi đồng ý. Chữ D, người nộp đơn cung cấp kế hoạch trồng trọt và tạo cảnh quan đáp ứng các tiêu chuẩn pháp lệnh thích hợp. Vì vậy, trong trường hợp này, người nộp đơn không thực sự tham gia chương trình. Sau đó tôi sẽ ngừng chia sẻ màn hình. Chà, nếu ai đó có thể sử dụng nó, Brian, hôm nay bạn đã cung cấp một kế hoạch cảnh quan có một số khu vực cảnh quan bổ sung về cơ bản là giếng cây. Chà, có khoảng bốn chiếc, chiếm khoảng bốn chỗ đậu xe.
[Zac Bears]: Muốn tôi chia sẻ màn hình của tôi?
[Amanda Centrella]: Ồ vâng, làm ơn.
[Unidentified]: Xuất sắc. Một giây. Hãy để tôi tìm nó.
[David Blumberg]: Amanda, bạn có thể đăng bản ghi nhớ này lên trang web của chúng tôi không? Hoặc cho tôi biết chúng ta có thể tìm thấy nó ở đâu.
[Amanda Centrella]: Tất nhiên, bây giờ nó sẽ nằm trong thư mục tài liệu cuộc họp. Nếu không, tôi rất sẵn lòng cung cấp liên kết tới phiên bản Google Tài liệu này với tất cả nội dung tương tự.
[Peter Calves]: David, nó ở trong hồ sơ trên lầu, hành lang nhà anh. Tôi cũng sẽ phải xem nó.
[Amanda Centrella]: Tôi thực sự xin lỗi vì đã yêu cầu bạn điều tra.
[Zac Bears]: Vâng, tôi chỉ nói là tôi biết có quy định cứ 10 chỗ đậu xe phải có một cây che bóng. Đây là những gì chúng tôi khuyên bạn nên.
[David Blumberg]: Điểm PDS. ĐƯỢC RỒI
[Amanda Centrella]: Đặc biệt. Vì vậy, nếu nhìn vào đó, bạn sẽ thấy rằng có một điều khoản trong khu vực yêu cầu thiết kế nội thất nhất định bên trong bãi đậu xe. Sau đó chúng tôi đã thực hiện một số tính toán Bốn giếng bổ sung được nhìn thấy ở đầu phía bắc của khu đất là những giếng bổ sung mà chúng tôi tin rằng sẽ đáp ứng yêu cầu này. Với cây cối, v.v., ý tưởng là điều này tạo ra nhiều vùng đệm trực quan hơn giữa các tài sản mà không cản trở tiềm năng đỗ xe chung trong tương lai với đất liền kề. Vâng, hãy để tôi xem ghi chú của tôi.
[David Blumberg]: Bạn có thể giải thích lại cho tôi được không? Hoặc bốn ô vuông màu xanh lá cây ở trên cùng?
[Amanda Centrella]: Đúng. Vì vậy, những điểm bổ sung này ở đây là để giúp tuân thủ các yêu cầu về phân vùng và cảnh quan, đồng thời cung cấp một chút vùng đệm trực quan giữa khu đất này và các khu đất liền kề cũng như những gì đang xảy ra với chúng. Tôi nghĩ chúng ta đang nói về giếng cây.
[David Blumberg]: Cây cối, vâng.
[Danielle Evans]: Vì vậy, Brian, tôi tự hỏi, bạn đã photoshop những màu xanh lá cây đó phải không?
[Unidentified]: Tôi đã làm vậy, vâng.
[Danielle Evans]: Vâng, vâng. Về cơ bản, điều này cho thấy những gì chúng tôi sẽ đặt điều kiện, đó là ngôn ngữ của chúng tôi đang ở trong điều kiện được khuyến nghị. Vì vậy, chúng tôi muốn cây cối. Vì vậy số lượng cây sẽ vượt quá số lượng yêu cầu.
[David Blumberg]: Vì vậy, có một cái cây cho tất cả mọi người?
[Zac Bears]: Sẽ có một cái cây trong mọi không gian xanh.
[David Blumberg]: Liệu chúng có giống như một dãy cây không? Đúng.
[Zac Bears]: Hơi giống bản thân cái cây... vâng, vâng.
[Emily Hedeman]: Người nộp đơn có được linh hoạt giảm kích thước của những không gian xanh này nếu cây trồng không cần nhiều không gian không?
[Zac Bears]: Ý bạn là giảm kích thước của green?
[Emily Hedeman]: Vâng, vâng, hãy làm cho bãi cỏ nhỏ hơn, giống như sắp xếp lại các chỗ đậu xe.
[Zac Bears]: Tôi không nghĩ chúng ta sẽ, ừ, chỉ là, ừ.
[Amanda Centrella]: Vâng, vậy nên có một diện tích tối thiểu, ừm, có thể sử dụng, gần như là, yêu cầu về không gian cho, ừm, cảnh quan cho các chỗ đỗ xe trong nhà.
[Emily Hedeman]: Được rồi, cảm ơn bạn. Tôi đánh giá cao nền tảng.
[Danielle Evans]: Có quy định về số chỗ đậu xe trong nhà có thể xếp thành một hàng mà không bị đảo trong nhà làm gián đoạn.
[Amanda Centrella]: Thế thì ở đây ít nhiều cũng có sự cân nhắc, vì ở đây không có vùng đệm vườn trên bờ. Một nhượng bộ khác của dự án là lắp đặt hai sân bóng ném, do đó đường của hai sân sẽ được vẽ dọc theo bờ biển. Bãi đậu xe phía trước tòa nhà Mystic Avenue, văn phòng của chúng tôi cho rằng đây là nơi sử dụng không gian tốt và sẽ tốt hơn nếu có không gian màu đen ở đó thay vì chỉ có một bãi đậu xe. Và thành phố này thực sự có niềm khao khát và đam mê rất mãnh liệt với môn bóng ném.
[David Blumberg]: Làm thế nào để làm điều này mà không cần internet?
[Zac Bears]: Có, miễn là chúng tôi không cần bãi đậu xe này, thứ mà chúng tôi sẽ có, đối với không gian này, chúng tôi sẽ không làm bất cứ điều gì trong tuần, có thể là vào cuối tuần. Nhưng vâng, chúng tôi sẽ cung cấp mạng và dây điện. Vì nó mở cửa cho công chúng nên tôi không thể tưởng tượng được có địa điểm ném bóng mở cửa nào với tình trạng hiện tại của Đại lộ Huyền bí.
[Amanda Centrella]: Đúng. Tôi nghĩ một trong những điều tuyệt vời về bóng ném là có rất nhiều lưới và các thứ chuyển động nên bạn có thể nhảy vào và nhảy ra. Đó là cách hoạt động của sân bóng ném hiện tại trên đất thành phố. Đúng. Tôi thích điều đó.
[Emily Hedeman]: Chà, việc như vậy có hại gì khi phải đối mặt với một Mystic đến với một quả bóng ngâm bị mất?
[Zac Bears]: Tôi nghĩ chúng ta có đủ lợi nhuận. Chúng tôi có đủ vùng đệm chống lại cảnh quan. Có lẽ chúng ta có thể mở rộng nó. Nhưng không, tôi không nghĩ đó sẽ là vấn đề. Trong trường hợp này, chúng tôi sẽ xây dựng một số loại mạng.
[Emily Hedeman]: Vâng, giám đốc giao thông dường như cũng gặp vấn đề tương tự. Nhưng có vẻ như bạn hài lòng với câu trả lời. Tôi nghĩ điều này thật tuyệt vời. Chúng tôi đang yêu cầu người dân tìm hiểu về tình trạng của các sân bóng ném và một số sân quần vợt đang được cải tạo tại Đại học Tufts. Điều đó thật tuyệt.
[Unidentified]: Cảm ơn
[Amanda Centrella]: Xuất sắc. được rồi Vậy nên tôi sẽ tiếp tục. Mọi người rất tốt. Đúng. Sau đó, ứng viên phải cung cấp chữ E. Ồ, xin lỗi. Tôi phải quay lại để nói rằng những gì tồn tại như một trong những điều kiện cụ thể của quyết định này đều được đánh dấu bằng chữ G trong quyết định. Nếu bạn đang xem cái này. Có ngôn ngữ hoặc yêu cầu chỉ ra rằng người nộp đơn phải bao gồm cảnh quan xung quanh bãi đậu xe chính. Đây là yêu cầu của người nộp đơn.
[David Blumberg]: Công bằng mà nói thì đây là quy định bắt buộc.
[Amanda Centrella]: Đúng. Vì vậy, hội đồng quản trị, tôi xin lỗi, tôi nghĩ là như vậy. Tôi cũng tin rằng Hội đồng có khả năng từ bỏ yêu cầu này nếu muốn.
[Zac Bears]: Vì vậy, nếu bạn muốn, tôi có thể xem trực tuyến và cung cấp thêm thông tin nếu điều đó có ích. Rất chặt chẽ. Bây giờ rất lo lắng. Đây là sảnh của 134 và 142 Mystic. Đây là một nơi rất dài và hẹp. Đó là lý do tại sao các chủ sở hữu muốn có thể sử dụng một phần bãi đậu xe tại 142 Mystic để phát triển 134 Mystic. Hãy để tôi cho bạn một ví dụ. Có một tòa nhà ở Woburn, một trong những tòa nhà ở Cummings, địa điểm này dài và hẹp, giống như của chúng tôi. Nó được chia thành các tòa nhà đẹp, đẹp để sử dụng cho mục đích thương mại. Đó là lý do tại sao tôi nảy ra ý tưởng này và tôi sẽ trình bày nó ở đây. Tôi chỉ ghép chúng lại với nhau thôi, nhưng nếu chúng ta làm thế này, làn đường này sẽ là bãi đỗ xe chung cho 134 Mystic remodel, Chúng tôi tìm kiếm các phòng tập thể dục leo núi, mô phỏng chơi gôn, quán cà phê, phòng tập thể dục và phòng tập yoga.
[Unidentified]: Đây là tầm nhìn đằng sau công viên chung 134 Mystic.
[Danielle Evans]: Nếu tôi có thể nói vậy, Brian, sơ đồ địa điểm chỉ ra rằng có một bức tường chắn ở đó. Tôi muốn biết chuyện gì đang xảy ra Chia sẻ những gì hiệu quả. Mọi người có đỗ xe và đi bộ không? Không không không, hãy để tôi giải thích. Vâng, hãy đối mặt với sự khác biệt lớn này.
[Zac Bears]: Đúng. Vậy hình ảnh, hình ảnh ở giữa là Sự khác biệt đẳng cấp giữa 134 Mystic và 142 Mystic. Bức ảnh bên phải thể hiện tầng giữa tòa nhà Verizon và 134 Mystic. Vì vậy, bất kỳ sự cải tạo nào cũng sẽ yêu cầu phá bỏ tòa nhà và xây dựng lại một cái gì đó mới. Khi điều này xảy ra, chúng tôi sẽ tăng xếp hạng. Giống như chiếc 134 Mystic bị chìm dưới tòa nhà Verizon và chiếc 142 Mystic bị chìm vì bất cứ lý do gì. Nó luôn luôn như vậy. Sau đó chúng tôi nâng xếp hạng lên 142 Mystic để có thể sử dụng công viên chung này.
[Amanda Centrella]: Còn câu hỏi nào khác trước khi chúng ta tiếp tục không?
[David Blumberg]: Nếu bạn muốn xây dựng lại nó, chỉ cần mở nó. Tôi không... ý bạn là gì?
[Zac Bears]: Tôi có thể nói đó là một nơi dài và hẹp, vì vậy ý tưởng là xây dựng một tòa nhà khác tương tự như tòa nhà của chúng tôi, với nhà máy bia đối diện với nó.
[David Blumberg]: Vâng, điều đó sẽ tuyệt vời. chắc chắn.
[Zac Bears]: Wi.
[David Blumberg]: Nhưng tôi không biết tại sao những cánh đồng xanh lại là trở ngại để đạt được điều này.
[Zac Bears]: Bởi vì chúng ta không biết nên hiện tại sảnh vào đã ở đây. Tòa nhà hiện tại rất chật chội. Vậy là đến cuối 134 Mystic, đây là dòng. Vì vậy chúng ta không có đủ diện tích bãi đỗ xe và vùng đệm cảnh quan. Tôi không thể nhận 134 Mystic vì hành lang vào quá hẹp. Vậy nên tôi không thể nhận 142 Mystic vì không đủ chỗ đậu xe.
[Amanda Centrella]: Nếu có ích, bạn chỉ cần nói thêm rằng hành lang vào bãi đậu xe 142 Mystic Ave cần có chiều rộng nhất định để đảm bảo an toàn. Có một số gợi ý về chiều rộng nên là bao nhiêu và hiện tại nó đã đáp ứng được yêu cầu này. Tôi nghĩ rằng khi chúng tôi nói chuyện với Giám đốc Black về việc giảm chiều rộng thì điều đó là có thể, nhưng không được khuyến khích, đặc biệt là đối với kiểu sử dụng này.
[Danielle Evans]: Đúng vậy, chúng tôi đã làm việc chăm chỉ để xem mình có thể thu hẹp nó đến mức nào, chúng tôi hiểu tại sao nó cần phải rộng như vậy và chúng tôi đã học được từ Giám đốc Black về các thao tác an toàn, điều này có thể dẫn đến xung đột nếu mọi người phải rẽ nhiều lối khác nhau để thoát ra khỏi không gian. Vì vậy, với tư cách là một đội, chúng tôi không thấy họ có thể đóng vai trò lớn như thế nào Cảnh quan vùng đệm giữa hai địa điểm, bạn biết chúng tôi không biết, chúng tôi không bao giờ muốn thấy ai đó làm điều gì đó trên các trang web ngăn cản sự phát triển trong tương lai, bạn biết chúng tôi phải chặt cây hay gì đó, vì vậy tôi không muốn trang liền kề bị chặn theo bất kỳ cách nào. cái gì Nó phát triển một phần vì chúng tôi muốn cứu một số cây ở phía bên kia. Chúng ta trồng sai chỗ hay gì đó. Nhưng đây là sự đảm nhận của nhóm.
[Emily Hedeman]: Điều đó có ý nghĩa với tôi. Ý tôi là, thật tuyệt nếu có không gian xanh ở đây, nhưng hãy cân nhắc Bạn biết đấy, bỏ qua những gì đang xảy ra ở phía bên kia hàng rào. Chúng tôi không thể đặt nó trên trang web này. Chúng tôi có không gian xanh giữa một bãi đậu xe khác và hành lang chính. Vì vậy, bạn biết đấy, điều đó tốt. Tôi, bạn biết đấy, tôi không nghĩ điều đó sẽ ngăn cản chúng ta tiếp tục thực hiện dự án này. Vì vậy, tôi ổn mà không có nó.
[Peter Calves]: Vâng, tôi sẽ so sánh nó với điều đó. Tôi nghĩ sẽ tốt nếu bạn có thể đưa nó vào, nhưng tôi không nghĩ đây là lý do để trì hoãn mọi thứ.
[Unidentified]: Ít nhất là không phải bây giờ. Được rồi, cảm ơn.
[Amanda Centrella]: Bạn có cảm thấy thoải mái nếu tôi tiếp tục bước đi không?
[Unidentified]: Tiếp tục
[Amanda Centrella]: Tất cả đều ổn. Do đó, người nộp đơn loại E phải cung cấp bằng chứng chi tiết về các dự án đề xuất của họ. Vì vậy, chúng tôi cảm thấy như nó đã kết thúc. Trong kế hoạch trồng chữ F, người nộp đơn phải ưu tiên các loài bản địa và thực vật có nhu cầu nước thấp. Nhóm của chúng tôi đã đề nghị hội đồng quản trị coi đây là điều kiện đưa ra quyết định của mình. Sau đó, khi người nộp đơn đạt đến giai đoạn này, anh ta có thể tuân thủ.
[Unidentified]: Tôi thấy Hiệu trưởng Black giơ tay. Cảm ơn
[Todd Blake]: Tôi chỉ muốn làm rõ vì tôi không nhớ có ai nói rằng nếu ra khỏi bãi đỗ xe là một chiều thì nếu bạn có một làn đỗ xe trong đó, bạn có thể chuyển từ đỗ xe vuông góc 90 độ sang đỗ xe một góc.
[Unidentified]: Và khi bạn có bãi đậu xe kiểu Anh, bạn có thể giảm lượng xe ra vào trong thiết kế tổng thể của bãi đậu xe. Nếu nó có thông tin cho bất cứ ai.
[Zac Bears]: Điều rất quan trọng là chủ sở hữu phải giữ nó mở và đóng gói. Nếu bạn nhìn vào đó, nếu bạn vào dây chuyền lắp ráp và xem cách họ đỗ xe ở đó thì thường không phải là đỗ xe nghiêng.
[Claes Andreasen]: Xin lỗi, tôi phải can thiệp ở đây, vì đây không phải là miền Tây hoang dã, điều đó là có thể nếu bạn thuê một kỹ sư đỗ xe và khắc phục vấn đề này. Nó chắc chắn là có thể. Giám đốc Black vừa nói, tôi đã nghĩ đến vấn đề này ngay từ đầu. Bạn tạo một sơ đồ chéo và thuê một kỹ sư lưu lượng truy cập hoặc kỹ sư trang web, tìm ra nó và thực hiện. Chúng tôi đã được hỏi câu hỏi này nhiều lần đến nỗi cá nhân tôi cảm thấy bối rối.
[Unidentified]: Không có bãi đậu xe trên đường bất động sản, đây không phải là một thiết kế tốt. Michael, bạn có muốn tự cân không?
[5GOoqKbpo08_SPEAKER_01]: Vâng, tôi có thể tham gia Eaglebrook. Ý tôi là, chúng ta có thể xem liệu chúng ta có thể điều chỉnh góc đó hay không, điều này chắc chắn là có thể, rõ ràng là chỗ đậu xe sẽ dài hơn vì bây giờ chúng có kích thước 9 x 18, vì vậy khi bạn nghiêng chúng, chúng sẽ dài 20 hoặc 22 feet và tôi có thể xem kích thước đó là bao nhiêu và xem chúng ta có thể làm gì. Bạn biết đấy, tăng khoảng trống giữa bãi đậu xe của cơ quan và ranh giới tài sản.
[Unidentified]: Xuất sắc. Vì vậy họ sẽ xem xét.
[David Blumberg]: Amanda, bạn có muốn tiếp tục không?
[Amanda Centrella]: chắc chắn. Những người đăng ký Chữ G khám phá việc sử dụng đường vòng xe một chiều và bãi đậu xe nghiêng tại chỗ. Vì vậy, điều này quan trọng đối với những gì chúng tôi đang nói.
[David Blumberg]: chúng ta bắt đầu thôi.
[Amanda Centrella]: Đúng. Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã giải thích phần đường vòng ô tô một chiều để hành lang trung tâm không thể thực hiện được, nhưng người nộp đơn đã đề xuất sử dụng nó để làm bãi đậu xe. Vâng, tôi vừa đề cập đến những điểm đỗ xe để khám phá. Những người nộp đơn sẽ được coi là người lọt vào vòng chung kết đã thảo luận với Giám đốc Black về những yếu tố giảm thiểu bên ngoài nào được nêu trong thư nên được đưa vào. Giám đốc Black, anh ấy có thể tự mình lên tiếng, nhưng chúng tôi biết anh ấy vẫn giữ nguyên phương án giảm nhẹ được nêu trong thư. và dựa trên quy mô của dự án cũng như tác động ước tính đến giao thông, đồng thời, người nộp đơn nên đưa ra nhiều biện pháp giảm thiểu khác nhau hoặc các giải pháp thay thế hợp lý cần có sự chấp thuận của MassDOT, được mô tả trong các bức thư. Người nộp đơn bày tỏ với chúng tôi rằng ngân sách và tiến độ dự án rất eo hẹp và ông lo ngại rằng việc triển khai các yếu tố giảm nhẹ của MassDOT sẽ có tác động tiêu cực đến tiến độ dự án. Để thay thế, người nộp đơn đề xuất cam kết ký kết phản hồi bằng radar, đây là một trong những mục được nhấn mạnh trong thư của Giám đốc Black gửi cho tôi, nhưng tuyên bố rằng các biện pháp giảm thiểu bên ngoài địa điểm khác sẽ không khả thi về mặt tài chính. Trong một chút tin tức sau khi xem xét các biện pháp giảm thiểu xung quanh dự án, người ta đã xác nhận rằng các biển báo phản hồi bằng radar thực sự sẽ được đặt trên Mystic Ave bên cạnh Theory Wellness tại địa điểm liền kề, 162 Mystic Ave. Vì vậy, không có ích gì khi mặc lại chúng. Sau khi tham khảo ý kiến của Giám đốc Blake, nhân viên đã xác định rằng một phương án tương đương khả thi mà không cần sự phê duyệt của MassDOT là cung cấp các gờ giảm tốc được sơn trên đường liền kề với dự án. Điều này được đánh dấu là điểm 2i trong thư của Giám đốc Black. Chà, sau khi thảo luận về các phương án giảm thiểu với Giám sát viên Blake và người nộp đơn, đồng thời xác nhận phạm vi của dự án với những người cho vay, Stone và Bank. Hoặc một trong những chủ nợ, ừm, gợi ý rằng có một đề xuất thay thế để xem xét, và đề xuất này. trở thành Hiện tại, có một giao lộ trên Đại lộ Huyền bí, về cơ bản là gần lối vào được đề xuất. Điều này có thể tạo ra một số xung đột tiềm ẩn giữa các phương tiện di chuyển trên Đại lộ Huyền bí và những người ra vào khu vực. Như đã nêu trong Điều 1A trong thư của Ủy viên Blake, việc thay đổi giao lộ làn đường và di chuyển lối sang đường hiện có đến các vị trí thích hợp sẽ giúp giải quyết xung đột tiềm ẩn này và hỗ trợ tốt hơn cho sự an toàn của người đi bộ khi băng qua Đại lộ Mystic. Vâng, PDS tin rằng việc giải quyết phần này của vấn đề, sáp nhập và vượt qua ranh giới là những yếu tố quan trọng nhất và khuyến nghị Hội đồng xem xét đưa vào một điều kiện yêu cầu người nộp đơn tìm kiếm sự giảm thiểu này trước từ MassDOT, điều này sẽ yêu cầu nộp một kế hoạch được chuẩn bị chuyên nghiệp cho MassDOT trước một ngày cụ thể. Nhân viên thành phố cũng sẽ giúp kết nối người nộp đơn với MassDOT. Nếu họ nhận được phản hồi tích cực từ MassDOT, họ sẽ chịu trách nhiệm cung cấp những cải tiến này. Tuy nhiên, nếu MassDOT không chấp thuận Nếu người nộp đơn không phản hồi biện pháp giảm thiểu được đề xuất khiến hàng đợi di chuyển nhiều hơn bằng cách yêu cầu giấy chứng nhận chiếm chỗ hoặc nếu không phản hồi đề xuất, người nộp đơn sẽ chỉ chịu trách nhiệm cung cấp các tấm cản sơn. Do đó, phần tử suy giảm 2i. Tôi sẽ tạm dừng vì tôi cảm thấy điều này là rất nhiều. Mọi người có hiểu tôi đang nói gì không?
[David Blumberg]: Blake, vị giám đốc luôn tận tâm, dường như luôn phải đi trên dây. Chúng ta có thể lắng nghe tiếng nói tập trung nhất của mình không?
[Todd Blake]: chắc chắn. Bạn cảm thấy thế nào về tất cả những điều này? Vì vậy tôi nghĩ như Amanda đã đề cập. Tôi có cái nhìn hạn chế về lưu lượng truy cập và không tính đến loại hình sử dụng hoặc mức độ thú vị của nó. Vai trò của tôi trong thành phố về mặt giao thông là gì? lá thư Sau khi đọc nghiên cứu, việc tạo ra chuyến đi và các tác động tiềm ẩn về giao thông, tôi nghĩ rằng bản ghi nhớ và đề xuất của tôi nhất quán, bạn biết đấy, nhất quán với Quy mô và tỷ lệ có liên quan đến tác động tiềm tàng, giống như bất kỳ dự án nào khác trước đó hoặc bất kỳ dự án tương tự nào khác như 162 Dairy Wellness, Mystic Ave Dairy Wellness hay Raisin Cane. Vì vậy, tôi đồng ý, mặc dù RFP nên bị xóa khỏi menu vì nó nằm trong phạm vi 162 Mystic Ave.
[David Blumberg]: Bạn có hài lòng với khuyến nghị của PBS không?
[Todd Blake]: Tôi biết đây không phải là lý tưởng, nhưng đó là một câu hỏi hay. Đúng, tôi đang cố gắng có một cái nhìn hạn hẹp về giao thông nhưng vẫn nhất quán để dự án này hay bất kỳ dự án nào khác trước và sau nó dường như không được ưa chuộng, có hại và không công bằng theo một cách nào đó. Tôi cũng cảm thấy có trách nhiệm chỉ ra bất cứ điều gì an toàn hoặc giao thông liên quan đến cộng đồng xung quanh. Vì vậy, tôi đoán tôi sẽ chỉ nhắc lại quan điểm của mình, đó là giữ nguyên bản ghi nhớ.
[Unidentified]: Được rồi, cảm ơn bạn. Bạn có câu hỏi nào về mô tả PDS không?
[Amanda Centrella]: Tôi biết nhiều như vậy.
[David Blumberg]: Hãy xem sự hiểu biết của tôi có đúng không. Giám đốc Black dường như đang đề xuất trong bản ghi nhớ của mình và Đảng Dân chủ Công chúng đang cố gắng đạt được một số thỏa hiệp, có thể nói, ưu tiên các biện pháp nhưng cố gắng hiểu ngân sách liên quan từ quan điểm của các ứng cử viên. Vì vậy, những phần tử tốt nhất là những phần tử có dấu ấn. Nếu bạn có thể làm được thì bạn có thể làm được. Nếu không, hãy chuyển sang bước giảm thiểu tiếp theo có tác động lớn nhất từ góc độ PDS.
[Unidentified]: Điều đó có công bằng không? Vâng, đó là cách tôi hiểu nó.
[Todd Blake]: Xuất sắc. Thưa ngài Tổng thống. Vâng, hoàn toàn. Tôi chỉ muốn làm rõ Nếu hội đồng quản trị có vẻ làm theo lời khuyên hoặc kế hoạch của tôi, rõ ràng là gần với món quà, dù đó là món quà gì, tôi chỉ muốn làm rõ rằng có một số hiểu lầm, bạn biết đấy, ít nhất là cách tôi viết những điều này, đưa ra khuyến nghị cho MassDOT, và những điều không phải lỗi của chủ dự án. Mục tiêu là nỗ lực hết sức để đưa ra một kế hoạch thể hiện những gì bạn mong muốn. Và họ đã trải qua quá trình đó và không nhất thiết phải làm điều đó thì họ sẽ phủ nhận điều gì đó.
[Zac Bears]: Vâng, Todd, tôi muốn gặp bạn sớm để xem lại quy trình và hiểu rõ hơn về nó. Và anh ấy đã nhờ một kỹ sư giao thông hiện đại vẽ sơ đồ và giải thích cho tôi cách nó hoạt động với Mass Dot. Tôi nghĩ đây là một Thực sự khó khăn, thích ngay lập tức. Tôi không muốn đợi đến cuối cùng để làm điều đó. Tôi muốn làm điều đó ngay bây giờ.
[Todd Blake]: Đúng. Bạn có yêu cầu VAI chuẩn bị nghiên cứu không? Tôi không có cái đó trước mặt tôi. Nếu bạn sử dụng Vaness, họ rất quen thuộc với quy trình MassDOT và họ quay lại MassDOT để biết quy trình rất giống này, không phải các thành phần giống nhau mà là quy trình tương tự cho 61 Locust Street và một số dự án khác. Đó là cách họ biết phải làm gì.
[Unidentified]: Vâng, tôi vẫn muốn ý kiến của bạn về điều này. ĐƯỢC RỒI
[David Blumberg]: Có vẻ như chúng ta phải đưa ra quyết định, nhưng Amanda, bạn còn quyết định nào nữa cần hoàn thành cho chúng ta không?
[Amanda Centrella]: Tôi nghĩ đây là những yếu tố và tôi chỉ viết nó ở đây. Tôi nghĩ tôi sẽ chỉ đưa ra một chút logic đằng sau những suy nghĩ của chúng tôi về những khuyến nghị cuối cùng. Do đó, việc thay đổi làn đường và lối sang đường dành cho người đi bộ hợp nhất. Chúng tôi coi đây là một trong những vấn đề ưu tiên. Vì vậy, một nỗ lực chân thành đã được thực hiện và ý kiến tuyệt vời đã được cảm nhận. là một trong những nhiệm vụ kết quả. Nhưng tôi nghĩ để tăng thêm một chút bảo mật hoặc giảm bớt một số rủi ro trong dự án, chúng tôi đã thêm lịch trình này để gửi và nhận câu trả lời trước chứng chỉ cho thuê. Nếu cách đó không hiệu quả, vẫn có một kế hoạch thay thế có thể giúp thành phố bớt căng thẳng hơn. Này, Tôi chỉ muốn đề cập rằng nếu chúng tôi đạt đến một điểm hoặc dự án đạt đến điểm mà họ có thể nhận được phản hồi tích cực từ MassDOT và bắt đầu thực hiện các biện pháp giảm thiểu, nếu chứng chỉ nghề nghiệp chưa hoàn thành, chúng tôi có thể và hội đồng có thể đưa vào một số ngôn ngữ, nếu họ muốn, hoặc cho phép một CFO tạm thời cho đến khi công việc kết thúc hoặc tiếp tục trong khi công việc bắt đầu. Tôi nghĩ trừ khi Danielle hoặc Alicia có điều gì khác mà họ muốn thêm vào, có lẽ chỉ vậy thôi.
[David Blumberg]: Vậy điều này sẽ dẫn chúng ta đến đâu? Chúng tôi có một số chủ đề mở. Vì vậy, chúng tôi vẫn gặp phải vấn đề đỗ xe nghiêng và những gì xảy ra trong giới hạn. Chúng tôi đã nhận được câu hỏi của bạn về đề xuất của PDS về các biện pháp giảm thiểu giao thông.
[Unidentified]: Cứu trợ giao thông.
[Amanda Centrella]: Nếu tôi có thể.
[David Blumberg]: Ồ, làm ơn. Tôi chỉ muốn tìm và xác định bất kỳ mục nào đang mở.
[Amanda Centrella]: Đúng, David, trong tài liệu chuẩn bị của chúng ta, tôi đã cung cấp một số kiến nghị hoặc nội dung có thể áp dụng để hội đồng xem xét. Bao gồm cả những điều bạn vừa đề cập. Ngoài ra, quyết định được sửa đổi để kết hợp các yêu cầu do người nộp đơn cung cấp và lắp đặt lối đi trên cao ở lối vào tòa nhà và cung cấp các biển báo rõ ràng hoặc các biện pháp hướng dẫn giao thông khác cho mục đích này. Tăng cường chu trình lập kế hoạch này. Đây là một trong số đó. Bạn biết đấy, hãy xem xét khả năng miễn các điều kiện 1G, đó là phạm vi của quyết định sửa đổi.
[Unidentified]: Tôi nghĩ đây là những yếu tố.
[Peter Calves]: Ý tôi là, hãy sửa tôi, sửa tôi nếu tôi sai. Tôi chưa quen với điều này, nhưng tôi hiểu rằng những gì chúng tôi đã tiết lộ là có những điều kiện phải quyết định tiếp tục, và nếu không, trong khi những vấn đề này chưa được giải quyết, chúng sẽ tiếp tục và sẽ không dừng lại bất cứ điều gì vào lúc này, nhưng có một số vấn đề không có vấn đề gì mà chúng tôi cần giải quyết ngay bây giờ. Vì vậy, về mặt giảm thiểu lưu lượng truy cập, v.v., chúng tôi không cần chỉ định loại giảm thiểu nào là cần thiết, miễn là đáp ứng được một số hình thức đề xuất nhất định từ Blake hoặc giám đốc PDS và chúng tôi chấp thuận chúng.
[David Blumberg]: Chà, tôi nghĩ đó là tình hình hiện tại của chúng tôi, điều này đưa chúng tôi đến điểm này khi chúng tôi nói rằng, chúng tôi đang làm việc với Giám đốc Học khu Black để tìm ra các biện pháp giảm thiểu tắc nghẽn giao thông. Đây là những chỉ dẫn, tôi nghĩ họ đang cố gắng khiến chúng ta ban phước cho họ mà họ cần phải thực hiện, bạn biết đấy.
[Alicia Hunt]: Nếu tôi có thể nói như vậy, thì đây là một điều khó tìm thấy đối với đường cao tốc của tiểu bang: rõ ràng việc giảm nhẹ thỏa đáng liên quan đến điều gì đó mà thành phố không có thẩm quyền phê duyệt. Vì vậy, làm thế nào để chúng ta đi theo những con đường này? Để thực hiện chúng, về cơ bản đó là điều chúng tôi khuyến nghị, đó là họ phải làm điều đó. Vì thế đôi khi để các nước làm được điều này cần phải thiết kế, lập kế hoạch nhưng lại tốn rất nhiều thời gian. Vì vậy giám đốc đề nghị, nếu tôi có thể đại diện cho ông ấy, tôi nghĩ ứng viên nên có những điều này Được thiết kế, chế tạo cẩn thận và nộp cho nhà nước. Tiểu bang có thể chọn cho phép họ thực hiện việc này ngay bây giờ hoặc xem xét sau. Nó sẽ đi kèm với trọng lượng theo yêu cầu của Tòa thị chính. Vì thế chúng không tự nhiên xuất hiện; Bây giờ nhà nước biết những gì chúng tôi đang yêu cầu. Đây là một điều kỹ sư thiết kế. Tuy nhiên, làm như vậy cũng có lợi Nếu họ quyết định không chấp thuận. Ví dụ, nếu nhà nước sắp phá hủy đường cao tốc này, họ có thể nói: Không phải bây giờ. Chúng tôi không giữ giấy chứng nhận thuê nhà vì nhà nước không cho phép làm như vậy. Đúng vậy, nhưng chúng ta không thể ép họ làm những việc trên con đường này khi chúng ta không sở hữu con đường đó.
[Unidentified]: Đây chính là khó khăn ở đây.
[Todd Blake]: Tôi nghĩ trong bản ghi nhớ trước, trong bản ghi nhớ này, tôi có xu hướng viết rằng đó là việc cần phải được phê duyệt nếu không phải lỗi của họ, như Giám đốc Hong vừa chỉ ra, nếu họ trải qua quy trình và nhà nước đưa ra quyết định vì bất cứ lý do gì thì đó không phải lỗi của họ. Đó là lý do tại sao đôi khi bản ghi nhớ của tôi dài hơn, vì trong trường hợp này tôi đưa ra một giải pháp thay thế. Tuy nhiên, vì 162 MISTIC có điều kiện, Điều này đòi hỏi sự hỗ trợ của thể chế quốc gia và sự hợp lý.
[Unidentified]: Đúng vậy, việc bạn đi đường nào phụ thuộc vào may mắn.
[David Blumberg]: Ồ, tôi nghĩ có nhiều việc chúng ta có thể làm tối nay; Việc phân tích góc đỗ xe sẽ được thực hiện trong 10 phút tới và nó cũng sẽ không được thực hiện ở đây. Vâng, tôi đồng ý với điều đó.
[Alicia Hunt]: Vì vậy, một điều tôi nên đề cập là chúng tôi rất lo lắng vì thời hạn và thời hạn mà người nộp đơn đã thông báo với chúng tôi, vì vậy Amanda và tôi đã gọi điện cho ngân hàng và người cho vay của cô ấy và nói chuyện trực tiếp với họ để hiểu rõ hơn về vấn đề đó. Về cơ bản họ nói với chúng tôi rằng đây là cách hoạt động của ngân hàng. Đó là cách tài chính hoạt động. Họ không phải là một công ty lớn. Chúng nhỏ. Tình hình tài chính của chính họ đang bị đe dọa. Họ phải tuân theo một lịch trình rất nghiêm ngặt nếu không dự án sẽ không thành hiện thực. Tôi lo ngại về việc chấp nhận điều này từ bất kỳ ứng viên hoặc nhà phát triển nào, nhưng chúng tôi đã nói chuyện trực tiếp với Ngân hàng Stoneman về điều này. Một số người, tôi nghĩ nếu lùi lại một tuần vì chúng tôi nghĩ những thứ này có thể tập trung lại trong một tuần thì sẽ không có vấn đề gì. Nhưng nếu đó là điều gì thì tôi không biết, không biết việc thiết kế lại bãi đậu xe sẽ mất bao lâu. Đó là lý do tại sao chúng tôi nghĩ rằng cách đây vài tuần chúng tôi đã hỏi tất cả các câu hỏi cần thiết về việc liệu có cách nào để khiến điều này trở nên nghiêm ngặt hơn hay không, và chúng tôi biết là không có. Chỉ vì nếu là một tuần hoặc hơn thì không sao. Tôi chỉ chuyển điều này cho bạn vì mọi người thích đến và nói rằng nếu chúng tôi không hoàn thành dự án đúng tiến độ thì chúng tôi sẽ thất bại. Đó là lý do tại sao chúng tôi đã nói chuyện với ngân hàng của bạn vài tuần trước. Đó là điều tôi quan tâm. Tôi tự hỏi liệu Todd có thể nhấn mạnh liệu việc này có thể được thực hiện ngay lập tức hay không. Điều này có thể thực hiện được không? Liệu điều này có tác động đáng kể đến ngân sách của bạn hay bất kỳ tác động đáng chú ý nào đến ngân sách của bạn sẽ gây ra vấn đề cho Stone và Bank? Họ đã phải cắt giảm ngân sách. Chúng tôi không muốn họ mất tiền, mất các khoản vay phát triển lớn vì chúng tôi cần một số đồn điền ở biên giới. Dường như có sự đánh đổi ở đây. Tôi chỉ muốn làm rõ điều này. Đây không phải là điều mà Tập đoàn Phát triển North Point có thể làm được.
[David Blumberg]: À, một chuyên gia trên điện thoại nói rằng họ có thể xem qua. Tôi không thể tưởng tượng được phải mất bao lâu để đến được đây.
[Claes Andreasen]: Alicia, nếu tôi có bản vẽ CAD đó, tôi có thể hoàn thành bản đánh giá này trong khoảng 20 phút. Vì vậy, tôi không phải là kỹ sư giao thông.
[Danielle Evans]: Điều đó sẽ trông như thế nào? Tôi cố gắng nghĩ về góc đỗ xe từ góc nhìn của người đi bộ, như thể đó là một tình huống an toàn hơn. Nhìn lại, liệu chúng ta có thể thiết kế nội thất đảo được không? Điều này sẽ hoạt động như thế nào với các góc? Tôi chỉ không nghĩ thế là đủ. Tôi không biết, người lạ. Tôi thực sự không hiểu. Tôi không phải thành viên hội đồng quản trị, tôi không có phiếu bầu, nhưng bạn biết đấy, tôi không nhất thiết phải xem quảng cáo đỗ xe nghiêng. Peter, bạn có điều gì muốn nói không?
[Peter Calves]: Vâng, tôi muốn nói, tôi muốn nhắc lại nhận xét của đạo diễn Black trong cuộc trò chuyện. Là một kỹ sư giao thông hành nghề, đây không phải là điều khó nhận thấy. Hơn nữa, từ góc độ thiết kế bãi đỗ xe, góc đỗ xe không làm giảm đáng kể độ an toàn, đặc biệt là trong các cấu hình đỗ xe. Tất cả những gì đã thay đổi là hình học. Tôi sẽ không làm điều đó.
[Claes Andreasen]: Rõ ràng bạn chỉ có thể làm điều này nếu bạn có đường một chiều. Điều này có tác dụng là nó cho phép bạn giảm chiều rộng của hành lang lối vào từ 7 mét cần thiết cho giao thông hai chiều xuống kích thước có thể nhỏ hơn, tối đa 5 mét. Vì vậy, có. Vậy chỗ đậu xe thông thường là 18 mét phải không? Một tiền sảnh dài 18 foot, hai tiền đình dài 24 foot, không, à, dù sao thì, 24 foot, và hai khoang. Điều này chỉ cho phép chúng tôi giảm con số này, đồng nghĩa với việc giảm mọi thứ hiện được phép Bạn biết đấy, một mảnh đất nằm trên ranh giới bất động sản, đó là điều chúng tôi luôn mong muốn. Bạn có thể Google nó, nó rất dễ dàng.
[5GOoqKbpo08_SPEAKER_01]: Đây là Mike Guiliano. Khi nào bạn sẽ cần nó cho cuộc họp tiếp theo? Bởi vì đó chắc chắn là điều có thể thực hiện dễ dàng, vấn đề chỉ là bạn cần phải làm nó trước bao lâu. Tôi tưởng bạn nói bạn có cuộc họp vào tuần tới.
[David Blumberg]: Vâng, chúng tôi đã lên lịch, chúng tôi có lịch họp vào một tuần sau, tối nay.
[5GOoqKbpo08_SPEAKER_01]: Có, vào cùng một thời điểm trong tuần. Vâng, bạn biết đấy, chúng tôi có thể cho bạn xem bản thiết kế vào thứ Hai tới.
[David Blumberg]: Điều đó hiệu quả.
[5GOoqKbpo08_SPEAKER_01]: Điều đó thật tuyệt. Rõ ràng là chúng tôi sẽ bố trí cảnh quan gần ranh giới khu đất và nơi có vỉa hè hiện tại nằm giữa vỉa hè chính và bãi đậu xe. Câu hỏi đặt ra là: có cần thiết phải cho thấy hòn đảo có độ dốc trong bãi đậu xe không? cứ 10 chỗ. Chúng ta có thể loại bỏ điều đó? Bởi vì bây giờ chúng tôi sẽ tăng đáng kể khu vườn của toàn bộ khu nhà.
[David Blumberg]: Chà, tôi nghĩ rằng những không gian này đã được PDS trao đổi một phần và ... Vâng, ít nhất đó là những gì tôi hiểu về chúng, bởi vì chúng không thể có được sự bảo vệ như chúng có.
[Peter Calves]: Họ đã nghĩ trước đó. Điều này sẽ không cần thiết nếu chúng tôi mở rộng phạm vi bao phủ của mình.
[David Blumberg]: Tôi nghĩ Pedro đã đúng.
[Danielle Evans]: Vâng, có một điều khoản kỳ lạ trong luật. Có 94, 6, 3 và 5 chỗ đậu xe rộng rãi. Vì đây là một bãi đậu xe kỳ lạ nên tôi và Amanda đã quan sát. Chúng tôi nghĩ, được thôi, nếu chúng ta vẽ một hình chữ nhật, chúng ta nghĩ bãi đậu xe này là gì? Giống như, à, giống như, bãi đậu xe dài và hẹp. Vâng, đó là hơn 20 chỗ. Điều này tùy thuộc vào điều kiện nội thất của khu vườn, nhưng nó đẹp nhưng mỏng. Vậy bạn sẽ đặt nội thất này ở đâu? Cảnh quan. Chúng tôi gặp họ khá thường xuyên nên bạn có thể nhìn thấy bên ngoài nhưng không thể nhìn thấy bên trong. Những gì được coi là nội bộ thì không rõ ràng, nhưng nó ở đó. Ý tôi là, nó nói rằng không thể có hơn 20 chỗ đậu xe liên tiếp mà không bị ô tô làm gián đoạn.
[Claes Andreasen]: Khi họ có một hòn đảo, tôi nghĩ nếu nó được coi là bãi đậu xe trong nhà thì họ vẫn phải làm như vậy, nhưng đó là ... Danielle, tôi nghĩ đó là ... chúng tôi đang làm việc cho các kỹ sư, và tôi không nghĩ điều này là phù hợp.
[Alicia Hunt]: Không, không, anh ấy đang nói đó không phải là giảm nhẹ vùng đệm. Trên thực tế, chính các sân và hố ném bóng đã được lót đệm vì Danielle đang tìm hiểu khu vực của chúng tôi và nhận ra đây là một tiêu chuẩn hoạt động được hội đồng quản trị bổ sung vào mùa hè.
[Maria D'Orsi]: Chính xác.
[Danielle Evans]: Nếu bạn không tuân thủ quy trình phát triển nội bộ, bạn sẽ cần được miễn trừ và đây là điều tôi lưu ý bạn về những gì bạn cần làm khi phê duyệt đất đai. Nếu phê duyệt sơ đồ địa điểm, bạn có thể hoặc không cần phải cấp miễn trừ một số điều khoản nhất định đối với các khu vườn ngầm nằm rải rác trong sắc lệnh và khó tiếp cận. Tôi đã làm việc chăm chỉ để hiểu chúng và chắc chắn Mọi thứ cần giải quyết đều đã được giải quyết.
[Zac Bears]: Tôi có thể chỉ nói một điều được không? Chỉ cần quay lại MassDev và ngân hàng sẽ chịu mọi rủi ro cho chúng ta. Dù chỉ là một tuần, chúng tôi cũng muốn đóng khoản vay. Kế hoạch trang web thay đổi theo thời gian. Nếu chúng tôi mất chỗ đậu xe, chúng tôi sẽ thay đổi cách các ngân hàng nhìn nhận chúng tôi. Đó là lý do tại sao tôi muốn coi đây là một gợi ý. Di chuyển tối nay. Điều này có thể thực hiện được không?
[David Blumberg]: Tôi cảm thấy như sự đồng thuận sẽ tồn tại trong một tuần nên chúng ta sẽ xem mọi việc diễn ra như thế nào, nhưng tôi có một phiếu bầu, vì vậy hãy để tôi mang nó đến hội đồng để xem có ai muốn đưa họ đến mức mà tôi thà bỏ phiếu tối nay còn hơn bỏ phiếu. Thực ra là không, bạn sẽ không thực sự nhận được cuộc gọi nào về nó. Không có ý gì đâu, nhưng vấn đề là bây giờ là 11 giờ.
[Zac Bears]: Tôi biết tôi không có ý thiếu tôn trọng, chỉ cố gắng trung thực về ngân sách của chúng tôi.
[David Blumberg]: Nếu có một thành viên hội đồng muốn kiến nghị tiếp tục tình trạng này trong một tuần cho đến cuộc họp tiếp theo của chúng ta. Hoặc một hành động khác. Nếu ít hơn nó không làm bẩn việc sửa chữa thì không sao.
[Claes Andreasen]: Vâng, hãy để tôi hỏi bạn điều này, Brian. Bạn vừa nói rằng những thay đổi có thể xảy ra đối với sơ đồ địa điểm có thể ảnh hưởng đến nguồn vốn của bạn.
[Zac Bears]: Nó ảnh hưởng đến mọi thứ, kể cả hợp đồng thuê nhà của chúng tôi.
[Claes Andreasen]: Tôi không hiểu. tôi thấy Nhưng nếu chúng tôi yêu cầu bạn thực sự cố gắng thực hiện thay đổi này đối với kế hoạch địa điểm của bạn sau khi cấp vốn, ngân hàng sẽ từ chối. Nhưng điều này có nghĩa là gì?
[Zac Bears]: Tôi có thể thực sự nỗ lực và yêu cầu điều đó, nhưng hiện tại tôi đang bị kẹt tiền. Tôi có thể quay lại và nói, này, nhìn này, đây là những gì hội đồng quản trị đã nói. Chúng ta có thể thực hiện thay đổi này không? Tôi chỉ không muốn mạo hiểm đánh mất tất cả những gì chúng tôi có và mọi người tham gia vào công việc kinh doanh này.
[Claes Andreasen]: Tôi hoàn toàn hiểu, nhưng bạn biết đấy, đây là câu hỏi chúng tôi đã hỏi kể từ khi bạn tham gia cùng chúng tôi.
[Zac Bears]: Tôi biết điều này và gửi trước mọi thứ để có thể nhận được phản hồi trước. Tôi có thể đến gặp chủ sở hữu nếu những thay đổi được thực hiện. Tôi có thể đến ngân hàng và nói, "Này, đây là những gì chúng tôi đã nghe được." Một lần nữa tôi lại dành thời gian để gặp tất cả những người này. Tôi không có luật sư để làm việc đó. Tôi không có kỹ sư để làm việc này, tôi có kiến trúc sư. Tôi đã tự mình làm điều đó. David? Đúng.
[Claes Andreasen]: Tôi chỉ nói rằng các ngân hàng có thể chấp thuận cho chúng tôi dựa trên sơ đồ địa điểm đề xuất một thiết kế thay thế cho bãi đậu xe.
[David Blumberg]: Chúng ta đã trải qua điều này một lần và chúng ta, chúng ta, chúng ta sẽ làm điều đó một lần nữa. Ý tôi là, tôi vừa đưa ra quyết định cuối cùng để lúc đó họ không phải quay lại với chúng tôi.
[Claes Andreasen]: Ý tôi là, trước đây chúng tôi đã chấp thuận cho họ một số loại và chúng tôi tiếp tục duy trì quyền khẩn cấp.
[David Blumberg]: Vâng, đây là sự chứng thực của chúng tôi. Một trong những điều kiện là có vùng đệm cảnh quan giữa các bất động sản.
[Emily Hedeman]: Họ sẽ nhìn vào góc đỗ xe.
[Claes Andreasen]: Wi.
[Unidentified]: Ryan, anh đã đặt mình vào tình huống này, anh biết không? Xuất sắc. Đúng.
[Claes Andreasen]: Vấn đề là, chúng tôi có thể cho phép bạn làm điều đó trong tình huống bất ngờ này, nhưng nếu nó không hiệu quả thì bạn biết đấy, đó là lỗi của chúng tôi, không phải của bạn. Đây không phải là một vị trí mà chúng tôi hài lòng. Tất nhiên là không.
[Unidentified]: ĐƯỢC RỒI
[Zac Bears]: Nếu bạn không cảm thấy thoải mái với thiết kế này, tôi đoán vậy thôi.
[Claes Andreasen]: Ý tôi là, đỗ xe trước nhà người khác là một kế hoạch tồi tệ.
[Zac Bears]: Ý tôi là, người chủ nói rằng họ là chủ sở hữu của chiếc 42 Mystic, cùng một người có chiếc 34 Mystic. Vì vậy, ý tưởng là khi họ phát triển 34 mystic thì đó sẽ là bãi đậu xe chung vì 134 Mystic rất hẹp về phía Mystic Ave. Vì vậy, nếu không có điều đó, 134 Mystic sẽ trở thành, tôi không biết, có giá trị 50% vì bạn thực sự không thể chế tạo nó nếu không có bãi đậu xe.
[Claes Andreasen]: Nhưng những gì bạn nói bây giờ khác với trước đây. Bạn đang nói rằng chúng ta không thể trưng thu đất đai để tạo vành đai xanh.
[Zac Bears]: Không, không, không. Đây là tình hình hiện tại. Bạn có thấy lối vào đó không?
[Emily Hedeman]: Các dòng tài sản ở đâu?
[Zac Bears]: Xuất sắc. thì ra là thế này, Đây là đường màu đỏ gần đúng của bất động sản ở đây.
[Emily Hedeman]: Trong hình, ranh giới tài sản ở đâu?
[Zac Bears]: Nó nằm bên trong hình chữ nhật màu đỏ. Bạn có thể quay lại hình ảnh được không? chắc chắn. Tòa nhà thực tế là dòng tài sản.
[Emily Hedeman]: Các dòng tài sản ở đâu?
[Zac Bears]: Vâng, nơi có xe buýt, nơi có tòa nhà ở bên phải, đó là ranh giới bất động sản. 134 Mystic, nơi có tòa nhà hiện tại, ở hành lang lối vào này. Ổ đĩa rất hẹp. Tôi không thể chấp nhận nó.
[Emily Hedeman]: Nhưng đây là những gói riêng biệt phải không?
[Zac Bears]: Có, nhưng chúng thuộc về cùng một chủ sở hữu.
[Emily Hedeman]: Tôi hiểu, nhưng bạn biết đấy, quyền sở hữu hiện tại không đảm bảo quyền sở hữu trong tương lai. Vì vậy, nếu chúng ta chỉ nhìn vào gói hàng mà chúng ta đang nói đến bây giờ, họ đã nghĩ ra Great American Beer Hall và họ hoàn toàn bỏ qua những gì xảy ra trong các gói hàng khác vì có vẻ như đúng như vậy. Nếu chúng ta điều chỉnh góc đỗ xe (điều này có vẻ khả thi) chúng ta sẽ có khoảng hai mét không gian không gian và bạn có thể điều tra xem liệu có thể có vùng tác động trường trong không gian đó hay không. Kỹ sư điện thoại mà bạn mang đến, tôi nghĩ anh ấy là một kỹ sư, nói rằng anh ấy có thể nhận cuộc gọi vào thứ Hai. Điều này sẽ cho chúng tôi đủ thời gian để nghe ý kiến của bạn vào thứ Tư.
[Zac Bears]: Nếu nó hoạt động, thì có vẻ như ... bạn đang nói rằng nên có một vùng đệm cảnh quan giữa 134 và 142 Mystic?
[Alicia Hunt]: Bạn có thể làm rõ ý của bạn về Khu vực tác động cảnh quan không? Ví dụ như vì tôi nghĩ điều tôi nghe được là họ lo người ta đi trong bụi rậm mà muốn đi vào, nhưng nếu có cỏ thì bạn biết đấy, có cỏ và trồng cây đúng không, bạn không nói là nên cản trở người dân di chuyển giữa hai nhà.
[David Blumberg]: Không ai từng nói điều đó. Chúng tôi đã thảo luận về vấn đề này trong nhiều tháng. Điều đó chưa bao giờ xảy ra. Tôi nghĩ đó có thể là điều bạn đang nghe, vì đó chính là bản chất của vấn đề: Điều này ảnh hưởng như thế nào đến khả năng phát triển của người mà bạn vừa hẹn hò cùng?
[Unidentified]: Wi.
[Emily Hedeman]: Nó giống như nhìn vào cái gì giữa bãi đậu xe và hệ thống truyền động.
[Zac Bears]: Vâng, hình bên trái là sảnh 134 Mystic Avenue.
[Emily Hedeman]: Một lần nữa, chúng ta không nói về 134 Mystic Avenue. Chúng ta đang nói về khu đất chứa Great American Beer Hall.
[Zac Bears]: vấn đề là gì xin lỗi Tôi nghĩ đó là những gì bạn đang hỏi.
[Emily Hedeman]: Không. Bạn có kết xuất phong cảnh không?
[Unidentified]: Wi.
[Emily Hedeman]: nghỉ ngơi
[Unidentified]: ĐƯỢC RỒI
[Emily Hedeman]: Vậy bạn có thấy điều đó không? Tôi tưởng tôi có thể vẽ hay gì đó. Hãy xem liệu nó có hoạt động không. Tôi nghĩ tôi không thể.
[Elizabeth Bayle]: Chúng tôi vô hiệu hóa bình luận.
[Emily Hedeman]: Được rồi, được rồi. Vậy là chúng ta có hành lang vào giữa vườn bia và bãi đậu xe. Thấy có một mảnh vườn nhỏ chỉ có vài loại, giả sử là cây cối. Chúng thậm chí không nhất thiết phải là cây.
[Unidentified]: Nhưng hãy lấy cái này, sao chép, dán và ném nó ra sau lưng. Klaus, bạn nghĩ sao? Tôi nghĩ đây là một tình huống khó khăn.
[Claes Andreasen]: Ý tôi là, bởi vì bạn biết đấy, tôi nghĩ, Brian, vấn đề là chúng tôi đã yêu cầu bạn xem cái này và bạn đã không làm, bạn biết đấy, nếu bạn mang cho chúng tôi một bản vẽ, Và nó hiển thị chỗ đậu xe nghiêng và chỗ đậu xe thẳng. Bạn gộp mọi thứ lại với nhau và nói, đó là lý do tại sao tôi muốn đỗ xe song song, cái này, cái này, cái này và cái này, bạn có thể, nhưng bạn không làm điều đó, bạn chỉ nói, tôi sẽ không làm điều đó.
[Zac Bears]: Không, tôi không nói, tôi không nói là tôi đã nói với chủ sở hữu và họ thích điều đó hơn. Tôi đã không làm vậy, không phải là tôi không làm vậy, tôi không nhìn vào nó và nói, ồ, tôi không muốn làm điều đó. Bạn biết đấy, chết tiệt với điều đó. Đây không phải là trường hợp. Tôi đã thông báo cho anh ấy.
[Claes Andreasen]: Dường như không có nghiên cứu nào về góc đỗ xe.
[Zac Bears]: Đây là điều họ không muốn. Vâng, đó là những gì họ đã hỏi tôi. Đó là những gì có trong hợp đồng của chúng tôi. Đây là kế hoạch trang web họ muốn. Họ có nó trong một thời gian dài. Tương tự như cái kia.
[David Blumberg]: Chủ sở hữu là bên liên quan. Thế thôi.
[Zac Bears]: Vâng, vâng, vâng, chỉ vì chúng tôi có quan hệ họ hàng với nhau không khiến mọi chuyện dễ dàng hơn chút nào. tin tôi đi
[Unidentified]: Làm thế nào để chúng ta thúc đẩy điều này? Tôi yêu cầu Ban làm rõ việc này.
[David Blumberg]: Chúng ta có thể tiếp tục thêm một tuần nữa. Đây là một sự lựa chọn.
[Unidentified]: Gì
[Danielle Evans]: Ý của chúng tôi là Todd đã đưa ra một số nhận xét trong cuộc trò chuyện phải không? Không biết có ai muốn đọc không.
[Peter Calves]: Vâng, tôi đã thấy nhận xét của Todd và tôi nghĩ nếu chúng ta tiếp tục những gì chúng ta vừa nói về vùng đệm cảnh quan thì sẽ không có vấn đề gì vì nó sẽ chia sẻ bãi đậu xe.
[Emily Hedeman]: Chỉ để xác nhận, những nhận xét được nhập vào cuộc trò chuyện không được ghi lại. Vì vậy nếu mọi người đi Hẹn gặp lại sau. Nó có thể hữu ích nếu chúng ta diễn đạt chúng thành lời.
[Unidentified]: Tôi có thể đọc được điều đó. Cảm ơn, Pedro.
[Peter Calves]: Đúng. Có, Todd nhận xét rằng góc này không hoạt động tốt cho phân khúc chia sẻ vì góc này yêu cầu lưu lượng truy cập liền kề theo một hướng. Các làn đường đỗ xe song song qua đêm được cho là rộng tới 20 feet thay vì 24 feet, nhưng các sở cứu hỏa thường có sự dè dặt về chiều rộng trong những tình huống này.
[Unidentified]: Có vẻ như cả hai nên được đánh giá thông qua nghiên cứu.
[Claes Andreasen]: Ý tôi là, tôi nghĩ... Brian, chuyện gì sẽ xảy ra ở cuối những điểm đỗ xe trong khu nhà? Sẽ có một hàng rào? Bạn có thể phanh bánh xe? Điều đó không tuyệt vời sao?
[Danielle Evans]: Tôi nghĩ có một bức tường chắn. Hay nó chống lại bức tường phía bên kia?
[Unidentified]: Vâng, đó sẽ là một hàng rào. Đây sẽ là hàng rào ở 134 Mysticsville. Tôi nghĩ đó là những gì đang xảy ra bây giờ. Có lẽ là một hàng rào khác. Vâng, bây giờ có một hàng rào ở đó. Không có điều gì trong Bộ luật Alice của chúng tôi nói rằng bạn không thể đỗ xe gần vạch đỏ.
[Alicia Hunt]: Vâng, không phải tôi. Bây giờ tôi phải hỏi Danielle vì cô ấy làm theo điều này rất tốt.
[David Blumberg]: Vâng, nên có một bộ đệm. Ý tôi là, chúng tôi không phát minh ra vùng đệm này.
[Todd Blake]: Có, không phải ở Medford, ở các mã phân vùng khác, người ta thường có mức chênh lệch tối thiểu nhất định. Tôi không thể nói liệu Medford có làm vậy không.
[Alicia Hunt]: Vùng đệm đầu tiên tôi gặp phải là vùng tách biệt mục đích sử dụng dân cư hoặc phi dân cư với mục đích sử dụng dân cư. Sau đó là vấn đề về chỗ đậu xe lớn.
[Peter Calves]: Alicia làm rõ đây không phải là vùng đệm mà là bãi đậu xe rộng có cây xanh cho 10 người. Chính xác. ĐƯỢC RỒI
[Danielle Evans]: Nhiều yêu cầu về cảnh quan và bãi đậu xe của chúng tôi trùng lặp với nhau và một số điều cụ thể về cảnh quan bãi đậu xe sẽ hoàn toàn vượt quá mong đợi của bạn. Quả thực là đúng. Nó không trực quan và việc tìm kiếm những nguồn cung cấp bị chôn vùi này không phải là điều dễ dàng.
[Alicia Hunt]: Thôi, chúng ta hãy quay trở lại điểm mà nhiều điều khoản này đã được luật sư đề xuất và ủy ban đã xem xét, phân chia và xem xét lại, nhưng chúng ta không có luật sư nào đánh giá chúng. Đó là nơi tôi đang ở và hiện chúng tôi đang làm việc với hội đồng thành phố để thuê một số nhà tư vấn xem xét khu vực này từ góc độ rộng hơn.
[Unidentified]: Tôi có thể nói rằng điều này đã không xuất hiện từ lâu, đây hoàn toàn là điều tương đối mới trong bộ phận của chúng tôi. Thưa Chủ tịch, có ai có câu hỏi nào khác cho tôi không? Miễn là bạn cũng đang ở Tòa thị chính Todd.
[Danielle Evans]: Vì thế tôi thực sự ước mình có thể về nhà, đó là điều tôi đang nói.
[Todd Blake]: Tôi chỉ hy vọng cơ sở vẫn mở.
[David Blumberg]: Chà, hoặc chúng ta phải tiếp tục hoặc tôi phải rời đi. Tôi đã lỡ chuyến tàu cuối cùng rời Boston. Sau đó tôi sẽ đánh thức vợ tôi dậy để đến với tôi.
[Emily Hedeman]: Vì vậy, tôi sẽ kiến nghị tiếp tục vào tuần tới nếu chúng ta cần.
[David Blumberg]: Có một giây không?
[Peter Calves]: Tôi đồng ý, thật không may, chúng tôi sẽ không đạt được bất cứ điều gì vào lúc này.
[David Blumberg]: Đúng. Được rồi, hãy chắc chắn rằng mọi người đều gọi. Jackie tính tiền. Làm tốt lắm, Clayson Jason.
[Paulette Van der Kloot]: Vâng, tôi rất tiếc phải buộc tội tôi.
[David Blumberg]: Vâng, đây rồi. và Emilia.
[Ari Fishman]: Wi.
[David Blumberg]: Và Peter. Đúng. bạn vẫn ở đó
[Ari Fishman]: Đúng. Zoom của tôi không thành công nhưng tôi vẫn ở đây. Đúng.
[David Blumberg]: Xuất sắc. Bạn có ủng hộ sự liên tục? Tôi nghĩ đây là lựa chọn duy nhất của chúng ta lúc này. Đúng. được rồi Tôi cũng nói có. Vậy tuần sau chúng ta hãy đi lấy nó nhé. Rất tiếc, chúng tôi không thể đưa ra giải pháp đầy đủ về vấn đề này tối nay. Chúng ta có dám hành động tiếp hay chỉ đơn giản là trì hoãn nó?
[Emily Hedeman]: Tuần sau chúng ta gặp nhau, có lẽ hoãn lại thì tốt hơn. Được rồi, tôi sẽ đưa ra kiến nghị. thứ hai.
[David Blumberg]: Được rồi, vậy tôi sẽ xin mọi người duyệt biên bản cho tuần sau và tiếp tục cuộc họp, cố gắng hai đối một đây. Khi anh ấy gọi cho bạn, bạn chỉ cần nói "có". Phó Tổng thống Jackie Furtado.
[Maria D'Orsi]: May mắn.
[David Blumberg]: Trò chơi trực tuyến Clayson Dressen. nghĩa là Emily Herdman.
[Unidentified]: May mắn.
[David Blumberg]: Pedro Cardas. Pava đã ngủ. Ari Goffman.
[Unidentified]: May mắn.
[David Blumberg]: Tôi cũng vậy. Thôi, hẹn gặp lại vào tuần sau.